Η Norse Atlantic Airways, ο διάδοχος της Norwegian Air στις πτήσεις μεγάλων αποστάσεων.
Δύο μήνες μετά Η Norwegian ανέστειλε τις πτήσεις μεγάλων αποστάσεων και απέλυσε 2.100 υπαλλήλους, μια νέα αεροπορική εταιρεία αποκάλυψε σχέδια να εισέλθει στην αγορά αεροπορικών εταιρειών χαμηλού κόστους στη Νορβηγία. Η Norse Atlantic Airways σκοπεύει να ξεκινήσει τις πτήσεις έως το τέλος του 2021, συνδέοντας προορισμούς όπως η Νέα Υόρκη, το Λος Άντζελες και το Μαϊάμι στις ΗΠΑ με ευρωπαϊκές πόλεις όπως το Λονδίνο, το Παρίσι και το Όσλο.
Εάν το επιχειρηματικό μοντέλο φαίνεται πολύ οικείο, αυτό συμβαίνει επειδή ο κύριος επενδυτής σε αυτό το έργο είναι ο βετεράνος του κλάδου Bjørn Kjos, ο Νορβηγός συνιδρυτής, ο οποίος επέβλεψε την ταχεία επέκταση της εταιρείας στη διατλαντική αγορά. Παραιτήθηκε από διευθύνων σύμβουλος της αεροπορικής εταιρείας τον Ιούλιο του 2019, στο πλαίσιο μιας αναδιάρθρωσης.
Ο Kjos συνεργάστηκε με τον Bjørn Kise, ο οποίος ήταν πρόεδρος του αερομεταφορέα για έξι χρόνια - μέχρι το 2002, και τον Bjørn Tore Larsen, συνιδρυτή της OSM Aviation. «Έχουμε τώρα μια ιστορική ευκαιρία να δημιουργήσουμε μια νέα αεροπορική εταιρεία», είπε ο Λάρσεν, ο οποίος είναι επίσης Διευθύνων Σύμβουλος της Norse Atlantic Airways. «Όταν ο κόσμος ανοίξει ξανά, θα υπάρξει ανάγκη για μια καινοτόμο αεροπορική εταιρεία χαμηλού κόστους στη διηπειρωτική αγορά».
Γίνονται συζητήσεις με τους ιδιοκτήτες για την ενοικίαση 12 αεροσκαφών Boeing 787.
Οι ιδρυτές της νέας εταιρείας δήλωσαν ότι βρίσκονται σε συζητήσεις με τους ιδιοκτήτες για την ενοικίαση 12 αεροσκαφών Boeing 787 που ανήκαν στη Norwegian. «Έχουμε γνώσεις στον κλάδο και έχουμε ήδη νοικιάσει 9 787 αεροσκάφη Dreamliner, σύγχρονα αεροσκάφη που είναι σε πολύ καλή κατάσταση. Η Norse Atlantic Airways θα προσφέρει στους επιβάτες την ευκαιρία να ταξιδεύουν μεταξύ ηπείρων σε μειωμένη τιμή.»
Σύμφωνα με έκθεση της νορβηγικής έκδοσης Dagens Naeringsliv, η Norse Atlantic Airways έχει ήδη συγκεντρώσει 24 εκατομμύρια δολάρια από επενδυτές και σχεδιάζει να εισαγάγει τις μετοχές της στο Euronext Growth στο Όσλο τον Απρίλιο. Ο Larsen κατέχει το 63% της νέας αεροπορικής εταιρείας, ενώ η Kjos και η Kise κατέχουν το 15% και το 12% αντίστοιχα.
Αν και οι λεπτομέρειες του δικτύου της Norse Atlantic Airways δεν έχουν ακόμη επιβεβαιωθεί, η αεροπορική εταιρεία αναμφίβολα θα προσπαθήσει να καλύψει τα κενά που αφήνει η Norwegian όσον αφορά τις υπηρεσίες μεταξύ Ευρώπης και ΗΠΑ, μόλις το επιτρέψουν οι ταξιδιωτικοί περιορισμοί που επιβλήθηκαν παγκοσμίως. Η Νορβηγία ανακοίνωσε την έξοδό της για μεγάλες αποστάσεις τον Ιανουάριο, λέγοντας ότι η συνεχιζόμενη αβεβαιότητα στη ζήτηση που προκαλείται από την πανδημία σημαίνει ότι οι δραστηριότητές της δεν είναι πλέον βιώσιμες.