Ο Michael O'Leary, Διευθύνων Σύμβουλος της RYANAIR, επικρίνει τα προτεινόμενα μέτρα για κοινωνική απόσταση στο αεροπλάνο
Ζούμε σε μοναδικές εποχές για τη σύγχρονη εποχή. Ο COVID-19 κατάφερε να δοκιμάσει ολόκληρο το ανθρώπινο είδος. Σε μόλις 4 μήνες, περίπου 3 εκατομμύρια άνθρωποι αναφέρθηκαν ότι μολύνθηκαν από τον νέο κορωνοϊό, εκ των οποίων περίπου 200 πέθαναν.
Οι κυβερνήσεις του κόσμου έχουν λάβει πρωτοφανή δράση. Έκλεισαν τα σύνορα, ανέστειλαν τις πτήσεις, εμπόδισαν τα ταξίδια, επέβαλαν περιορισμούς στις μετακινήσεις των πολιτών. Και όλα αυτά με την ελπίδα να περιοριστεί η εξάπλωση του ιού.
Μεταξύ των βιομηχανιών που επηρεάζονται έχουμε την αεροπορία και τον τουρισμό. Εκατομμύρια πτήσεις ακυρώθηκαν, δρομολόγια ανεστάλησαν και περισσότερα από 17 αεροπλάνα κρατήθηκαν στο έδαφος. Οι αεροπορικές εταιρείες παλεύουν να επιβιώσουν σε αυτούς τους δύσκολους καιρούς.
Ο Michael O'Leary επικρίνει τα μέτρα κοινωνικής απόστασης στο αεροπλάνο
Υπάρχουν ελπίδες ότι από τον Μάιο του 2020 ορισμένες πτήσεις θα επαναληφθούν, τουλάχιστον στην Ευρώπη και συμπεριλαμβανομένης της Ρουμανίας (TAROM, Wizz Air, blue Air, RYANAIR). Όμως ο ΠΟΥ και η ΕΕ συνιστούν την εφαρμογή κανόνων κοινωνικής απόστασης στο αεροδρόμιο και στο αεροπλάνο. Και ένα από αυτά τα μέτρα θα ήταν να παραμείνει η κενή θέση στη μέση. Τα αεροσκάφη Airbus A320 και Boeing 737 έχουν διαμόρφωση 3-3, πράγμα που σημαίνει ότι για κοινωνική απόσταση ο αριθμός των επιβατών στο αεροσκάφος πρέπει να μειωθεί κατά ένα τρίτο.
Υπό αυτές τις συνθήκες, αρκετά στελέχη αεροπορικών εταιρειών επικρίνουν αυτό το μέτρο. Και ο πιο ριζοσπαστικός είναι ο Michael O'Leary, Διευθύνων Σύμβουλος της RYANAIR. Είπε ότι αρνήθηκε να εφαρμόσει τον κανόνα.
Σε συνέντευξή του στους Financial Times νωρίτερα αυτό το μήνα, ο Michael O'Leary ήταν σταθερός στο θέμα, λέγοντας: "είτε η ιρλανδική κυβέρνηση πληρώνει για τη μεσαία θέση, είτε δεν θα πετάξουμε".
«Δεν μπορούμε να βγάλουμε χρήματα με συντελεστές φορτίου 66%. Το μεσαίο κάθισμα δεν επηρεάζει καμία κοινωνική απόσταση, άρα είναι μια ηλίθια ιδέα που δεν πετυχαίνει τίποτα. ” δήλωσε επίσης ο CEO RYANAIR.
Ο Michael O'Leary προειδοποίησε επίσης ότι η υιοθέτηση μέτρων κοινωνικής απόστασης στα αεροσκάφη θα αυξήσει την τιμή των αεροπορικών εισιτηρίων. Είπε ότι με τη μείωση της μεταφορικής ικανότητας, οι αεροπορικές εταιρείες θα συνεχίσουν να αγωνίζονται να προσφέρουν φθηνούς ναύλους, ειδικά στην περίοδο μετά την COVID-19, αλλά θα είναι αδύνατο να αποκομίσουν κέρδος.
Η RYANAIR είναι η 5η μεγαλύτερη αεροπορική εταιρεία στον κόσμο όσον αφορά τον αριθμό των επιβατών που μεταφέρονται σε ένα χρόνο. Και αυτή τη στιγμή εκτελεί το 1% (20 πτήσεις) του συνολικού αριθμού ημερήσιων πτήσεων, περίπου 2500.
Και τελειώνουμε αυτό το άρθρο με μια ερώτηση: Πιστεύετε ότι ο ελεύθερος χώρος στη μέση βοηθάει την κοινωνική απόσταση στο αεροπλάνο;