Η TAROM θέλει να αγοράσει 3 αεροσκάφη ευρείας ατράκτου

Επίσημος! Η TAROM ανακοινώνει την έναρξη της διαδικασίας για την απόκτηση 3 (τριών) αεροσκαφών ευρείας ατράκτου μέσω πράξης leasing (οικονομική, επιχειρησιακή κ.λπ.), κατά προτίμηση σύμφωνα με ορισμένα χαρακτηριστικά.

3 2.354

Υπήρξαν πολλές φήμες για τα αεροπλάνα ευρείας ατράκτου που θέλει η TAROM. Θα είναι τύπου 777, 787, A330, A350 ή 767; Απομενει να φανει. Οι πηγές μας λένε ότι το μοντέλο 787 έχει ήδη επιλεγεί, αλλά δεν μπορούμε να προχωρήσουμε πέρα ​​από την ανακοίνωση που έδωσε η TAROM.

3 Boeing 787 ή 3 Boeing 777 για το TAROM;

Το σχέδιο είναι η αγορά 3 μεγάλων αεροσκαφών ευρείας ατράκτου, σύμφωνα με τα ακόλουθα χαρακτηριστικά:

Χαρακτηριστικά Λεπτομέρειες
Τύπος αεροσκάφους Widebody, εξοπλισμένο με 2 κινητήρες, "αδελφά", αεροσκάφη τρέχουσας γενιάς με το χαμηλότερο δυνατό κόστος καυσίμου ανά πτήση ή/και προσφερόμενο επί τόπου
Χωρητικότητα Αριθμός θέσεων μεταξύ 225 και 270, σε δύο ή τρεις κατηγορίες (όλα τα αεροσκάφη προσφέρονται σε παρόμοια διαμόρφωση)
Σειρά Ελάχιστο 5,200 nm
αρχαιότητα Όχι παλαιότερο του 2012, με το χαμηλότερο δυνατό κόστος συντήρησης και τη μικρότερη διάρκεια ακινητοποίησης του αεροσκάφους σε προγραμματισμένες εργασίες τεχνικής συντήρησης
Εσωτερικό Ψυχαγωγία εν πτήσει, wi-fi, καρέκλες με δερμάτινη επένδυση
Χαρακτηριστικά Το αεροσκάφος πρέπει να είναι εξοπλισμένο με χώρο ανάπαυσης για το πλήρωμα
Χώρος φορτίου Χύμα αεριζόμενο και θερμικά ελεγχόμενο διαμέρισμα όγκου
διαμόρφωση EASA / FAA
Διαθεσιμότητα αεροσκαφών Σύμφωνα με τη διαθεσιμότητα της αγοράς
Οροι Διαπραγματεύσιμος

Τα κριτήρια για την αξιολόγηση των προσφορών θα περιλαμβάνουν, μεταξύ άλλων, την τιμή, τη δυνατότητα χρηματοδότησης (εφόσον υπάρχει), τον βαθμό ενσωμάτωσης του αεροσκάφους στην τρέχουσα δομή του στόλου, την αρχική υποστήριξη που προσφέρεται για εισαγωγή στην εμπορική υπηρεσία.

Οι προσφορές πρέπει να αποσταλούν στο TAROM επειγόντως έως τις 31.08.2017, με e-mail στη διεύθυνση [προστασία μέσω email] Κατ' αρχήν, μπορούν να μεταδοθούν και μετά την ημερομηνία αυτή μέχρι τη στιγμή της απόσυρσης της ανακοίνωσης από τον ιστότοπο της TAROM.

Έτσι ακούγεται η διαφήμιση. Είμαστε στην ευχάριστη θέση να ακούσουμε ότι η TAROM θέλει να επεκταθεί στη μεγάλη κούριερ. Ουραααα! Μας στεναχωρεί όμως η βιασύνη. Γιατί τόσο βιαστικά; Οι αγορές αεροσκαφών γίνονται με την πάροδο του χρόνου, μετά από πολλές συζητήσεις, αναλύσεις και επιχειρησιακά σχέδια. Λαμβάνονται υπόψη τόσο τα πλεονεκτήματα όσο και τα μειονεκτήματα. Λαμβάνεται υπόψη το πλοηγικό και το τεχνικό προσωπικό.

Εντάξει, ας πούμε ότι θα έρθουν οι απαραίτητες προσφορές μέχρι τις 31 Αυγούστου. Μέχρι πότε θα μπορούμε να τους βλέπουμε στο Βουκουρέστι; Μέχρι πότε θα τους βλέπουμε στο επιχειρησιακό πρόγραμμα και σε ποια δρομολόγια; Γιατί και εδώ υπάρχουν πολλά να αναλυθούν. Υπάρχουν δωρεάν κουλοχέρηδες στους επιθυμητούς προορισμούς; Πόσο καιρό μπορούν να αγοραστούν; Πόσο καιρό πριν ανακοινωθούν τα δρομολόγια για να υπάρχει buffer περίοδος πώλησης εισιτηρίων;

Χαιρόμαστε για την αγορά και ελπίζουμε να εισαχτούμε αποτελεσματικά στην επιχειρησιακή υπηρεσία!

3 Σχόλια
  1. Νικολάκης λέει

    Πόσο βιαστικό; Κάποιος έχει συνδυασμό, υπάρχει σημείο προστασίας, κάποιες επιτροπές θα κινηθούν…

    1. Σορίν Ρούσι λέει

      Με χαρά θα πετάξουμε μαζί τους. Θα έχουν Wi-Fi 😀

Αφήστε μια απάντηση

Η διεύθυνση email σας δεν θα δημοσιευθεί.