Αρκετές ιαπωνικές εταιρείες μηχανικών έχουν συνάψει συνασπισμό με την Japan Aerospace Exploration Agency (JAXA) για την έρευνα και την ανάπτυξη ενός νέου υπερηχητικού αεροσκάφους. Η συνεργασία, η οποία συνδυάζει την τεχνολογική και εναέρια τεχνογνωσία των πρακτορείων, είναι να σχεδιάσει ένα νέο υπερηχητικό αεροσκάφος 50 θέσεων που θα μπορούσε να τεθεί σε υπηρεσία έως το 2030, σύμφωνα με την ανακοίνωση που δημοσιεύτηκε από την JAXA στις 16 Ιουνίου 2021.
Η συνεργασία μεταξύ της JAXA και των ιαπωνικών κατασκευαστικών εταιρειών θα είναι γνωστή ως Japan Supersonic Research (JSR Council) και θα περιλαμβάνει εταιρείες όπως η IHI, η Mitsubishi Heavy Industries, η Kawasaki Heavy Industries, η Subaru και η Japan Aircraft Development Corp.
Ιαπωνικές εταιρείες συνεργάστηκαν για να αναπτύξουν ένα νέο υπερηχητικό αεροσκάφος.
Όσον αφορά την εξέλιξη, αυτό το νέο υπερηχητικό τζετ 50 θέσεων θα μπορούσε να χρησιμοποιήσει την τεχνολογία τριβής αέρα που αναπτύχθηκε από την JAXA, η οποία μειώνει την κατανάλωση καυσίμου κατά 13% σε σύγκριση με την τεχνολογία που χρησιμοποιείται στο Concorde. Εκτός από τη βελτιωμένη απόδοση, λέγεται ότι ο νέος σχεδιασμός μειώνει το εφέ της έκρηξης ήχου κατά 50%.
Η έκρηξη του ήχου είναι ένα φαινόμενο που οι προγραμματιστές και οι μηχανικοί αγωνίζονται να λύσουν από την αρχή του Concorde. Το φαινόμενο συμβαίνει όταν ένα αεροσκάφος αλλάζει από υποηχητικές ταχύτητες σε υπερηχητικές ταχύτητες κοινώς γνωστές ως ρήξη ηχητικού φραγμού, οπότε το αεροσκάφος κινείται με ταχύτητα ίση ή μεγαλύτερη από την ταχύτητα του ήχου (Μαχ. 1). Κατά τη διάρκεια αυτής της μετάβασης, δημιουργούνται κρουστικά κύματα στην ατμόσφαιρα προκαλώντας δύο ξαφνικές διακυμάνσεις στην πίεση του εδάφους. Για τους ανθρώπους, ο ήχος που παράγεται είναι παρόμοιος με αυτόν μιας έκρηξης.
Η τεχνολογία σχεδιασμού αεροσκαφών JAXA θα μειώσει ουσιαστικά το ηχητικό εφέ της έκρηξης, το οποίο θα βοηθήσει το υπερηχητικό αεροσκάφος να πληροί τα πρότυπα θορύβου.
Οι εκθέσεις εκτιμούν ότι περίπου 1.000 έως 2.000 υπερηχητικά αεροσκάφη θα μπορούσαν να τεθούν σε λειτουργία την επόμενη δεκαετία, κατόπιν αιτήματος στελεχών της εταιρείας, ανώτερων κυβερνητικών αξιωματούχων και πλουσίων, σύμφωνα με τη Nikkei Asia.
Μια πτήση με τρέχον αεροσκάφος από την Ιαπωνία προς την Ευρώπη ή τις Ηνωμένες Πολιτείες διαρκεί περισσότερες από 12 ώρες. Η αύξηση της ταχύτητας του αεροσκάφους θα μπορούσε να μειώσει στο μισό τον χρόνο ταξιδιού, εκτιμά η JAXA. Με αυτόν τον τρόπο, μια πτήση από την Ιαπωνία προς την Ευρώπη και τις Ηνωμένες Πολιτείες θα μπορούσε να διαρκέσει περίπου 6 ώρες.