Η πτήση 0Β2945 από την Blue Air και το «σοκ και φρίκη» από τον ρουμανικό Τύπο

Μια είδηση ​​«σοκ και τρόμου» κυκλοφόρησε σήμερα μέσω του ρουμανικού Τύπου. Ανακοίνωσε πώς «ένα αεροπλάνο της Blue Air ήταν στα πρόθυρα της καταστροφής κοντά στην Κατάνια, έχασε ύψος, βρισκόταν σε κατάδυση και οι πιλότοι κατάφεραν να ανακτήσουν το αεροπλάνο την τελευταία στιγμή και αποφάσισαν να προσγειωθούν στο Παλέρμο».

9 17.580

Διαβάζοντας τις ειδήσεις, Το είδα αυτό «Σοκ και τρόμος» που ανακοινώθηκαν από τα ρουμανικά δημοσιεύματα δεν βρέθηκαν στην πραγματικότητα των γεγονότων.


κενόκενό

Είναι φυσιολογικό για τους επιβάτες να αναφέρουν τι θέλουν και όπως θέλουν, αλλά οι άνθρωποι στα μέσα ενημέρωσης θα πρέπει επίσης να ελέγχουν τα επίσημα κανάλια. Δεν είναι κοινός τομέας και ένας κακώς χρησιμοποιημένος όρος μπορεί να προκαλέσει πανικό στους ανθρώπους, να βλάψει την εικόνα των αεροπορικών εταιρειών κ.λπ.

Αλλά αυτό συμβαίνει όταν η είδηση ​​γράφεται χωρίς προσεκτική τεκμηρίωση. Η επιδίωξη του εντυπωσιασμού παραμένει η μόνη ανησυχία ορισμένων διάσημων δημοσιεύσεων στη Ρουμανία. Αμαρτία!

Πτήση 0B2945 από την Blue Air

Από ό,τι παρατηρήσαμε, η πτήση 0B2945 της Blue Air, από το δρομολόγιο Bacău - Catania, κύλησε ομαλά μέχρι την προσγείωση στο αεροδρόμιο της Σικελίας. Ισχυροί άνεμοι, έντονες αναταράξεις και άνεμοι διάτμησης έκαναν τους πιλότους να ακυρώσουν τη διαδικασία προσγείωσης στην Κατάνια και να εκτρέψουν το αεροσκάφος στο εφεδρικό αεροδρόμιο του Παλέρμο.

Go-around

Για όσους δεν είναι εξοικειωμένοι με τους όρους "πηγαινω τριγυρω" και προσγείωση πλευρικού ανέμου, σας προσκαλώ να διαβάσετε για αυτά.

Δεδομένου ότι το αεροδρόμιο της Κατάνια βρίσκεται σε απόσταση αναπνοής από τη θάλασσα, είναι επίσης φυσιολογικό για τους επιβάτες να βλέπουν το νερό όταν το αεροπλάνο προσγειώνεται σε αυτό το αεροδρόμιο. Λόγω του δυνατού ανέμου, η κλίση κατάβασης μπορεί να ήταν υψηλότερη από την κανονική, αλλά δεν ήταν κατάδυση.

Είναι φυσιολογικό το αεροσκάφος να φτάνει σε χαμηλό ύψος πάνω από το νερό και σε αυτή την περίπτωση ήταν και η διαδικασία ματαιώθηκε η προσγείωση, αργότερα το αεροπλάνο μετατράπηκε στο Παλέρμο.

incident-zbor-0B2945-blue-air

Και μια σύγκριση μεταξύ της χθεσινής προσέγγισης Blue Air (4 Ιανουαρίου 2018) και της σημερινής προσέγγισης RYANAIR (5 Ιανουαρίου 2018) κατά την προσγείωση στην Κατάνια. Σας φαίνεται περίεργο σε υψόμετρο, ταχύτητα;

comparatie-abordare-aterizare-catania
Ευχαριστώ Joe Mate!

