Στις 17 Οκτωβρίου, η επιτροπή πιστωτών της Jet Airways (JHA) ενέκρινε με ηλεκτρονική ψηφοφορία μια προσφορά που υπέβαλαν οι Murari Jalan και Florian Fritsch. Ο τελευταίος είναι ο ιδρυτής της Kalrock Capital, μέρος της κοινοπραξίας.
Η πώληση δεν έχει ακόμη εγκριθεί από το Εθνικό Δικαστήριο Εταιρειών, το οποίο έχει προθεσμία έως τις 21 Οκτωβρίου για να εκδώσει την τελική απόφαση.
Η Jet Airways βρήκε αγοραστή
Σύμφωνα με το Business Standard, Το 99% των πιστωτών ψήφισε υπέρ αυτής της προσφοράς. Προτιμήθηκε σαφώς από μια αντίπαλη πρόταση από μια κοινοπραξία της FlyBig (Indore), του Τεχνικού Κέντρου Προσομοίωσης Πτήσης του Νέου Δελχί και της Imperial Capital Investments στο Άμπου Ντάμπι.
Η νικήτρια προσφορά που υποβλήθηκε από την κοινοπραξία Murari Jalan-Kalrock προτείνει να αποπληρώσει 8,7 δισεκατομμύρια ρουπίες (118 εκατομμύρια δολάρια) στους πιστωτές του συνολικού χρέους που κατέγραψε η Jet Airways, το οποίο ανέρχεται σε 150 δισεκατομμύρια ρουπίες (2,05 δισεκατομμύρια δολάρια).
Οι δανείστριες τράπεζες θα αποκτήσουν μερίδιο 9% στη νέα αεροπορική εταιρεία και την ευκαιρία να πάρουν μερίδιο από την πώληση των εναπομεινάντων και αχρησιμοποίητων περιουσιακών στοιχείων.
Προς το παρόν, δεν έχουν αποκαλυφθεί άλλες λεπτομέρειες σχετικά με την αναζωογόνηση της αεροπορικής εταιρείας. Σας το θυμίζουμε Η Jet Airways χρεοκόπησε το καλοκαίρι του 2019.
Σύμφωνα με την ch-aviation, η Jet Airways συνεχίζει να διαθέτει εννέα αεροσκάφη: 5 x B777-300ER, 2 x B737-800, 1 x A330-200 και 1 x B737-900.
Ο Sanjay Mandavia, ιδρυτής της FlyBig, είπε ότι η αποτυχία της Jet Airways δεν θα επηρεάσει τα σχέδιά του για την επικείμενη έναρξη μιας περιφερειακής αεροπορικής εταιρείας.
Είπε στο Business Standard ότι πλέον θα μπορεί να επικεντρωθεί αποκλειστικά στο FlyBig. Προηγουμένως, στόχευε σε συνέργειες μεταξύ των δύο αεροπορικών εταιρειών προκειμένου να λάβει την έγκριση των πιστωτών Jet Airways - FlyBig και θα μπορούσε να είχε επαναλανσάρει την Jet Airways σε περιφερειακό επίπεδο.