Ο Όμιλος Emirates είναι περήφανος για την 24η χρονιά με κέρδη. Τη χρήση 2011-2012, ο όμιλος σημείωσε καθαρά κέρδη 629 εκατομμυρίων δολαρίων, αλλά μείωση σε σύγκριση με τα προηγούμενα έτη.
Παρά την παγκόσμια οικονομική κρίση και την αύξηση των τιμών των καυσίμων, ο Όμιλος Emirates είχε τον υψηλότερο κύκλο εργασιών τα τελευταία 52 χρόνια, φθάνοντας τα 18.4 δισεκατομμύρια δολάρια, σημειώνοντας αύξηση 17.8% σε σχέση με το προηγούμενο έτος.
Κατά τη διάρκεια του οικονομικού έτους 2011-2012, ο Όμιλος Emirates επένδυσε περίπου 3.8 δισεκατομμύρια δολάρια, με κάθε δεκάρα που δαπανήθηκε να αποφέρει σημαντικό κέρδος στους λογαριασμούς της εταιρείας. Παρά το δύσκολο περιβάλλον λειτουργίας, ο Όμιλος Emirates συνέχισε να επεκτείνει τη βάση του και αύξησε τον αριθμό των εργαζομένων του κατά 10%.
Επίσης, κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου, ο όμιλος παρέλαβε 22 νέα αεροσκάφη (14 αεροσκάφη Boeing 777-300ER, 2 Boeing 777F και 6 Airbus A380) και άρχισε να εκτελεί πτήσεις προς 11 νέους προορισμούς (η Emirates λειτουργεί σε 120 προορισμούς σε 6 ηπείρους), με τη μεταφορική ικανότητα σε 34 άλλες πόλεις επίσης αυξήθηκε. πρέπει να σημειωθεί ότι Η Emirates παρέλαβε το 1000ο αεροσκάφος της σειράς Boeing 777.
Αλλά και τα έξοδα αυξήθηκαν σε σχέση με το 2010-2011. Η τιμή των καυσίμων είναι ο κύριος εχθρός για μια αεροπορική εταιρεία. Το 2011-2012, ο Όμιλος Emirates δαπάνησε 6.6 δισεκατομμύρια δολάρια σε κηροζίνη, 44.4% περισσότερο από το προηγούμενο έτος. Εντάξει, αυτή η δαπάνη οφείλεται και στον αυξανόμενο στόλο. Για σχεδόν ένα χρόνο, η Emirates Airlines άντεξε τις αυξανόμενες τιμές των καυσίμων χωρίς να προσθέσει τον ειδικό ναύλο στην τιμή του εισιτηρίου.
Εκτός από τα προβλήματα στις τιμές των καυσίμων, η Emirates έχει επίσης πληγεί από πολιτική αστάθεια στη Βόρεια Αφρική και τη Μέση Ανατολή. Αυτά τα πράγματα οδήγησαν σε αλλαγή στο πρόγραμμα πτήσεων, αλλά όλα έγιναν πολύ καλά και η Emirates κατάφερε να διατηρήσει την κερδοφορία.
Το οικονομικό έτος 2011-2012, η Emirates μετέφερε περισσότερους από 34 εκατομμύρια επιβάτες, αύξηση 8% σε σχέση με το προηγούμενο έτος, δηλαδή φορτίο αεροσκαφών περίπου 80%. Η αποδοτικότητα ανά επιβάτη αυξήθηκε κατά 7.8%.
Επιστρέφοντας στα δρομολόγια που εξυπηρετούνται, η Emirates Airlines έχει ήδη κάνει σχέδια για την επόμενη χρονιά. Από τον Ιούλιο, Η Emirates θα πετάξει προς τη Λισαβόνα και τη Βαρκελώνη, στη συνέχεια θα ανοίξει δρομολόγια προς την Ουάσιγκτον DC και την πόλη Χο Τσι Μινχ.
Το έτος 2011-2011 σήμαινε επίσης νέους προορισμούς με Airbus A380 - Μόναχο, Ρώμη, Σαγκάη, Γιοχάνεσμπουργκ, Κουάλα Λουμπούρ - ο συνολικός αριθμός έφτασε τους 17. Το οικονομικό έτος 2012-2013, η Emirates Airlines θα ξεκινήσει νέες πτήσεις, τις οποίες θα εκτελεί με το A380, με προορισμό τη Μελβούρνη, το Τόκιο και το Άμστερνταμ. Συνολικά 20 αεροσκάφη A380 της Emirates ήταν εξοπλισμένα με ενσωματωμένο Wi-Fi για να επιτρέπουν τη συνεχή συνδεσιμότητα των επιβατών.
Ως τελικό συμπέρασμα, η Emirates Airlines είναι μια από τις καλύτερες αεροπορικές εταιρείες παγκοσμίως και από τις λίγες που έχουν ανακοινώσει αυξήσεις και κέρδη σε περιόδους κρίσης.