Ένας ινδονησιακός ελεγκτής εναέριας κυκλοφορίας πέθανε κατά τη διάρκεια του σεισμού αφού βεβαιώθηκε ότι το επιτηρούμενο αεροσκάφος απογειώθηκε

Στις 28 Σεπτεμβρίου, η περιοχή Παλού της Ινδονησίας επλήγη από 2 μεγάλους σεισμούς, ο πρώτος 6.1 και ο δεύτερος 7.5 Ρίχτερ. Το περιφερειακό αεροδρόμιο Mutiara SIS Al-Jufrie λειτουργούσε σύμφωνα με το χρονοδιάγραμμα όταν η γη άρχισε να σείεται.

Όσοι βρίσκονταν στον πύργο ελέγχου του αεροδρομίου άρχισαν να φεύγουν και να εκκενώνουν το κτίριο, ενώ όλα έμοιαζαν να γκρεμίζονται γύρω τους. Μόνο ο Anthonius Gunawan Agung, ένας 21χρονος ελεγκτής εναέριας κυκλοφορίας, αρνήθηκε να φύγει. Παρακολουθούσε την πτήση 6321 που εκτελούσε η Batik Air. Το αεροσκάφος ήταν στον διάδρομο προσγείωσης, έτοιμο να απογειωθεί.

Ένας Ινδονήσιος ελεγκτής εναέριας κυκλοφορίας σκοτώθηκε κατά τη διάρκεια του σεισμού

Ενώ οι συνάδελφοί του τράπηκαν σε φυγή για να σωθούν, ο νεαρός παρέμεινε στον πύργο και φρόντισε να απογειωθεί το αεροπλάνο με απόλυτη ασφάλεια. Στη συνέχεια πήδηξε από τον 4ο όροφο του κτιρίου. Έσπασε το πόδι του και υπέστη πολλά εσωτερικά τραύματα. Μεταφέρθηκε εσπευσμένα στο νοσοκομείο, αλλά οι γιατροί δεν μπορούσαν να κάνουν τίποτα για να τον σώσουν.

Η αεροπορική ναυσιπλοΐα στην Ινδονησία τον ανέθρεψε μεταθανάτια, αναγνωρίζοντας την ηρωική του χειρονομία. Μέσω της θυσίας έσωσε εκατοντάδες ζωές, οι οποίες βρίσκονταν εκείνη τη στιγμή στο αεροπλάνο της Batik Air.

Μετά τον σεισμό, ο πύργος ελέγχου του αεροδρομίου του Παλού υπέστη σοβαρές ζημιές και ο διάδρομος προσγείωσης υπέστη μεγάλες ζημιές. Έγινε αδιάβατο σε απόσταση 250 μέτρων.