Η NASA και η Boeing δοκίμασαν το νέο υπερηχητικό αεροσκάφος - ακολουθώντας τα βήματα του Concorde

Κατά τη γνώμη μου, Το Concorde ήταν ένα αεροπλάνο που εκτοξεύτηκε πρόωρα. Εντυπωσιακό είναι το γεγονός ότι το 1976 υπήρξε η τεχνολογία που οδήγησε στην ανάδυση Ομόνοια, αλλά είναι περίεργο που δεν υπάρχει πλέον ενδιαφέρον για τα αεροσκάφη υψηλής ταχύτητας. Ωστόσο, η ιδέα ενός υπερηχητικού δεν πέθανε. Η Boeing, η Gulfstream και η NASA ενώνουν τις δυνάμεις τους για να κατασκευάσουν τον επόμενο υπερηχητικό επιβάτη.

Στα χνάρια του Concorde

Σύμφωνα με φήμες, θεωρίες και ιδέες, η NASA και η Boeing έχουν ξεκινήσει δουλειά. Δημιούργησαν μια μικρής κλίμακας υπερηχητική ιδέα που δοκίμασαν σε μια αεροδυναμική σήραγγα. Ειδικοί από Ερευνητικό Κέντρο Glenn NASA ερευνήστε τις επιπτώσεις της ροής αέρα στη νέα δομή και αναζητήστε μια λύση για να μειώσετε τον όγκο του ηχητικού βραχίονα. Εάν πετύχει, το νέο υπερηχητικό αεροσκάφος θα εγκριθεί να πετάει και σε διηπειρωτικές πτήσεις.

Αλλά το μεγαλύτερο πρόβλημα είναι το κόστος και υπάρχει ακόμη πολλή δουλειά που πρέπει να γίνει μέχρι να επιτευχθεί ένα μοντέλο κόστους/απόδοσης. Η NASA και η Boeing δεν βιάζονται και αποφεύγουν να κάνουν τα ίδια λάθη που έκαναν η BAC και η Aerospace πριν από 27 χρόνια.

Παρακάτω είναι μια εικόνα του μικροσκοπικού πρωτοτύπου που δοκιμάστηκε στη σήραγγα της NASA. Η ιδέα της κατασκευής ενός υπερηχητικού αεροπλάνου αφιερωμένου στον επιχειρηματικό τομέα διατηρείται. Δίνεται έμφαση στην ταχύτητα, την αξιοπιστία, αλλά θα μεταφέρει μικρό αριθμό επιβατών.