Ετοιμάζει η Airbus το μοντέλο A220-300LR / A220-300XLR;

0 749

Η αεροναυπηγική βιομηχανία βρίσκεται σε συνεχή επέκταση και μεταμόρφωση. Κάθε χρόνο, οι αεροπορικές εταιρείες προσαρμόζουν τις δραστηριότητές τους για μέγιστο κέρδος. Συχνά, οι αεροπορικές εταιρείες παραγγέλνουν νέα αεροσκάφη για να επωφεληθούν από το χαμηλό λειτουργικό κόστος. Ταυτόχρονα, αναζητώ μοντέλα all-in-one που είναι εύκολο να διαμορφωθούν σύμφωνα με τις λειτουργικές ανάγκες.

Επί του παρόντος, οι αεροπορικές εταιρείες ασκούν πίεση στους κατασκευαστές αεροσκαφών να κατασκευάσουν μοντέλα που να είναι όσο το δυνατόν πιο οικονομικά και άνετα για τους επιβάτες. Η εστίαση είναι σε μοντέλα με 2 κινητήρες, τα οποία έχουν την καλύτερη δυνατή αυτονομία πτήσης και, ταυτόχρονα, να είναι ευέλικτα ενόψει των εσωτερικών διαμορφώσεων.

A220-300LR / A220-300XLR;

Η Qantas θέλει να εφαρμόσει το έργο Sunrise, αλλά για αυτό χρειάζεται αεροσκάφη πολύ μεγάλης εμβέλειας. Το σχέδιο της Qantas είναι να συνδέσει οποιαδήποτε πόλη της Αυστραλίας με οποιοδήποτε αεροδρόμιο στον κόσμο με απευθείας πτήσεις. Οι φήμες στην αγορά έχουν ήδη ανακοινώσει το μοντέλο Airbus A350-1000ULR, που μπορούσε να πετάξει 20 ώρες ασταμάτητα.

Πιο πρόσφατα, υπάρχουν αεροπορικές εταιρείες που θέλουν αεροπλάνα αποκλειστικά για περιφερειακές και μεσαίες πτήσεις ταχυμεταφορών με την καλύτερη δυνατή αυτονομία και αυξημένη άνεση για τους επιβάτες. Η Airbus κατάφερε να τελειοποιήσει την οικογένεια αεροσκαφών της σειράς C, αυξάνοντας την αυτονομία των A220-100 (έως 6297 χιλιόμετρα) και A220-300 (έως 6204 χιλιόμετρα). Αυτά είναι τα μόνα αεροπλάνα στην κατηγορία 100-150 θέσεων.

Και υπάρχει ζήτηση για αεροσκάφη A220, αλλά με εκτεταμένη εμβέλεια. Moxy Airways, μια νέα αμερικανική αεροπορική εταιρεία που ιδρύθηκε από τον David Neeleman, παρήγγειλε 60 αεροσκάφη A220-300. Θέλει όμως με αυξημένη αυτονομία να μπορούν να εκτελούν πτήσεις πάνω από τον Ατλαντικό Ωκεανό.

Σύμφωνα με πληροφορίες που δημοσιεύτηκαν στον διεθνή Τύπο, το νέο μοντέλο της οικογένειας Airbus A220 θα μπορούσε να ονομαστεί A220-300LR ή A220-300XLR. Υπάρχει μεγάλη πιθανότητα το νέο μοντέλο να ανακοινωθεί επίσημα μέχρι το τέλος του τρέχοντος έτους. Η αυτονομία θα μπορεί να αυξηθεί με την προσάρτηση ενός πρόσθετου ρεζερβουάρ καυσίμου, καθώς και μικρές αλλαγές στην αεροδυναμική.

Όπως φαίνεται, στο εγγύς μέλλον όλα τα αεροσκάφη θα είναι LR, XLR και ULR. A350-900ULR και A350-1000ULR, A220-300LR / XLR, A321LR και A321XLR, αυτά είναι μερικά μόνο από τα αεροπλάνα του μέλλοντος που θα μπορεί να παράγει ή να παράγει η Airbus. Περιμένουμε και τα νέα της Boeing!

Αφήστε μια απάντηση

Η διεύθυνση email σας δεν θα δημοσιευθεί.