Πάντα αναρωτιόμασταν τι γίνεται με τα απαρχαιωμένα αεροπλάνα. Πολλά από αυτά εγκαταλείπονται σε διάφορες γωνιές των αεροδρομίων, άλλα καταλήγουν σε παλιοσίδερα ή νεκροταφεία αεροσκαφών. Μερικοί από τους πιο τυχερούς καταλήγουν να εκτίθενται σε μουσεία αεροπορίας, αλλά υπάρχουν και αρκετά αεροπλάνα που καταλήγουν να ανακαινίζονται και να τακτοποιούνται σε καφετέριες, εστιατόρια, ακόμη και σπίτια για διαμονή.
Αρχίσαμε να τα ψάχνουμε και ξεκινήσαμε με το Runway 34, ένα εστιατόριο που χτίστηκε γύρω από ένα αεροπλάνο Ilyushin 14 στη Ζυρίχη. Η ιστορία αυτού του εστιατορίου χρονολογείται από το 1990, όταν ο Reto Seipel, ένας πιλότος γραμμής που εργαζόταν για την Swissair / SWISS και την Emirates, αποφάσισε να ανοίξει ένα μέρος για να συνδυάσει τα πάθη του για την αεροπορία και τις μαγειρικές τέχνες με τον πιο ευχάριστο δυνατό τρόπο. Έτσι άρχισε να ψάχνει ένα αεροσκάφος γύρω από το οποίο θα έκανε πράξη την ιδέα του.
Runway 34, ένα εστιατόριο χτισμένο γύρω από ένα αεροπλάνο Ilyushin 14 στη Ζυρίχη
Στην αρχή ήταν ένα Douglas DC-3 ή ένα Convair 440 Metropolitan, αλλά και τα δύο μοντέλα ήταν πολύ ακριβά. Το 2002, μετά από πολλά χρόνια αναζήτησης και με τη βοήθεια ενός φίλου, έφτασε στη Ρωσία όπου βρήκε ένα Ilyushin IL-14. Το αεροπλάνο κατασκευάστηκε το 1957 στο εργοστάσιο Chkalov - Τασκένδη και παραδόθηκε στη Σοβιετική Αεροπορία. Μάζεψε πάνω από 9100 ώρες πτήσης. Συνταξιοδοτήθηκε το 1999 και αποθηκεύτηκε στο αεροδρόμιο Zhukovsky κοντά στη Μόσχα.
Στις αρχές του 2004, ο Reto Seipel ξεκίνησε διαπραγματεύσεις για το αεροπλάνο με τον Oleg Parfentiev, ιδιοκτήτη εκείνης της εποχής. Μετά τις διαπραγματεύσεις, διαπιστώθηκε ότι η Reto Seipel, πιο γνωστή ως Runway Restaurants AG (η εταιρεία στην οποία ανήκει το εστιατόριο), θα κατέχει το ακίνητο μετά την άφιξη του αεροσκάφους στη Ζυρίχη.
Για να μεταφερθεί στην Ελβετία, το Ilyushin IL-14 χρειαζόταν πιστοποιητικό αξιοπλοΐας και βασικές επισκευές. Η πρώτη δοκιμαστική πτήση, μετά τη συντήρηση, πραγματοποιήθηκε στις 7 Απριλίου 2005. Τον Μάιο του 2005, λήφθηκε προσωρινό πιστοποιητικό αξιοπλοΐας από το Κιργιστάν.
Στις 25 Ιουνίου 2005, το πλήρωμα πτήσης αποτελούμενο από τον πλοίαρχο Yuri Kabanov, τον συγκυβερνήτη Viktor Zabologsky και τον πλοηγό/μηχανικό Sergei Dushin και τον επιβάτη/ιδιοκτήτη Oleg Parfentiev επιβιβάστηκαν στο παλιό Ilyushin IL-14 με προορισμό τη Ζυρίχη.
Η πτήση αποτελούνταν από δύο τμήματα: αεροδρόμιο Zhukovsky - Βαρσοβία (για ανεφοδιασμό) - Ζυρίχη. Αυτή ήταν και η τελευταία πτήση στην ιστορία του αεροσκάφους. Στις 26 Ιουνίου 2005, το αεροπλάνο προσγειώθηκε στον διάδρομο 28 στο αεροδρόμιο της Ζυρίχης, τον τελικό του προορισμό. Σε ηλικία 48 ετών, ο Ilyushin IL-14 (msn 7343408) πέταξε ομαλά από τη Μόσχα στη Ζυρίχη.
Runway Restaurant 34
Κατά την άφιξη, το αεροσκάφος μεταφέρθηκε σε υπόστεγο της SR Technics. Το υπόλοιπο καύσιμο αφαιρέθηκε και το υδραυλικό λάδι αποστραγγίστηκε. Στις 3 Ιουλίου, το αεροπλάνο καθαρίστηκε και ήταν έτοιμο να μεταφερθεί στον χώρο όπου επρόκειτο να κατασκευαστεί το εστιατόριο.
Στις 7 Ιουλίου 2005, το αεροπλάνο ρυμουλκήθηκε από το υπόστεγο της SR Technics και τοποθετήθηκε εκεί που μπορείτε να το δείτε ακόμα σήμερα, Rohrstrasse 67, 8152 Glattbrugg - Ελβετία. Συγκεκριμένα, κοντά στο διεθνές αεροδρόμιο της Ζυρίχης, νοτιοδυτικά του διαδρόμου 16/34.
Το αεροσκάφος αποκαταστάθηκε στο εσωτερικό και συντηρήθηκε και γύρω του χτίστηκε ένα κτίριο σε σχήμα υπόστεγου. εστιατόριο Διάδρομος 34 Άνοιξε επίσημα τις πόρτες του στις 13 Οκτωβρίου 2005. Για να πάρετε μια ιδέα για το πώς είναι μέσα, δείτε τις παρακάτω εικόνες!
Όπως μπορείτε να δείτε, το εστιατόριο προσφέρει όμορφη θέα στο διεθνές αεροδρόμιο Zurich-Kloten.
Παρακάτω θα βρείτε επίσης μια συλλογή φωτογραφιών με το αεροσκάφος και το εστιατόριο σε όλα τα στάδια κατασκευής. Και αν εξακολουθείτε να γνωρίζετε τέτοια καφέ και εστιατόρια που είναι χτισμένα μέσα ή γύρω από αεροπλάνα, αφήστε σχόλια με το όνομά τους.
(Πηγή φωτογραφίας / βίντεο και πληροφορίες: oldwings.nl / runway34.ch)