Η Croatia Airlines σχεδιάζει να ανανεώσει τον στόλο της και να βελτιστοποιήσει το δίκτυό της

0 340

Το Εποπτικό Συμβούλιο της Croatia Airlines υιοθέτησε μια στρατηγική μετά τον Covid που αναπτύχθηκε σε συνεργασία με την Boston Consulting Group (BCG). Η στρατηγική, η οποία θα εφαρμοστεί σε περίοδο τριών ετών, αναφέρει ότι η Croatian Airlines πρέπει να βελτιώσει την αποτελεσματικότητα και την ανταγωνιστικότητά της καθώς αντιμετωπίζει βασικές επιχειρησιακές και διαρθρωτικές προκλήσεις, συμπεριλαμβανομένης της ανανέωσης του στόλου και της βελτιστοποίησης του δικτύου δρομολογίων της καθ' όλη τη διάρκεια του έτους.

«Δεδομένων των ορατών τάσεων στην εξαιρετικά ανταγωνιστική αγορά αέρα της Κροατίας, των τιμών των καυσίμων και των εκπομπών CO2, καθώς και των στόχων που έχουν τεθεί από τις πράσινες πολιτικές της ΕΕ, οι καθορισμένες στρατηγικές πρωτοβουλίες δεν έχουν εναλλακτική λύση και η εφαρμογή τους θα αξιοποιήσει ευκαιρίες που θα διαθέσιμο τα επόμενα δύο χρόνια, μόλις ανακάμψει η εναέρια κυκλοφορία».

Ο κροατικός αερομεταφορέας θα υποβάλει τώρα τη στρατηγική μετά την Covid στο Υπουργείο Μεταφορών και Υποδομών της Κροατίας για έγκριση.

«Θα ενημερώσουμε το κοινό για όλα τα μελλοντικά βήματα έγκαιρα», σημείωσε η εταιρεία. Η Croatia Airlines κατέγραψε καθαρή ζημία 19.6 εκατομμυρίων ευρώ το πρώτο εξάμηνο του έτους και προειδοποίησε ότι η επιχείρηση μπορεί να συνεχίσει να επηρεάζεται από την εξάπλωση νέων παραλλαγών του Covid-19.

Η εταιρεία σημαίας της Κροατίας δεν προχώρησε σε λεπτομέρειες σχετικά με το περιεχόμενο της στρατηγικής της μετά την Covid, αλλά είπε ότι θα ψηφιοποιήσει περαιτέρω το έργο της μεταβαίνοντας σε ένα νέο σύστημα SAP (Application Systems and Products), ένα λογισμικό προγραμματισμού επιχειρηματικών πόρων που χρησιμοποιείται σε μεγάλο κλίμακα που θα βελτιώσει τις δεξιότητες διαχείρισης σε όλα τα επίπεδα διαχείρισης, θα αυξήσει την παραγωγικότητα και θα επικεντρωθεί στην ποιότητα, την επιχειρηματικότητα, την επίγνωση του κόστους και την καινοτομία.

Ωστόσο, η οικονομική απόδοση της αεροπορικής εταιρείας βελτιώθηκε από ζημία 23 εκατ. ευρώ πέρυσι, αλλά η εταιρεία δεν έχει φτάσει ακόμη στο εξαμηνιαίο αποτέλεσμα του 2019, το οποίο ανήλθε σε ζημιά μόλις 12.1 εκατ. ευρώ.

Αφήστε μια απάντηση

Η διεύθυνση email σας δεν θα δημοσιευθεί.