Η Alaska Airlines παρέλαβε το πρώτο αεροσκάφος Boeing 737-9 MAX. (βίντεο)

0 681

Η Alaska Airlines παρέλαβε το πρώτο αεροσκάφος Boeing 737-9 MAX, σηματοδοτώντας μια νέα φάση εκσυγχρονισμού του στόλου. Οι πιλότοι της εταιρείας πραγματοποίησαν μια σύντομη πτήση από το Boeing Field του Σιάτλ στο υπόστεγο της εταιρείας στο διεθνές αεροδρόμιο Sea-Tac. Μερικά από τα μέλη του Διοικητικού Συμβουλίου της Alaska Airlines βρίσκονταν επίσης στο αεροσκάφος.

Το πρώτο Boeing 737-9 Alaska Alaska έχει προγραμματιστεί να τεθεί σε επιχειρησιακή υπηρεσία την 1η Μαρτίου, εκτελώντας καθημερινές πτήσεις μετ' επιστροφής μεταξύ Σιάτλ και Σαν Ντιέγκο, Σιάτλ και Λος Άντζελες. Το δεύτερο 737-9 της αεροπορικής εταιρείας έχει προγραμματιστεί να τεθεί σε επιχειρησιακή υπηρεσία τον Μάρτιο, αλλά λίγο αργότερα.

Πέντε εβδομάδες προετοιμασίας για τις ομάδες της Alaska Airlines για να φέρουν σε επιχειρησιακή υπηρεσία αεροσκάφη 737 MAX

Η Alaska Airlines παραλαμβάνει το πρώτο της αεροσκάφος Boeing 737-9 MAX τον Ιανουάριο. 24, 2021.

Οι ομάδες της Alaska Airlines θα ακολουθήσουν αυστηρό πρόγραμμα εκπαίδευσης πριν ξεκινήσουν οι επιβατικές πτήσεις με το νέο 737-9 MAX. Η διαδικασία, η οποία περιλαμβάνει αυστηρούς γύρους δοκιμών, επαλήθευσης και ειδικής εκπαίδευσης, θα διαρκέσει πέντε εβδομάδες, ως εξής:

  • Οι τεχνικοί θα παρακολουθήσουν την εκπαίδευση για να εξοικειωθούν περισσότερο με το νέο αεροσκάφος. Θα λάβουν τουλάχιστον 40 ώρες «προετοιμασίας για διαφορές», δηλαδή για να μάθουν τις διαφορές μεταξύ των 737 MAX και 737 NG, που βρίσκονται πλέον στον στόλο της Alaska Airlines. Ορισμένοι τεχνικοί θα λάβουν επιπλέον 40 ώρες εξειδικευμένης εκπαίδευσης εστιασμένης στους κινητήρες και τα συστήματα των αεροσκαφών 737-9 MAX.
  • Οι πιλότοι θα δοκιμάσουν το 737-9, εκτελώντας 50 ώρες πτήσης και περίπου 19.000 μίλια, συμπεριλαμβανομένων προορισμών όπως η Αλάσκα ή η Χαβάη. Αυτές οι «δοκιμαστικές πτήσεις» πραγματοποιούνται για να επιβεβαιώσουν τα πρότυπα ασφαλείας της αεροπορικής εταιρείας και της Ομοσπονδιακής Υπηρεσίας Αεροπορίας (FAA), αλλά και για να εξασφαλίσουν την πλήρη κατανόηση των δυνατοτήτων του αεροσκάφους.
  • Οι πιλότοι θα έχουν οκτώ ώρες εκπαίδευσης με τον νέο ενσωματωμένο υπολογιστή ειδικά για το αεροσκάφος 737 MAX, πριν λάβουν την έγκριση πτήσης. Επίσης, κατά τη διάρκεια δύο ημερών, θα έχουν δύο ώρες εκπαίδευσης στον πιστοποιημένο προσομοιωτή πτήσης 737 MAX, τελευταίας γενιάς.

Η αεροπορική εταιρεία θα λάβει 68 737 αεροσκάφη MAX τα επόμενα 4 χρόνια.

Οι παραδόσεις 737-9 αεροσκαφών της Alaska Airlines θα πραγματοποιηθούν με χρήση βιώσιμων καυσίμων (SAF), μειώνοντας τις εκπομπές CO2 στον κύκλο ζωής. Το SAF θα χρησιμοποιηθεί σε όλες τις παραδόσεις αεροσκαφών MAX και θα προμηθεύεται από την Epic Fuels.

Η Alaska Airlines ανακοίνωσε μια συμφωνία αναδιάρθρωσης παραγγελιών με την Boeing τον Δεκέμβριο του 2020 για να παραλάβει συνολικά 68 αεροσκάφη 737-9 MAX τα επόμενα τέσσερα χρόνια, με επιλογές για επιπλέον 52 αεροσκάφη.

Η Alaska Airlines θα λάβει 13 αεροσκάφη 737-9 MAX φέτος, 30 το 2022, 13 το 2023 και 12 το 2024. Η συμφωνία περιλαμβάνει επίσης την ανακοίνωση της Alaska Airlines που έγινε τον Νοέμβριο του 2020, εκφράζοντας την επιθυμία να μισθώσει 13 αεροσκάφη 737-9.

Αυτά τα 68 αεροσκάφη θα αντικαταστήσουν τα υπάρχοντα αεροσκάφη Airbus στον στόλο της Alaska Airlnes. Έτσι, μέσω της ομογενοποίησης, ο στόλος γίνεται πιο κερδοφόρος και πιο οικολογικός. Το 737-9 θα ενισχύσει την εμπειρία των επισκεπτών και θα υποστηρίξει την ανάπτυξη της εταιρείας.

Αφήστε μια απάντηση

Η διεύθυνση email σας δεν θα δημοσιευθεί.