Άρα δεν ήταν τεχνική βλάβη, δεν ήταν συντριβή, αεροπλάνο εκτός ελέγχου κ.λπ. Δεν! Ήταν απλώς θέμα εφαρμογής κανονικών διαδικασιών σε τέτοιες καιρικές συνθήκες.

Οι επιβάτες πανικοβλήθηκαν γιατί δεν ξέρουν τι υπάρχει έξω, δεν ξέρουν τι κάνουν οι πιλότοι, συν την ταλαιπωρία που δημιουργήθηκε στο αεροπλάνο, αλλά όλα ήταν σύμφωνα με τις διαδικασίες, η απόδειξη είναι ότι όλα τελείωσαν καλά.

Ως άνθρωπος των μέσων ενημέρωσης, όταν θέλεις να γράψεις περισσότερες ειδήσεις για τέτοιες καταστάσεις, αρκεί να ανοιχτείς flightradar24.com και ακολουθήστε τις παραμέτρους της εν λόγω πτήσης, δείτε την τροχιά του αεροσκάφους και διαπιστώστε ότι δεν έχουν καταγραφεί ανωμαλίες. Καλό είναι να ζητήσετε τη γνώμη της αεροπορικής εταιρείας, συν τη γνώμη ενός ειδικού, συν να ενημερωθείτε για κάποιους όρους στην αεροπορία. ΑΠΛΟΣ!

Παρόμοια τύχη είχε το περασμένο φθινόπωρο μια πτήση της Wizz Air, η οποία εκτελούσε το δρομολόγιο Βουκουρέστι - Κατάνια. Τύπος σοκ και τρόμου δεν έχασε τη στιγμή να σπείρει τον πανικό.

Επίσημη θέση της Blue Air!

Αγαπητοί επιβάτες,
Λόγω δυσμενών καιρικών συνθηκών, η πτήση 0B2945 της Blue Air που απογειώθηκε σήμερα από το Μπακάου στην Κατάνια αναγκάστηκε να κάνει στάση στο αεροδρόμιο του Παλέρμο, όπου οι 126 επιβάτες και τα 6 μέλη του πληρώματος προσγειώθηκαν με ασφάλεια.

Η ακριβής αιτία που το αεροσκάφος Boeing 737 αναγκάστηκε να σταματήσει ήταν κυρίως ο ισχυρός ριπής άνεμος με το φαινόμενο της διάτμησης, καθώς και οι έντονες αναταράξεις κοντά στο αεροδρόμιο.

Αμέσως μετά το τέλος αυτών των καιρικών φαινομένων, το αεροσκάφος συνέχισε την πτήση του προς την Κατάνια, όπου ανέλαβε τους επιβάτες της πτήσης της επιστροφής Κατάνια - Μπακάου.

Θέλουμε για άλλη μια φορά να τονίσουμε τη δέσμευση της Blue Air, η οποία σε τέτοιες καταστάσεις καταφέρνει να τηρήσει την υπόσχεσή της μπροστά στους επιβάτες και να τους μεταφέρει με ασφάλεια στον προορισμό τους.

Ταυτόχρονα, ως αποτέλεσμα ποικίλων ερμηνειών στον Τύπο σχετικά με την προσγείωση της πτήσης 0B2945 Bacău - Catania, η εταιρεία Blue Air αναγκάζεται να επισημάνει τις ακόλουθες εξαιρετικά σημαντικές πτυχές:

- Σε καμία στιγμή κατά τη διάρκεια της πτήσης δεν τέθηκε σε κίνδυνο η ασφάλεια των επιβατών και του πληρώματος.
- το αεροσκάφος δεν ήταν και δεν κήρυξε έκτακτη προσγείωση / κατάσταση έκτακτης ανάγκης / κατάσταση έκτακτης ανάγκης.
- η προσέγγιση στην Κατάνια έγινε σύμφωνα με τις τυπικές διαδικασίες, χωρίς καμία απόκλιση, και ο διοικητής, αντιμετωπίζοντας δυσμενείς καιρικές συνθήκες, αποφάσισε να διακόψει τη διαδικασία προσγείωσης και να ανακατευθυνθεί στο Παλέρμο Reserve Airport.
- το αεροσκάφος βρίσκεται σε βέλτιστη τεχνική κατάσταση για πτήση και δεν έχει παρουσιάσει κανένα τεχνικό ή άλλο ελάττωμα κατά την πτήση ή την προσγείωση. Αυτή τη στιγμή, το αεροσκάφος βρίσκεται σε πτήση, με επιβάτες να πετούν από την Κατάνια στο Μπακάου.

