Δύο εταιρείες από τη Γαλλία, ειδικευμένες στον σχεδιασμό αεροσκαφών, δημιούργησαν ένα εσωτερικό Casino Jet Lounge. Ο Jean-Pierre Alfano της AirJet Designs και η Frédérique Houssard, ιδρυτής της Designescence, έθεσαν τα θεμέλια για ένα πολυτελές μπαρ-καζίνο, το οποίο προορίζεται να είναι στάνταρ στις πτήσεις μεγάλων αποστάσεων.
Η ιδέα είναι σχετικά νέα (κυκλοφορεί τον Οκτώβριο του 2022) και οι Houssard και Alfano βρίσκονται ακόμα σε συζητήσεις με διάφορες αεροπορικές εταιρείες. Το Casino Jet Lounge διαθέτει χώρο μπαρ, καθίσματα για κοινωνικές συναναστροφές και τραπέζι μπλάκτζακ. Δεν αποκλείεται να δούμε και άλλους παιχνίδια καζίνο, ίσως μια ρουλέτα ή ένα τραπέζι πόκερ.
Η ιδέα των παιχνιδιών καζίνο σε αεροπλάνα μπορεί να φαίνεται σαν μια νέα ιδέα, κυρίως επειδή καμία αεροπορική εταιρεία δεν έχει αυτήν τη στιγμή κάτι τέτοιο. Αλλά στην πραγματικότητα, η ιδέα υπάρχει εδώ και δεκαετίες. Στις δεκαετίες του 1950 και του 1960, όταν οι πτήσεις ήταν διαθέσιμες μόνο στην ελίτ του κόσμου, τα αεροσκάφη αφιερωμένα σε πτήσεις μεγάλων αποστάσεων ήταν εξοπλισμένα με σαλόνια αφιερωμένα στη χαλάρωση, με μπαρ, τραπέζια παιχνιδιών κ.λπ.
Το 1981, Singapore Airlines εγκατέστησε αρκετές υποδοχές σε αεροσκάφη που συνδέουν τη Σιγκαπούρη και το Σαν Φρανσίσκο. Ήταν ένα πείραμα που κράτησε δύο μήνες. Εκείνη την εποχή, η εταιρεία αναγνώρισε ότι οι κουλοχέρηδες ήταν μια επιχειρησιακή πρόκληση. Τα μηχανήματα έπρεπε να ασφαλιστούν και ήταν πρόκληση να απογειωθεί και να προσγειωθεί.
Το 1990, η Swissair εγκατέστησε ένα σύστημα ψυχαγωγίας που επέτρεπε στους επιβάτες να στοιχηματίσουν έως και 350 $ σε πόκερ, κίνο και μπλάκτζακ. Άλλες αεροπορικές εταιρείες ενδιαφέρθηκαν επίσης για αυτό, αλλά δεν υλοποιήθηκε ποτέ.
Η ιδέα των ενσωματωμένων καζίνο επανήλθε από τον Richard Branson, τον ιδρυτή της μάρκας Virgin. Το 2005, ανακοίνωσε ότι το νέο αεροσκάφος Airbus A380 θα είχε σουίτες με διπλά κρεβάτια και παιχνίδια.
Η RYANAIR είχε σχεδιάσει να εισαγάγει ένα σύστημα ψυχαγωγίας εν πτήσει με παιχνίδια καζίνο και λοταρίες, κάτι που δεν συνέβη ποτέ. Αλλά όλοι γνωρίζουμε ότι υπήρξε μια εποχή που το προσωπικό της RYANAIR πουλούσε εισιτήρια λότο και λαχεία στο πλοίο.
Εκτός από την αρχική επένδυση, υπάρχουν μερικά άλλα εμπόδια για τη μεταφορά καζίνο στα αεροπλάνα. Για αρχή, όπως εισάγουν περισσότεροι φορείς Wi-Fi στις πτήσεις οι επιβάτες μπορούσαν να στοιχηματίσουν διαδικτυακά από τις κινητές συσκευές τους. Ίσως δεν χρειάζεται να επενδύσετε επιπλέον, εφόσον οι επιβάτες μπορούν να έχουν άμεση πρόσβαση στα διαδικτυακά καζίνο.
Είναι δύσκολο να φανταστεί κανείς ότι οι αεροπορικές εταιρείες θα ήταν πρόθυμες να παραχωρήσουν δυνητικό χώρο επιβατών σε μια κοινωνική ζώνη, αλλά ο Alfano λέει ότι εάν έχει σχεδιαστεί σωστά, δεν θα πρέπει να υπάρχει τέτοιο πρόβλημα. Οι αεροπορικές εταιρείες μπορούν να κερδίσουν από αυτόν τον χώρο του Casino Jet Lounge.
Τα αεροσκάφη που προορίζονται για πτήσεις μεγάλων αποστάσεων διαθέτουν χώρους ανάπαυσης για το πλήρωμα, καθώς και άλλους χώρους που δεν αξιοποιούνται στο μέγιστο. Ο χώρος θα μπορούσε εύκολα να ανακαινιστεί ώστε να περιλαμβάνει ένα σαλόνι χωρίς απώλεια εσόδων και χωρίς να αφαιρεθούν οι χώροι ανάπαυσης κ.λπ.
Όμως, με τα χρόνια, η μεγαλύτερη πρόκληση του τζόγου εν πτήσει σχετίζεται με τη νομοθεσία. Για παράδειγμα, από το 1994, τα παιχνίδια καζίνο έχουν απαγορευτεί στον εναέριο χώρο των Ηνωμένων Πολιτειών. Υπάρχουν πολλά άλλα κράτη που έχουν προσαρμόσει περιφερειακά νομοθεσία. Υπάρχουν επίσης χώρες που δεν έχουν νομοθετήσει ακόμη τον κλάδο των τυχερών παιχνιδιών, πόσο μάλλον στον εναέριο χώρο. Αφορά επίσης την ασφάλεια και την ασφάλεια των επιβατών. Αλλά τα πράγματα μπορούν να εξελιχθούν προς μια ευνοϊκή κατεύθυνση, με αυτή τη βιομηχανία ψυχαγωγίας να κερδίζει όλο και περισσότερο έδαφος στο διαδίκτυο και η διασκέδαση είναι εγγυημένη.