Στις 30 Απριλίου, το δεύτερο Boeing 777X πραγματοποίησε με επιτυχία την πρώτη πτήση. Ο καπετάνιος Τεντ Γκρέιντι, πιλότος του έργου 777X, και καπετάνιος Van Chaney, ο επικεφαλής πιλότος 777 / 777X, πέταξε πάνω από την Ουάσιγκτον για 2 ώρες και 58 λεπτά.
εγγράφω WH002, αυτό είναι το δεύτερο σε έναν στόλο τεσσάρων αεροσκαφών 777X, τα οποία είναι αφιερωμένα σε δοκιμές εδάφους και εν πτήσει. Το πρόγραμμα Boeing 777X βρίσκεται σε καλό δρόμο. Το σχέδιο δοκιμής για το 777X παρουσιάζει ένα ολοκληρωμένο σύνολο συνθηκών εδάφους και αέρα για να αποδείξει την ασφάλεια και την αξιοπιστία του αεροσκάφους.
Το δεύτερο Boeing 777X σε πτήση
Μέχρι σήμερα, το πρώτο 777X έχει πετάξει περίπου 100 ώρες σε διάφορες διαμορφώσεις, ταχύτητες, υψόμετρα και ρυθμίσεις συστήματος ως μέρος της αρχικής αξιολόγησης κατά την πτήση.
Με την αρχική αξιοπλοΐα που έχει πλέον αποδειχθεί, μπορεί να προστεθεί προσωπικά στο αεροσκάφος Boeing 777X για δοκιμές επί του σκάφους, ξεκλειδώνοντας δοκιμές σε μεγαλύτερες αποστάσεις.
Η οικογένεια αεροσκαφών Boeing 777X περιλαμβάνει τα μοντέλα 777-8 και 777-9, πρόκειται για τα νεότερα αεροσκάφη της οικογένειας Boeing.
| Τάξεις τύπου διαμόρφωσης 2 | 777-8: 384 επιβάτες. 777-9: 426 επιβάτες |
| Μηχανοκίνητα | GE9X από την GE Aviation |
| Αυτονομία | 777-8: 8,730 ναυτικά μίλια (16,170 km) 777-9: 7,285 ναυτικά μίλια (13,500 km) |
| Άνοιγμα φτερών | Έκταση: 235 πόδια, 5 ίντσες (71.8 μ.) La sol / restranse: 212 πόδια, 8 in (64.8 m) |
| Πνεύμονας | 777-8: 229 πόδια (69.8 μ.) 777-9: 251 πόδια, 9 ίντσες (76.7 μ.) |
| Το πρόγραμμα ξεκίνησε το | 2013 |
| Η παραγωγή ξεκίνησε το | 2017 |
| Δοκιμές εδάφους σε | 2019 |
| Η πρώτη πτήση | Ιανουάριος 25 2020 |
| Πρώτη προγραμματισμένη παράδοση | 2021 |