Η Sky Cruise δεν θα πετάξει ποτέ με τη μορφή που φαίνεται, πολύ περισσότερο μέχρι το 2040!

Αυτές τις μέρες έχουν αρχίσει να εμφανίζονται εικόνες ενός πιθανού ιπτάμενου ξενοδοχείου με πυρηνική ενέργεια. Σύμφωνα με την παρουσίαση, ελπίζεται ότι αυτό το ιπτάμενο ξενοδοχείο μπορεί να φιλοξενήσει έως και 5000 άτομα και να είναι έτοιμο μέχρι το 2040.

Η ιδέα του γιγαντιαίου ιπτάμενου ξενοδοχείου περιλαμβάνει εστιατόρια, εμπορικό κέντρο, γυμναστήρια, θέατρο και πισίνα. Ο Hashem Al-Ghaili, ο οποίος ετοίμασε το λεπτομερές animation του τεράστιου πυρηνικού αεροσκάφους, λέει ότι θα μπορούσε να είναι το «μέλλον των μεταφορών».

Δεν αρνούμαι τη φαντασία του κ. Hashem Al-Ghaili, μόνο ότι αυτό που παρουσίασε είναι αδύνατο να επιτευχθεί, τουλάχιστον σύμφωνα με τις λεπτομέρειες που εμφανίζονται. Βρισκόμαστε στο 2022, μια χρονιά στην οποία οι τεχνολόγοι έχουν προχωρήσει πολύ και θεωρητικά θα μπορούσαμε να φτιάξουμε οτιδήποτε φανταστεί ο άνθρωπος.

κρουαζιέρα στον ουρανό

Απλώς, τα επόμενα 18 χρόνια θα δοθεί μεγάλη έμφαση στην ανάπτυξη της ατράκτου του αεροσκάφους, στην πλευρά της πρόωσης και του κινητήρα (τουλάχιστον 20 κινητήρες θα παρέχουν πρόωση για το Sky Cruise), στην πλευρά της τεχνολογίας για τα υλικά που χρησιμοποιούνται, αλλά και από την πλευρά της επίγειας και εναέριας υποδομής. Ή όλα αυτά είναι αδύνατα σε μόλις 18 χρόνια. Όπως είπα, είναι ωραίο να ονειρεύεσαι, αλλά μερικές φορές είναι καλό να είσαι στη Γη.

Και ίσως να μην είναι η ίδια η τεχνολογία το πρόβλημα, αλλά η έγκριση και η πιστοποίηση των νέων τεχνολογιών που χρησιμοποιούνται, οι δοκιμές αεροσκαφών, η πολυετής έρευνα και οι προσομοιώσεις, η προετοιμασία για έναν τέτοιο ιπτάμενο κολοσσό. Πέρα από όλα τα παραπάνω, ας συζητήσουμε το οικονομικό κομμάτι. Ποιος θα καλύψει το κόστος ανάπτυξης και κατασκευής, υποδομών κ.λπ.; Είναι κανείς πρόθυμος να επενδύσει εκατοντάδες δισεκατομμύρια δολάρια για ένα τέτοιο έργο;

Παράλληλα, σας λέω ότι το Airbus A380 χρειάστηκε 15 χρόνια από την ιδέα μέχρι την πρώτη πτήση, δεδομένου ότι υπήρχε ήδη ένα Boeing 747 που διέθετε άνω μισό κατάστρωμα και οι τεχνολογίες που χρησιμοποιήθηκαν, πολλές από αυτές, είχαν ήδη εγκριθεί και δοκιμασμένο. Η ανάπτυξη του αεροσκάφους Airbus A380 κόστισε τότε 11 δισεκατομμύρια ευρώ.

Καλό είναι λοιπόν να αφήσετε τον ενθουσιασμό για αργότερα και να είστε πιο ρεαλιστές!