Ο αριθμός των επιβατών που μεταφέρθηκαν το 2020 παγκοσμίως μειώθηκε κατά 60% σε σύγκριση με το 2019, φθάνοντας στο επίπεδο του 2003

Ο ΔΟΠΑ - ο Διεθνής Οργανισμός Πολιτικής Αεροπορίας είναι μια υπηρεσία των Ηνωμένων Εθνών - παρουσίασε στοιχεία για το 2020 και τον οικονομικό αντίκτυπο της πανδημίας COVID-19 στην πολιτική αεροπορία.

ICAO επιβεβαιώνει ότι το 2020 ο αριθμός των επιβατών που μεταφέρθηκαν μειώθηκε κατά 60% σε σύγκριση με το 2019, φτάνοντας τον αντίστοιχο του 2003. Το 2020 μεταφέρθηκαν 1.8 δισεκατομμύρια επιβάτες, μια δραστική μείωση σε σύγκριση με το 2019 που καταγράφηκαν 4.5 δισεκατομμύρια επιβάτες. Η μεταφορική ικανότητα επίσης μειώθηκε κατά 50% σε σύγκριση με το προηγούμενο έτος.

Ο αριθμός των επιβατών που μεταφέρθηκαν το 2020 μειώθηκε παγκοσμίως κατά 60%

Σύμφωνα με την έκθεση του ICAO, η επιβατική κίνηση εσωτερικού μειώθηκε κατά μέσο όρο κατά 50%, ενώ η διεθνής επιβατική κίνηση μειώθηκε κατά περίπου 75%.

Οι αεροπορικές εταιρείες έχουν αναφέρει συνολικές απώλειες άνω των 370 δισεκατομμυρίων δολαρίων ως αποτέλεσμα της πανδημίας COVID-19. Τα αεροδρόμια ανέφεραν απώλειες 115 δισεκατομμυρίων δολαρίων και οι πάροχοι υπηρεσιών αεροναυτιλίας (ANSP) ανέφεραν απώλειες 13 δισεκατομμυρίων δολαρίων.

Η έκθεση δείχνει τις απώλειες ανά περιοχή. Οι απώλειες 370 δισεκατομμυρίων δολαρίων στο ακαθάριστο εισόδημα επιβατών αναλύθηκαν ως εξής: 120 δισεκατομμύρια απώλειες από τις αεροπορικές εταιρείες της Ασίας/Ειρηνικού, 100 δισεκατομμύρια απώλειες από τις ευρωπαϊκές αεροπορικές εταιρείες και 88 δισεκατομμύρια απώλειες από τις αεροπορικές εταιρείες της Βόρειας Αμερικής.

Οι αεροπορικές εταιρείες στη Λατινική Αμερική - Καραϊβική, Μέση Ανατολή και Αφρική, αντίστοιχα, κατέγραψαν απώλειες 26 δισεκατομμυρίων, 22 δισεκατομμυρίων και 14 δισεκατομμυρίων.

Η έκθεση του ICAO ανέφερε ότι η ζήτηση για αεροπορικά ταξίδια θα είναι χαμηλή το πρώτο εξάμηνο του 2021, με τις περισσότερες χώρες να εξακολουθούν να εφαρμόζουν περιοριστικά μέτρα.

Αναμένεται ότι η επιβατική εναέρια κυκλοφορία θα βελτιωθεί μόνο το δεύτερο τρίμηνο του 2021, αν και αυτό θα συνεχίσει να εξαρτάται από την αποτελεσματικότητα της διαχείρισης της πανδημίας και την έναρξη του εμβολιασμού.

Στο πιο αισιόδοξο σενάριο, έως τον Ιούνιο του 2021, ο αριθμός των επιβατών θα αυξηθεί και θα φτάσει το 71% έως το 2019 (53% για τις διεθνείς πτήσεις και 84% για τις πτήσεις εσωτερικού). Ένα πιο απαισιόδοξο σενάριο προβλέπει μόνο ανάκαμψη 49% (26% για το εξωτερικό και 66% για το εσωτερικό).

Όπως φαίνεται, η πολιτική αεροπορία είναι ένας από τους κλάδους που πλήττονται περισσότερο κατά τη διάρκεια της πανδημίας COVID-19. Δεν είναι περίεργο που τελείωσε 200 αεροδρόμια στην Ευρώπη βρίσκονται στα πρόθυρα της χρεοκοπίαςκαι Δεκάδες αεροπορικές εταιρείες έχουν ήδη κηρύξει πτώχευση.