Η εποχή των τρι-τζετ του Ομίλου Lufthansa τελείωσε με την τελευταία πτήση που πραγματοποιήθηκε από το τελευταίο MD-11F του στόλου

Την Κυριακή 17 Οκτωβρίου 2021, το τελευταίο MD-11 Lufthansa Cargo προσγειώθηκε για τελευταία φορά στο αεροδρόμιο της Φρανκφούρτης. Η πτήση LH8161 από τη Νέα Υόρκη (JFK) προσγειώθηκε νωρίτερα από το χρονοδιάγραμμα στις 12:03 τοπική ώρα στον διάδρομο 07R.

Αυτή η προσγείωση σήμανε το τέλος της εμπορικής υπηρεσίας του τρικινητήριου αεροσκάφους McDonnell Douglas MD-11F στη Lufthansa Cargo, μετά από περισσότερα από 23 χρόνια. Το αεροσκάφος D-ALCC, επίσης το τελευταίο MD-11F που ταξινομήθηκε στην Ευρώπη, θα πωληθεί τώρα σε αμερικανική εταιρεία φορτίου.

Η Lufthansa Cargo παρέλαβε τα δύο πρώτα αεροσκάφη McDonnell Douglas MD-11 (πρώην ταξινομήσεις D-ALCA και D-ALCB) τον Ιούνιο του 1998, ακολουθούμενο από το τρίτο αεροσκάφος τον Αύγουστο του 1998 (με νηολόγηση D-ALCC). Συνολικά, η Lufthansa Cargo λειτούργησε 19 x MD-11, συμπεριλαμβανομένου του τελευταίου που κατασκευάστηκε ποτέ (πρώην εγγραφή D-ALCN, σειριακός αριθμός 48806, παραδόθηκε στις 25 Ιανουαρίου 2001) και του τελευταίου που παραδόθηκε ποτέ (πρώην εγγραφή D-ALCM, σειριακός αριθμός 48805 , που παραδόθηκε στις 22 Φεβρουαρίου 2001).

Το αεροσκάφος MD-11 έχει μήκος 61,4 μέτρα, άνοιγμα φτερών 51,7 μέτρα και ύψος έως 18 μέτρα. Έχει χωρητικότητα φόρτωσης έως 94,7 τόνους, χωρισμένη σε 26 θέσεις στο κύριο κατάστρωμα και άλλες 14 στο κάτω κατάστρωμα. Τροφοδοτείται από τρεις κινητήρες General Electric CF6-80C2D1F, ο καθένας με τυπική πρόσφυση 273,57 kN. Το μέγιστο βάρος απογείωσης (MTOW) είναι 285,99 τόνοι, με αποτέλεσμα την αυτονομία 7.242 χιλιομέτρων.

Από τον Νοέμβριο του 2013, η Lufthansa Cargo αντικαθιστά σταδιακά τα αεροσκάφη MD-11F με δικινητήρια αεροσκάφη Boeing 777, τα οποία είναι πολύ πιο αθόρυβα και εκπέμπουν λιγότερο CO2.