Η COMAC C919 θα πραγματοποιήσει την πρώτη της δοκιμαστική πτήση στο Οντάριο του Καναδά.
Το αεροσκάφος C919 της COMAC πρόκειται να πραγματοποιήσει την πρώτη του πτήση εκτός Κίνας. Το δοκιμαστικό αεροσκάφος θα πραγματοποιήσει ειδική πτήση προς τον Καναδά. Το ταξίδι θα είναι μέρος της διαδικασίας δοκιμής σε χαμηλές θερμοκρασίες. Άλλες δοκιμές πρόκειται να ξεκινήσουν τον Μάρτιο στο Λονδίνο του Καναδά. Ωστόσο, οι παγκόσμιοι ταξιδιωτικοί περιορισμοί ενδέχεται να αναβάλουν τις δοκιμές μέχρι το φθινόπωρο.
COMAC θέλει να λάβει πιστοποίηση για το C919 το 2021. Η International Test Pilot School (ITPS) στο Διεθνές Αεροδρόμιο του Λονδίνου στο Οντάριο του Καναδά θα ξεκινήσει τις δοκιμές του COMAC C919 τους επόμενους μήνες.
Το αεροσκάφος ολοκλήρωσε τις δοκιμές σε εξαιρετικά χαμηλές θερμοκρασίες στη Μογγολία τον Δεκέμβριο του 2020. Οι επόμενες δοκιμαστικές πτήσεις παγοποίησης θα πραγματοποιηθούν πριν από την πιστοποίηση του αεροσκάφους. Έτσι, θα καθοριστεί εάν το αεροσκάφος μπορεί να πετάξει υπό συγκεκριμένες καιρικές συνθήκες. Εάν οι δοκιμές πάνε καλά, η COMAC θα λάβει την πιστοποίηση και θα μπορέσει να ξεκινήσει την παράδοση του αεροσκάφους φέτος.
Τι είναι οι δοκιμές παγετού;
Οι θερμοκρασίες στο Λονδίνο (Καναδάς) δεν είναι αρκετά χαμηλές για να πραγματοποιηθούν δοκιμές σε πολύ χαμηλές θερμοκρασίες. Έχει όμως θερμοκρασίες παγώματος, που φτάνουν τους -10 βαθμούς τη χειμερινή περίοδο και ανεβαίνουν στους -4 βαθμούς τη ζεστή εποχή.
Υπό αυτές τις συνθήκες, το σύστημα απόψυξης του αεροσκάφους μπορεί να δοκιμαστεί. Η δοκιμή φυσικού πάγου εξετάζει τι συμβαίνει όταν συσσωρεύεται πάγος σε μέρη του αεροσκάφους. Τα αεροπλάνα υποβάλλονται επίσης σε προσομοίωση παγετού σε ειδικά σχεδιασμένες σήραγγες.
Όλα τα αεροσκάφη πρέπει να αποδείξουν ότι μπορούν να λειτουργούν σε συνθήκες ακραίου παγετού και ότι όλα τα συστήματα λειτουργούν χωρίς να επηρεάζουν την απόδοση του κινητήρα, την ικανότητα ελιγμών του πτερυγίου, το ραντάρ ή άλλα συστήματα.
Γίνονται επίσης έλεγχοι για να εξεταστεί πού μπορεί να συσσωρευτεί πάγος λόγω συμπύκνωσης και για να εντοπιστούν πιθανές περιοχές ζημιάς καθώς σχηματίζεται και διαστέλλεται πάγος, ασκώντας πρόσθετη πίεση σε μέρη του αεροσκάφους.
Σας το θυμίζουμε Η Ρωσία και η Κίνα θα ξεκινήσουν την κατασκευή του αεροσκάφους COMAC CR929 το 2021.