ΙΑΤΑ: Το αποτέλεσμα των επιθέσεων της 11ης Σεπτεμβρίου στην αεροπορία είναι «μια σταγόνα στον ωκεανό» σε σύγκριση με την πανδημία του COVID-19

Οι επιθέσεις της 11ης Σεπτεμβρίου είχαν καταστροφικές συνέπειες για τις Ηνωμένες Πολιτείες και την παγκόσμια αεροπορική βιομηχανία. Η επιστροφή στα νούμερα του 2000 επιτεύχθηκε σε τέσσερα χρόνια. Σύμφωνα με την IATA, η αεροπορία έχει ανακάμψει μόλις από το 2004.

Όσο βίαιο κι αν ήταν το οικονομικό σοκ πριν από 20 χρόνια, η IATA σημειώνει ότι όλα ήταν απλώς μια σταγόνα στον ωκεανό σε σύγκριση με την καταστροφική επίδραση της πανδημίας COVID-19.

Τα έσοδα ανά επιβάτη/χιλιόμετρο μειώθηκαν κατά περίπου 66% μεταξύ 2019 και 2020, έναντι μόλις 2.9% μεταξύ 2000 και 2001. 18 μήνες μετά την έναρξη της πανδημίας του κορωνοϊού, η διεθνής κίνηση παραμένει στο 25% του προπανδημικού επιπέδου. Οι αρχές έχουν επιβάλει υγειονομικά μέτρα και περιορισμούς χωρίς την κατάλληλη διαβούλευση, πολλά από τα οποία έχουν καταστροφικές επιπτώσεις στην αεροπορική και τουριστική βιομηχανία.

Είκοσι χρόνια μετά τις επιθέσεις της 20ης Σεπτεμβρίου, εξακολουθούμε να βιώνουμε τις συνέπειες, συμπεριλαμβανομένης της ασφάλειας και του ελέγχου των επιβατών. Μάλλον το ίδιο θα συμβεί μετά την πανδημία του COVID-11. Ορισμένα μέτρα θα παραμείνουν στον τομέα των αερομεταφορών για μεγάλο χρονικό διάστημα.

Η IATA συνηγορεί υπέρ του καλύτερου συντονισμού για την επανεκκίνηση των διεθνών αεροπορικών μεταφορών ενόψει του COVID-19. Καθώς η ασφάλεια έχει αυξηθεί μετά τις επιθέσεις της 11ης Σεπτεμβρίου και οι επιβάτες ελέγχονται πολύ καλύτερα, αυτό είναι πιθανό να συμβαίνει με την πανδημία COVID-19. Οι εμβολιασμένοι επιβάτες θα έχουν μεγαλύτερη ελευθερία κινήσεων και θα εξαιρούνται από άλλους περιορισμούς.