Ευρωπαϊκά αεροδρόμια το 2016: πάνω από 2 δισεκατομμύρια εγγεγραμμένοι επιβάτες

Η αεροπορική επιβατική κίνηση αυξάνεται από χρόνο σε χρόνο. Η IATA (The International Air Transport Association) ανέφερε αύξηση 6.3% παγκοσμίως για το 2016 σε σύγκριση με το 2015, καταγράφοντας 3.7 δισεκατομμύρια επιβάτες.

Μια ενδιαφέρουσα έκθεση προέρχεται από το Συμβούλιο Διεθνούς Ευρώπης των Αεροδρομίων, το οποίο ανακοίνωσε 2 δισεκατομμύρια επιβάτες από/προς τα ευρωπαϊκά αεροδρόμια. Η ACI Europe παρακολουθεί 500 αεροδρόμια σε 45 χώρες. Ο κλάδος αυτός συμβάλλει στη δημιουργία 12.3 εκατομμυρίων θέσεων εργασίας και παράγει έσοδα 675 δισεκατομμυρίων ευρώ (4.1% του ευρωπαϊκού ΑΕΠ).

Πάνω από 2 δισεκατομμύρια εγγεγραμμένοι επιβάτες

Η επιβατική κίνηση που παρουσιάζει η ACI Europe περιλαμβάνει όλους τους επιβάτες σε όλες τις εμπορικές πτήσεις που εκτελούνται από/προς την Ευρώπη και εντός της Ευρώπης. Τα στοιχεία περιλαμβάνουν επιβάτες σε τσάρτερ, χαμηλού κόστους και πλήρεις υπηρεσίες, καθώς και άλλες εμπορικές πτήσεις.

Καθ' όλη τη διάρκεια του 2016 επιβατική κίνηση αυξήθηκε κατά 5.1% σε ευρωπαϊκό επίπεδο. Η επιβατική κίνηση προς τις χώρες που επλήγησαν από τις τρομοκρατικές επιθέσεις μειώθηκε, ιδίως προς τα αεροδρόμια της Τουρκίας, γεγονός που οδήγησε επίσης σε μείωση του αριθμού των τουριστών σε αυτές τις χώρες. Όμως όλα αυτά τα δυσάρεστα γεγονότα συνέβαλαν σε σημαντικές αυξήσεις στις ευρωπαϊκές πτήσεις προς προορισμούς διακοπών στην Κροατία, την Κύπρο, τη Βουλγαρία, την Ελλάδα, την Πορτογαλία, τη Ρουμανία και την Ισπανία.

Τα ρωσικά αεροδρόμια έχουν επίσης μειώσει τον αριθμό των επιβατών, αλλά αγορές όπως η Ισλανδία, το Ισραήλ και η Ουκρανία έχουν σημειώσει πολύ δυναμική ανάπτυξη. Όπως φαίνεται, τίποτα δεν χάνεται, όλα μεταμορφώνονται.

Για πρώτη φορά στην ιστορία της εμπορικής αεροπορίας, τα αεροδρόμια στην Ευρώπη έχουν περισσότερους από 2 δισεκατομμύρια επιβάτες. Ενώ τα γεωπολιτικά γεγονότα και η τρομοκρατία έχουν διαμορφώσει τη μοίρα ορισμένων αεροδρομίων. Άλλοι έπρεπε να χάσουν, άλλοι έπρεπε να κερδίσουν.

Οι αεροπορικές εταιρείες χαμηλού κόστους αναπτύσσονται

Για τρίτη συνεχή χρονιά, η αύξηση της επιβατικής κίνησης στα ευρωπαϊκά αεροδρόμια ξεπέρασε το 3%. Ο Olivier Jankovec, Γενικός Διευθυντής του ACI EUROPE, ανέφερε 5 παράγοντες που συνέβαλαν ουσιαστικά σε αυτή την αύξηση: 1. βελτίωση των οικονομικών συνθηκών σε ευρωπαϊκό επίπεδο και μείωση της ανεργίας· 2. η χαμηλή τιμή του πετρελαίου; 3. ανάπτυξη υποδομών (οι αεροπορικές εταιρείες έχουν αναπτύξει τις δραστηριότητές τους, όπως και πολλά αεροδρόμια).