Σας ζητάμε, άμεσα, να διορθώσετε τυχόν εσφαλμένες πληροφορίες που αναφέρονται σε ατυχήματα, κατάσταση συναγερμού, εξαιρετική κατάσταση, τεχνικά προβλήματα, έκτακτη προσγείωση ή αναγκαστική προσγείωση, ξαφνική απώλεια υψομέτρου, τραυματίες επιβάτες - στοιχεία που βλάπτουν σοβαρά την εικόνα μας και τα οποία προφανώς διαστρεβλώνει την αλήθεια.

Το έτος 2018 ελπίζω να φέρει λιγότερο «σοκ και φρίκη» στον ρουμανικό τύπο και πιο σωστή ενημέρωση, παρουσιαζόμενη με αίσθημα ευθύνης και τεκμηριωμένη. Μπορεί να έχουμε κάνει κάποια ολισθήματα στο παρελθόν, αλλά πάντα προσπαθούσαμε να παρέχουμε επίσημες, πραγματικές πληροφορίες, χωρίς εικασίες και χωρίς να σχηματίζουμε απόψεις βασισμένες σε ανενημέρωτες δηλώσεις…

Καθαρός ουρανός και ομαλές πτήσεις!

9 Σχόλια
  1. Η βιβλιοθήκη λέει

    Στην πραγματικότητα, όλοι οι άνθρωποι των μέσων ενημέρωσης είναι καλοί στην αεροναυπηγική… Αυτό το βρήκα τις τελευταίες δύο δεκαετίες. Δεν ξέρω γιατί εξακολουθώ να προσπαθώ να φέρω ένα επιχείρημα για τη δημιουργία της κατάστασης…; Μάλλον επειδή ήμουν αεροπόρος...; Ποιος με πιστεύει;;;Αξιόπιστοι είναι οι "συνταρακτικοί". Θέλω όμως να πω στους ειδοποιημένους, που πανικοβλήθηκαν από την έλλειψη ενημέρωσης, ότι το πλήρωμα έδρασε πολύ επαγγελματικά και δεν έθεσε σε κίνδυνο τους επιβάτες. Κάποιες αναταράξεις του αέρα, ρεύματα διάτμησης και παράκτιες επιδράσεις, ΔΕΝ μπορούν να ανιχνευθούν από τα ραντάρ στο αεροσκάφος, σε πολύ σύντομο χρονικό διάστημα σε μεγάλες αποστάσεις… Αφήστε τους αεροπόρους να κάνουν τη δουλειά τους, όπως τους είχαν υποδείξει και μην τους πετάτε επιθετικά.. ρωτάω όλους!!!

  2. alex λέει

    Αυτό το μέρος με το "SIMPLE!" με έκανε να γελάσω. Ισχύει αυτό που λες, αλλά δυστυχώς πολλοί δημοσιογράφοι από την επιθυμία να είναι πρώτοι δεν σέβονται τον κανόνα των 3 πηγών.

  3. ιόν λέει

    Ίσως αν τα πληρώματα προσπαθούσαν να επικοινωνήσουν περισσότερο με τα φτωχά έμβια όντα στο πλοίο ... δεν θα έβγαιναν τέτοιες ιστορίες.
    Κάτι σαν «φυσάει και δεν μπορούμε να προσγειωθούμε εδώ». Διαφορετικά αξίζει τον κίνδυνο φήμης που δημιουργείται.

