Το νέο ρωσικό αεροσκάφος lL-114-300 πραγματοποίησε την πρώτη δοκιμαστική πτήση στο αεροδρόμιο Yukovsky. (βίντεο)
Στις 16 Δεκεμβρίου 2020, το νέο περιφερειακό στροβιλοκινητήρα IL-114-300 πραγματοποίησε την πρώτη δοκιμαστική πτήση στο αεροδρόμιο Zhukovsky κοντά στη Μόσχα.
Ο κατασκευαστής του αεροσκάφους είναι η Ilyushin Aviation Complex (ονομάστηκε από τον SV Ilyushin), η κύρια εταιρεία του τμήματος αεροπορικών μεταφορών της UAC (United Aircraft Corporation) εντός της Rostec State Corporation.
Η πτήση πραγματοποιήθηκε από έμπειρο πλήρωμα, αποτελούμενο από τον Αρχιπλοίαρχο PJSC «IL», δοκιμαστικό πιλότο κατηγορίας Ι, ήρωα της Ρωσίας, Νικολάι Κουίμοφ, δοκιμαστικός πιλότος κατηγορίας Ι, Ντμίτρι Κομάροφ και μηχανικός πτήσεων κατηγορίας Ι, Oleg Gryazev.
Κατά τη διάρκεια της πτήσης, το πλήρωμα έλεγξε τους τρόπους λειτουργίας του ηλεκτρικού συστήματος, τη σταθερότητα και την ικανότητα ελιγμών του αεροσκάφους, καθώς και τη λειτουργία των συστημάτων του.
Ποια είναι τα κύρια χαρακτηριστικά του αεροσκάφους lL-114-300;
IL-114-300 είναι αεροσκάφος με στροβιλοκινητήρα μικρής εμβέλειας. Το αεροσκάφος κατασκευάζεται για τοπικές αεροπορικές εταιρείες, για πτήσεις σε περιοχές με κακή υποδομή και δύσκολες κλιματολογικές συνθήκες.
Το IL-114-300 μπορεί να χρησιμοποιηθεί για να εξασφαλίσει την εναέρια κινητικότητα ανθρώπων από απομακρυσμένες περιοχές της Ρωσία (Βόρεια περιοχή, Άπω Ανατολή και Σιβηρία).
Τα κύρια χαρακτηριστικά του IL-114-300 είναι:
- μέγιστη χωρητικότητα μεταφοράς επιβατών - 68 θέσεις
- μέγιστο ωφέλιμο φορτίο - έως 6,8 τόνους
- ταχύτητα πλεύσης - 500 km / h
- ακτίνα πτήσης με μέγιστο ωφέλιμο φορτίο (6,8 t) - 1400 km
- αυτονομία χωρίς φορτίο - 5000 km
- ύψος πτήσης - έως 7600 m
Το αεροσκάφος κατασκευάζεται σε συνεργασία με τους κύριους Ρώσους προγραμματιστές συστημάτων και εξοπλισμού, με τα κύρια εξαρτήματα να παρέχονται από την Rostec State Corporation.
Το νέο αεροσκάφος είναι εξοπλισμένο με στροβιλοκινητήρες TV7-117ST-01 που σχεδιάστηκαν και κατασκευάστηκαν από την JSC UEC-Klimov JSC (μέρος της JSC United Engine Corporation, Rostec State Corporation).
Η ισχύς απογείωσης του κινητήρα είναι έως και 3100 ίππους, η οποία είναι μεγαλύτερη σε λειτουργίες απογείωσης και cruise σε σύγκριση με το βασικό επίπεδο (TV7-117CM).
Με εξαίρεση τον κινητήρα, το σύστημα πρόωσης περιλαμβάνει μια νέα προπέλα AV-112-114 και ένα νέο αυτόματο σύστημα ελέγχου που χρησιμοποιεί έναν συνδυασμένο εκσυγχρονισμένο κινητήρα και μια μονάδα ελέγχου της προπέλας BARK-65SM. Αυτό το σύστημα ελέγχου επιτρέπει τη μεγιστοποίηση του δυναμικού του κινητήρα και της προπέλας, αυξάνοντας την απόδοση του συστήματος πρόωσης.
Το IL-114-300 είναι εξοπλισμένο με ψηφιακό σύστημα πτήσης και πλοήγησης που διασφαλίζει την απογείωση και την προσγείωση σε καιρικές συνθήκες που αντιστοιχούν στην κατηγορία ICAO Cat. II.