Σήμερα έγινε συνέδριο/συζήτηση για τα αναπτυξιακά έργα της Ρουμανίας, που είχε τίτλο «Οι μεγάλες επενδύσεις της Ρουμανίας, από την υπόσχεση στην πραγματικότητα".
Έχουμε ήδη καλά νέα για το αεροδρόμιο Aurel Vlaicu - Băneasa / Βουκουρέστι. Τι θα γίνει όμως με το κεντρικό αεροδρόμιο της Ρουμανίας; Έχουμε νέα και για αυτό.
Ο Γενικός Διευθυντής, Alexandru-George Ivan, μίλησε για τα σχέδια εξέλιξης της Εθνικής Εταιρείας αεροδρομίων του Βουκουρεστίου.
Το διεθνές αεροδρόμιο Henri Coandă - Otopeni θα διπλασιάσει τη χωρητικότητά του
Στο κεντρικό αεροδρόμιο της Ρουμανίας, Henri Coandă, γίνονται εργασίες για τη διεύρυνση της πλατφόρμας στάθμευσης αεροσκαφών. Προστέθηκαν 4 νέες θέσεις. Σε λίγες μέρες θα υπογραφεί η σύμβαση για τον εκσυγχρονισμό του διαδρόμου 2.
Προκειμένου να μεγιστοποιηθεί η λειτουργική ικανότητα, ένας ζωτικής σημασίας τροχόδρομος που σχετίζεται με το διάδρομο 1 θα υποβληθεί επίσης σε εργασίες αποκατάστασης, εκτιμώμενης αξίας 28.073.000 lei. Και για αυτό το έργο, ο διαγωνισμός βρίσκεται σε εξέλιξη, αυτή τη στιγμή βρίσκεται στο στάδιο της ανάλυσης προσφορών.
Σημαντικές εργασίες τακτικής συντήρησης βρίσκονται σε εξέλιξη από αυτή την εβδομάδα. Αυτά είναι στον διάδρομο 1, στους διαδρόμους και στην πλατφόρμα στάθμευσης αεροσκαφών στο Otopeni.
Παράλληλα, εκτελείται στην πλατφόρμα από το Băneasa - 2.000 κυβικά μέτρα μπετόν και 80.000 τμ άσφαλτος, συνολικής αξίας 2.437.000 ευρώ.
Σε εξέλιξη βρίσκεται επίσης το πρόγραμμα στρατηγικής ανάπτυξης υποδομών στο διεθνές αεροδρόμιο Henri Coandă. Η Κυβερνητική Απόφαση για την απαλλοτρίωση των περιοχών που είναι απαραίτητες για την ανάπτυξη του συγκεκριμένου έργου βρίσκεται στην τελική φάση έγκρισης και με την έκδοση αυτού του εγγράφου θα οργανωθούν οι διαγωνισμοί για τη μελέτη και εκτέλεση των εργασιών σε πρώτη φάση.
Αυτή η φάση θα περιλαμβάνει δύο μονάδες τερματικού σταθμού επιβατών, η καθεμία με χωρητικότητα 1500 επιβατών ανά ώρα ανά ροή, 25 πύλες επιβίβασης - εκ των οποίων οι 13 διαθέτουν διάδρομο - 56 θέσεις στάθμευσης για αεροσκάφη και 9.600 για αυτοκίνητα.
Οι νεόδμητες περιοχές ανέρχονται σε 100.000 τμ για τερματικούς σταθμούς επιβατών, 266.000 τμ για επέκταση του συστήματος τροχοδρόμησης, 22.000 τμ για κατασκευές παραρτημάτων.
Έτσι, η έκταση που καταλαμβάνει το αεροδρόμιο θα διπλασιαστεί και η ικανότητα επεξεργασίας θα αυξηθεί περισσότερο από 100%. Όλα τα επενδυτικά έργα της Εθνικής Εταιρείας Αεροδρομίων Βουκουρεστίου θα πραγματοποιηθούν από ίδιες πηγές, χωρίς συνεισφορά από τον προϋπολογισμό.