    1. Σορίν Ρούσι λέει

      Κατά τη διάρκεια των διαδικασιών νομίζω ότι είναι δύσκολο να επικοινωνήσεις σε πραγματικό χρόνο. Οι πιλότοι επικεντρώνονται στις διαδικασίες. Μετά την προσγείωση, το πλήρωμα μπορεί να ανακοινώσει και να καθησυχάσει τους επιβάτες. Αλλά είναι αλήθεια ότι χρειάζεται περισσότερη επικοινωνία και εδώ ο Τύπος μπορεί να παίξει σημαντικό ρόλο, αλλά όχι το «σοκ και φρίκη»

  4. Ανδρέας λέει

    Δεν είναι όμως λίγο υπερβολικό -768 fpm; Δεν νομίζω ότι οι επιβάτες κινδύνευαν, αλλά σίγουρα ήταν μεγάλος βαθμός ενόχλησης από μια απότομη κατάβαση συν ριπές ανέμου.

    1. Σορίν Ρούσι λέει

      Υπήρχε σίγουρα κάποια ενόχληση. Δεν κατακρίνουμε ούτε κρίνουμε τους επιβάτες. Υπάρχουν άνθρωποι που πανικοβάλλονται για τις πτήσεις και όταν οι καιρικές συνθήκες είναι οι καλύτερες… Αλλά οι υπεύθυνοι του Τύπου θα πρέπει να είναι πιο προσεκτικοί με τους όρους που χρησιμοποιούνται στις ειδήσεις τους.

  5. Hincu Victor λέει

    Κύριε Sorin Rusi, έχετε δίκιο όταν λέτε ότι υπάρχουν επιβάτες που πανικοβάλλονται εύκολα σε κάθε μικρή αναταραχή. Θυμάμαι μια πτήση IAS-OTP, όταν το αεροσκάφος πέρασε από τον κορμό ενός μεγαλύτερου αεροπλάνου. Αρκετοί επιβάτες πανικοβλήθηκαν και άρχισαν να κάνουν προσευχές. Για μένα δεν ήταν τίποτα κακό, λαμβάνοντας υπόψη ότι ορισμένες εμπειρίες πτήσεων σε λιγότερο ευνοϊκές καιρικές συνθήκες.
    Δυστυχώς δεν έχουμε μόνο υπεύθυνους δημοσιογράφους. Όλα είναι εμπορικά και πουλάνε μόνο τίτλοι πανικού και είδη «σαπουνόφουσκας».

    1. Σορίν Ρούσι λέει

      Δεν κρίνουμε τους επιβάτες. Είναι φυσιολογικό και φυσικό για όλους να αντιλαμβάνονται την πτήση από προσωπική σκοπιά… Αλλά ο Πέρσης πρέπει να είναι υπεύθυνος για την εκπαίδευση των μαζών και την πληροφόρησή τους όσο το δυνατόν πιο σωστά…

  6. Nicolae Crefelean λέει

    «Πανικός στον αέρα» - άλλη μια πρόσφατη ανοησία, για το ίδιο θέμα, που μετέδωσε εθνικός τηλεοπτικός σταθμός.
    https://www.facebook.com/nicolae.crefelean/posts/1535685769858770:0

    Δεν πήδηξαν το άλογο με ποιος ξέρει τι ανθίζει, μόνο που η πρώτη λέξη ήταν ο πανικός, που είναι προφανές ψέμα για όλους τους επιβάτες. Το αεροπλάνο είχε μια κανονική πτήση, σχεδόν χωρίς αναταράξεις (και μικρές), απλά έπρεπε να κάνουμε μια απρογραμμάτιστη στάση.

    Δυστυχώς, όλο και περισσότεροι «αισθησιακοί» φτάνουν στον Τύπο και τα αφεντικά τους δεν πιστεύουν ότι μόνο αυτό το επιτρέπουν, αλλά μάλλον τους ενθαρρύνουν ή τους ενθαρρύνουν να γράφουν έτσι. Διαφορετικά, αποκλείεται να επιμείνει αυτό το δημοσιογραφικό ύφος. Εάν απολύονταν ή τιμωρούνταν, δεν θα βλέπαμε τέτοια άρθρα. Άρα είναι σκόπιμα.

Αφήστε μια απάντηση

Η διεύθυνση email σας δεν θα δημοσιευθεί.