Το Διεθνές Αεροδρόμιο Τιμισοάρα συνεχίζει τη διαδικασία ανάπτυξης και εκσυγχρονισμού
Το Διεθνές Αεροδρόμιο Τιμισοάρα συνεχίζει τη διαδικασία ανάπτυξης και εκσυγχρονισμού. Αν και το έτος 2020 ήταν δύσκολο λόγω της παγκόσμιας κατάστασης της πανδημίας, το αεροδρόμιο συνέχισε να υλοποιεί τα αναπτυξιακά έργα που είχαν ξεκινήσει. Παράλληλα, η δραστηριότητα και η λειτουργία του αεροδρομίου έχουν προσαρμοστεί στην τρέχουσα εναέρια και επιβατική κίνηση.
Επενδύσεις το 2020
Επενδυτικό σχέδιο για κατασκευή του νέου Τερματικού Εξωτερικών Αγωνιστικών Αφίξεων, συνολικής αξίας 30,35 εκατομμυρίων lei, αξιολογήθηκε και εγκρίθηκε θετικά το 2018 και στη συνέχεια ακολούθησαν τα στάδια που καθορίστηκαν για τις κατασκευαστικές εργασίες το 2020.
Η ολοκλήρωση των κατασκευαστικών εργασιών θα ολοκληρωθεί το δεύτερο μέρος του Φεβρουαρίου του επόμενου έτους και τον Απρίλιο του 2021 εκτιμάται ότι ο τερματικός σταθμός θα είναι πλήρως λειτουργικός.
Σχετικά με ο νέος τερματικός σταθμός αναχωρήσεων εξωτερικών πτήσεων, η σύμβαση χρηματοδότησης του επενδυτικού έργου θα μπορούσε να υπογραφεί έως το τέλος του 2020. Τις επόμενες ημέρες θα δρομολογηθεί η «ανοιχτή» διαδικασία προμήθειας για τη μελέτη και την εκτέλεση κατασκευαστικών έργων. Η συνολική αξία της επένδυσης εκτιμάται σε 184,5 εκατομμύρια λέι.
Το 2020 πραγματοποιήθηκαν σημαντικά έργα στον τομέα των αεροπορικών επιχειρήσεων. Τον Νοέμβριο τέθηκε σε λειτουργία φωτεινός φάρος προσέγγισης που εξασφαλίζει τη λειτουργία του αεροσκάφους σε συνθήκες πολύ χαμηλής ορατότητας, κατηγορία III A (CAT III A), εγκεκριμένο από την Αρχή Πολιτικής Αεροπορίας της Ρουμανίας. Η αξία του έργου ανήλθε σε περίπου 2,9 εκατομμύρια λέι, που χρηματοδοτήθηκε από ίδιες πηγές.
Συμφωνία χρηματοδότησης επενδυτικού έργου»Απόκτηση PSI Special Vehicles και Ολοκληρωμένο Σύστημα Ελέγχου Ασφαλείας«Εγκρίθηκε τον Οκτώβριο του 2020, με καταληκτική ημερομηνία το τέλος Ιουλίου 2021. Γενικός στόχος του έργου είναι η ανανέωση του στόλου και η διατήρηση της κατηγορίας παρέμβασης PSI CAT VII, καθώς και η ευθυγράμμιση με τα υψηλότερα πρότυπα ασφαλείας, εξοπλίζοντας τα φίλτρα έλεγχος με στάνταρ εξοπλισμό III.
Επενδύσεις που θα ξεκινήσουν το 2021
Ένα από τα επενδυτικά σχέδια που θα ξεκινήσουν τον επόμενο χρόνο είναι κατασκευή διατροπικού κέντρου εμπορευματικών μεταφορών. Το έργο θα πραγματοποιηθεί σταδιακά και για την πλήρη υλοποίησή του θα εξεταστεί η συνεργασία με τις τοπικές αρχές, το Υπουργείο Μεταφορών, Υποδομών και Επικοινωνιών, συμπεριλαμβανομένης της CFR Infrastructure.
Άλλοι σημαντικοί στόχοι που έχει στο μυαλό του το αεροδρόμιο για το 2021 είναι: η υλοποίηση / εκσυγχρονισμός του ολοκληρωμένου συστήματος φυσικής ασφάλειας, η υλοποίηση / εκσυγχρονισμός ενός κέντρου διατροπικών μεταφορών επιβατών, καθώς και η απόκτηση εξοπλισμού για μη οικονομικές και οικονομικές δραστηριότητες στο το πεδίο.ασφάλεια της αεροπορίας.
Μέτρα ανάκαμψης στο τρέχον πλαίσιο πανδημίας
Όντας μια δύσκολη περίοδος από οικονομική άποψη, λόγω της μείωσης της δραστηριότητας στο τρέχον πλαίσιο πανδημίας, η διαχείριση του αεροδρομίου Τιμισοάρα επικεντρώθηκε κυρίως στη μείωση του κόστους, εσωτερικεύοντας διάφορες υπηρεσίες, όπως τηλεφωνικό κέντρο, ασφάλεια εντός του αεροδρομίου (μερικώς) ή αυτά υπολογισμού μισθών για το προσωπικό. Επί του παρόντος, αυτές οι δραστηριότητες πραγματοποιούνται από μόνες τους από υπαλλήλους του αεροδρομίου.
Επίσης, προκειμένου να μειωθούν οι μισθολογικές και υλικές δαπάνες στο τρέχον πλαίσιο, η διοίκηση της εταιρείας αποφάσισε να εφαρμόσει κρατική ενίσχυση στο Μέτρο 2 με μερική διευθέτηση μισθών και αλλαγή του ωραρίου εργασίας στο 50%, για περίπου το 60% των εργαζομένων. Η απόφαση αυτή εξοικονόμησε περίπου το 40% του μισθολογικού προϋπολογισμού.
Σχετικά με την κρατική ενίσχυση για ζημιές λόγω της πανδημίας COVID-19, η Ευρωπαϊκή Επιτροπή παρέτεινε την προθεσμία για τη χορήγησή της και Νέα αίτηση για πρόσθετη κρατική ενίσχυση ύψους περίπου 3 εκατ. ευρώ ετοιμάζει το αεροδρόμιο Τιμισοάρα, για τη διασφάλιση της συνέχειας των υπηρεσιών προς το κοινό και τη συντήρηση όλων των συστημάτων αεροδρομίων.
Αυτή η κρατική ενίσχυση μπορεί να χορηγηθεί από και μέσω του Υπουργείου Μεταφορών, Υποδομών και Επικοινωνιών και με την έγκριση της Ευρωπαϊκής Επιτροπής.