Η Norwegian διακόπτει τις πτήσεις μεγάλων αποστάσεων και απολύει άλλους 2.100 υπαλλήλους.
Η Norwegian θα εγκαταλείψει τις πτήσεις μεγάλων αποστάσεων και θα εκτελεί μόνο περιφερειακές, μικρές και μεσαίες πτήσεις στην Ευρώπη ως μέρος ενός σχεδίου αφερεγγυότητας. Η αεροπορική εταιρεία σχεδιάζει επίσης να απολύσει άλλους 2.100 υπαλλήλους.
Για παράδειγμα, η Norwegian θα αναστείλει προσωρινά τις βάσεις στο Paris CDG και στο London Gatwick, οδηγώντας σε απολύσεις σε συνολικά περίπου 1300 θέσεις.
Το νέο σχέδιο ανάκαμψης της νορβηγικής εταιρείας, που καταρτίστηκε για το 2021, περιλαμβάνει πτήσεις προς σκανδιναβικούς και ευρωπαϊκούς προορισμούς, οι οποίες μπορούν να διακοπούν με περίπου 50 αεροπλάνα μονού διαδρόμου. Το 2022, η Νορβηγία σχεδιάζει να προσεγγίσει έναν στόλο 70 αεροσκαφών και ένα διευρυμένο επιχειρησιακό δίκτυο.
Επί του παρόντος, ο νορβηγικός στόλος έχει διαστάσεις 70 x 737-800 και 18 από τα 110 x 737 MAX 8 που αναμενόταν αρχικά (συν τα 10 x 787-8 και 29 x 787-9 Dreamliner). Μερικά από αυτά τα αεροπλάνα μεταπωλήθηκαν ή πουλήθηκαν σε εταιρείες χρηματοδοτικής μίσθωσης.
Η Norwegian εγκαταλείπει προσωρινά τις πτήσεις μεγάλων αποστάσεων.
Οι πτήσεις μεγάλων αποστάσεων της Νορβηγίας προς προορισμούς στις ΗΠΑ, τη Λατινική Αμερική και την Ασία πραγματοποιήθηκαν με αεροσκάφη Boeing 787 Dreamliner με οικονομία καυσίμου, αλλά επί του παρόντος ασύμφορα. Η απόσυρση της Norwegian από την αγορά θα μειώσει την πίεση στις αντίπαλες British Airways και Virgin Atlantic.
Οι χαμηλού κόστους πτήσεις μεγάλων αποστάσεων έχουν πληγεί ως αποτέλεσμα των ταξιδιωτικών περιορισμών που επιβλήθηκαν από την πανδημία COVID-19. Η IAG, η οποία κάποια στιγμή έκανε προσφορά για τη Norwegian, έκλεισε τη μονάδα OpenSkies που εδρεύει στο Παρίσι, ενώ η AirAsia X - το τμήμα πτήσεων μεγάλων αποστάσεων της AirAsia - βρίσκεται σε διαδικασία αναδιάρθρωσης.
Ο νορβηγικός αερομεταφορέας υπέβαλε αίτηση για προστασία των πιστωτών τον Νοέμβριο και έλαβε την έγκριση του δικαστηρίου τον Δεκέμβριο για να δοκιμάσει μια αναδιάρθρωση.
Η Norwegian (Norwegian Air Shuttle), η οποία καταπολεμά την αφερεγγυότητα πριν από την πανδημία, αποτελεί μέρος ενός λίστα με περισσότερες από 40 αεροπορικές εταιρείες που αναγκάστηκαν να κηρύξουν αφερεγγυότητα αφού η πανδημία Covid-19 οδήγησε σε μείωση της ζήτησης για πτήσεις.
Κυβερνητική θέση
Το τελευταίο σχέδιο είναι η συμμετοχή της νορβηγικής κυβέρνησης. Απέρριψε προηγούμενη βοήθεια, εν μέρει επειδή μέρος της ενίσχυσης θα είχε χρησιμοποιηθεί για τη χρηματοδότηση πτήσεων μεγάλων αποστάσεων από το αεροδρόμιο Gatwick του Λονδίνου, και αυτό δεν θα απέφερε κανένα οικονομικό όφελος στη Νορβηγία.
Περίπου 2.100 εργαζόμενοι θα απολυθούν. 1.100 απολύσεις θα πραγματοποιηθούν μόνο στο Ηνωμένο Βασίλειο, όπου περίπου 300 πιλότοι θα απολυθούν.
Υπερβολικό χρέος
Η ταχεία ανάπτυξη του αερομεταφορέα τροφοδότησε αύξηση του χρέους καθώς ο αερομεταφορέας παρήγγειλε νέα αεροσκάφη και άνοιξε πολλά δρομολόγια. Η Norwegian προσπαθεί τώρα να μειώσει τα δάνειά της σε περίπου 20 δισεκατομμύρια κορώνες (2 δισεκατομμύρια ευρώ), ανέφερε η δήλωση.
Η νορβηγική αεροπορική εταιρεία θα προσπαθήσει να συγκεντρώσει 590 εκατομμύρια ευρώ μέσω έκδοσης μετοχών, ιδιωτικής τοποθέτησης και χρήσης υβριδικών οικονομικών μέσων.
Οι μετοχές της αεροπορικής εταιρείας υποχώρησαν έως και 12% συνολικά και κατά 5,2% μόνο στο Όσλο. Ο αερομεταφορέας έχει χάσει το 98% της συνολικής αξίας της εταιρείας μόνο τον τελευταίο χρόνο.
Σύμφωνα με το σχέδιο αναδιάρθρωσης, οι σημερινοί μέτοχοι θα κατέχουν περίπου το 5% των ιδίων κεφαλαίων της εταιρείας. Θα μπορούσαν επίσης να συμμετάσχουν σε προσφορά δικαιωμάτων έως και 400 εκατομμυρίων κορωνών.
Οι θιγόμενοι πιστωτές θα λάμβαναν περίπου το 25% των μετοχών, ενώ οι νέοι επενδυτές θα είχαν το 70% της εταιρείας με την έκδοση νέων μετοχών.