Οι πιλότοι της Air France απειλούν με απεργία στις 11 Ιανουαρίου 2018

Η απεργία έχει επίσης μια πολύ σημαντική αιτία. Στην προκειμένη περίπτωση, σύμφωνα με το ίδιο δημοσίευμα air-journal.fr, η αιτία σχετίζεται με περιστατικό στο διεθνές αεροδρόμιο Orly του Παρισιού.

Απεργία στις 11 Ιανουαρίου 2018

Η διοίκηση της Air France φέρεται να του άσκησε πίεση και προσγείωσε έναν κυβερνήτη αεροσκάφους επειδή αρνήθηκε να πετάξει με «υποβαθμισμένο πλήρωμα».

Σύμφωνα με την ανακοίνωση που απέστειλε η Εθνική Ένωση Αεροπλοϊκών, στις 4 Ιανουαρίου 2018, όλα τα σωματεία πιλότων θα καλέσουν στα ελληνικά στις 11 Ιανουαρίου, ακριβώς σε μία εβδομάδα.

Διαμαρτύρονται για τη διοίκηση της Air France, η οποία αμφισβήτησε την ικανότητα του κυβερνήτη να διατηρεί υψηλό επίπεδο ασφάλειας στο αεροσκάφος. Επιπλέον, ο εν λόγω διοικητής αποβιβάστηκε και αντικαταστάθηκε παρά τη θέλησή του.

Αυτός ο διοικητής, διάσημος για τα επαγγελματικά του προσόντα και σεβαστός από όλους, αρνήθηκε για λόγους ασφαλείας να πετάξει από το Orly με υποβαθμισμένη σύνθεση πληρώματος, η οποία δεν συμμορφώνεται πλήρως με τους ισχύοντες κανονισμούς και το εγχειρίδιο της αεροπορικής εταιρείας.

Επιπλέον, σύμφωνα με το SNPL, κατά την προετοιμασία αυτής της πτήσης, τα μέλη του ίδιου πληρώματος απειλήθηκαν με διαχειριστικές συνέπειες από τη διοίκησή τους για να τους πείσουν να εκτελέσουν την πτήση, παρά τους κινδύνους που συνδέονται με την πτήση.

Η Εθνική Ένωση Πιλότων κατηγορεί τη διοίκηση της Air France για παραβίαση των διατάξεων του Κώδικα Αερομεταφορών και του Κώδικα Πολιτικής Αεροπορίας με αναφορά στα προνόμια των διοικητών, όλα αυτά εις βάρος της ασφάλειας των πτήσεων.

Οι πιλότοι της Air France, ή οποιαδήποτε άλλη εταιρεία, δεν μπορούν να δεχτούν να ασκήσουν το επάγγελμά τους υπό την πίεση μιας διοίκησης που θέτει το ζήτημα της κερδοφορίας πολύ μπροστά στην ασφάλεια των επιβατών, των μελών του πληρώματος και των αεροσκαφών.

Ωστόσο, τα τρία σωματεία επιτρέπουν στην εταιρεία να καταλήξει σε μια ικανοποιητική απάντηση σχετικά με τη μη τήρηση των προνομίων του διοικητή.

Η απάντηση της Air France

Σε δήλωση που εστάλη στο Reuters, η Air France λέει ότι διασφαλίζει συνεχώς τη σύνθεση των πληρωμάτων σύμφωνα με το εγχειρίδιο λειτουργίας που εγκρίθηκε από τη Γενική Διεύθυνση Πολιτικής Αεροπορίας (DGAC).

«Στην περίπτωση του AF7480 στις 2 Ιανουαρίου, ο καπετάνιος δεν ήθελε να πετάξει σε αυτές τις συνθήκες, αν και το πλήρωμα ήταν πλήρως συμμορφωμένο και ρυθμισμένο όπως στο εγχειρίδιο», λέει η Air France. «Για να αποφευχθεί η ακύρωση της καυτής πτήσης, αντικαταστάθηκε από άλλο καπετάνιο».

Η διοίκηση της Air France λέει ότι είναι στη διάθεση των συνδικάτων των πιλότων να απαντήσει σε ερωτήσεις και να διευκρινίσει αυτή την κατάσταση.