Με παρελθόν που εκτείνεται σε περισσότερο από μισό αιώνα, η ιστορία της Εθνικής Εταιρείας Αερομεταφορών της Ρουμανίας ξεκινά με την ανάπτυξη της αεροναυπηγικής βιομηχανίας, έναν τομέα στον οποίο η Ρουμανία ξεχώρισε μέσω των Aurel Vlaicu, Traian Vuia και Henri Coandă.
Το 1920, μια από τις πρώτες εμπορικές γραμμές στον κόσμο ιδρύθηκε στη Ρουμανία, η CFRNA - η γαλλορουμανική εταιρεία αεροναυτιλίας, η οποία ήταν στην πραγματικότητα η πρώτη αεροπορική εταιρεία - στην ιστορία της αεροπορίας - με διηπειρωτική λειτουργία.
Διαβάστε επίσης: Open Day στο TAROM - 18 Σεπτεμβρίου 2012
Το 1926, η εταιρεία αναδιοργανώθηκε και άλλαξε το όνομά της σε CIDNA - International Company for Air Navigation, έτσι ώστε, το 1930, άλλαξε ξανά το όνομά της και έγινε National Society LARES - Romanian State-Opered Airlines.
Το έτος 1945 φέρνει μια νέα αναδιοργάνωση και η LARES αντικαθίσταται από την TARS Airline - Romanian-Soviet Air Transport, η οποία ήταν υποταγμένη στις ρουμανικές και σοβιετικές κυβερνήσεις, αλλά το προσωπικό της οποίας επιλέχθηκε επίσης από αυτούς που είχαν εργαστεί για τη LARES.
Μετά από μια άλλη αναδιοργάνωση, η LARES άλλαξε το όνομά της και έγινε, στις 18 Σεπτεμβρίου 1954 - TAROM, η Ρουμανική Αεροπορική Μεταφορά. Η εταιρεία είχε τότε έναν στόλο σοβιετικής κατασκευής αεροσκαφών Lisunov Li 2 και Ilyushin II - 14.
Το 1966 η TAROM έκανε την πρώτη της πτήση πάνω από τον Ατλαντικό και το 1969 πρόσθεσε μια παγκόσμια πρεμιέρα: το ρουμανικό αεροσκάφος IL 18 με τα διακριτικά TAROM διένυσε απόσταση πάνω από 50 χιλιάδες χιλιόμετρα σε όλο τον κόσμο, σε λιγότερο από 80 ώρες πτήσης. Στο αεροσκάφος επέβαιναν 65 επιβάτες.
Ξεκινώντας από το 1973, αγοράστηκαν αεροσκάφη «long courier» και άνοιξαν νέες διηπειρωτικές γραμμές στη Νέα Υόρκη και το Πεκίνο. Η μεταφορική ικανότητα της TAROM ήταν τότε δέκα φορές μεγαλύτερη από το έτος ίδρυσης της εταιρείας.
Στις 25 Ιουνίου 2010, η Ρουμανική Εθνική Εταιρεία Αερομεταφορών TAROM γίνεται μέλος της SkyTeam Alliance, ένα ιστορικό γεγονός που σηματοδοτεί την είσοδο της εθνικής εταιρείας σε μια νέα εποχή της ύπαρξής της.
Η εθνική εταιρεία δραστηριοποιείται τη θερινή περίοδο του 2012 πάνω από 50 προορισμούς, καλύπτοντας χώρες στην Ευρώπη, τη Βόρεια Αφρική και τη Μέση Ανατολή. Με την ένταξή της στην SkyTeam, η TAROM μεταπήδησε στο πρόγραμμα πίστης Flying Blue - που δημιουργήθηκε και λειτουργεί από την Air France και την KLM. Αυτό το πρόγραμμα έχει επί του παρόντος πάνω από 15 εκατομμύρια μέλη σε όλο τον κόσμο.
Ωστόσο, η κατάσταση δεν είναι πολύ ρόδινη στην TAROM. Η Εθνική Εταιρεία Αεροπορικών Μεταφορών της Ρουμανίας καταρρέει. Πολλά δρομολόγια εκτελούνται με σχεδόν άδεια αεροσκάφη, δεδομένου ότι οι ανταγωνιστικές εταιρείες έχουν κέρδη. Θα αναφέρω ότι σε τιμές TAROM είναι πραγματικά καλό σε πολλά δρομολόγια, παρέχει πλήρεις υπηρεσίες εξυπηρέτησης και εξακολουθεί να αποτυγχάνει να κερδίσει κίνηση. Ας ελπίσουμε ότι η νέα ηγεσία και η ιδιωτικοποίηση θα φέρουν περισσότερη ελπίδα και κερδοφορία.
Ας ελπίσουμε ότι θα υπάρξουν πολλά χρόνια από τώρα, για να μην χρεοκοπήσουμε.
Χρόνια πολλά!, αλλά και λυπημένος 🙁