Η αγορά χαμηλού κόστους έπαιξε σημαντικό ρόλο. Όλο και περισσότερες αεροπορικές εταιρείες LCC αναπτύσσουν και εντείνουν τις δραστηριότητές τους σε ευρωπαϊκό επίπεδο. Μερικοί από αυτούς επέλεξαν να αναπτυχθούν στην αγορά ταχυμεταφορών μεγάλων αποστάσεων και άλλοι πήγαν στην υβριδική περιοχή και άρχισαν να προσφέρουν σύνθετες υπηρεσίες στις χαμηλότερες δυνατές τιμές.

Τα 3 κορυφαία ευρωπαϊκά αεροδρόμια ανά αριθμό επιβατών!

Σε όλη αυτή την εξίσωση έπρεπε να κερδίσουν τα μικρομεσαία αεροδρόμια. Τα αεροδρόμια του Βουκουρεστίου ανέφεραν αύξηση 18.3% στην επιβατική κίνηση σε σύγκριση με το 2015.

Άλλα ευρωπαϊκά αεροδρόμια με σημαντική ανάπτυξη: Βαρκελώνη (+% 11,2), Δουβλίνο (+% 11,5), Μάντσεστερ (+% 10,8), Λισαβόνα (+% 11,7), Αθήνα (+% 10,6), Βαρσοβία (+% 14,5), Εδιμβούργο ( +% 11,1), Κολωνία (+% 15,2), Βερολίνο (+% 36,7), Μπέρμιγχαμ (+% 14,3), Βουδαπέστη (+% 11,1), Βενετία (+% 10), Μπολόνια (+% 11,5), Κεφλαβίκ (+% 40,4), Θεσσαλονίκη (+% 12,1), Κρακοβία (+% 18,1), Σόφια (+% 21,8) και Βίλνιους (+% 14,3).

Και οι κύριοι ευρωπαϊκοί κόμβοι έχουν αυξηθεί, αλλά όχι τόσο θεαματικοί. Και άλλοι έχουν παρακμάσει. Το αεροδρόμιο Schiphol του Άμστερνταμ είναι το μοναδικό στο top 5 με αύξηση 9.3%, αναφέροντας 63.6 εκατομμύρια επιβάτες. Έτσι, το ολλανδικό αεροδρόμιο ανέβηκε στην 3η θέση, μετά Χίθροου του Λονδίνου (75.6 εκατομμύρια επιβάτες, + 1%) και Παρίσι-Charles de Gaulle (65.9 εκατομμύρια επιβάτες, + 0.3%). Στην 4η θέση κατέβηκε Αεροδρόμιο της Φρανκφούρτης (60.7 εκατομμύρια επιβάτες, -0.4%), και στην 5η θέση κατέβηκε Αεροδρόμιο Ατατούρκ της Κωνσταντινούπολης (60 εκατομμύρια επιβάτες, -2.1%).

Όμως τα νέα για το 2017 δεν είναι πολύ καλά και οι εκτιμήσεις είναι επιφυλακτικές. Η τιμή του πετρελαίου παίζει σημαντικό ρόλο στην ανάπτυξη της αεροπορικής βιομηχανίας και ορισμένα σήματα στην αγορά δείχνουν μια αυξητική τάση. Συν γεωπολιτικές και συγκρουσιακές επιρροές.

Ας πετάξουμε το 2017 όσο, ίσως και περισσότερο. Καθαρός ουρανός και πτήσεις χωρίς περιστατικά!

Εξώφυλλο φωτογραφίας από τον Sorin Cuzuban