Ένα από τα σπουδαία πράγματα της αεροπορίας είναι η ικανότητά της να εμπνέει. Συγκεντρώσαμε δέκα παγκόσμια ρεκόρ αεροπορίας που βρήκαμε πιο εντυπωσιακά, δεδομένης της προσπάθειας, της δουλειάς και της ευρηματικότητας που οδήγησαν στο επίτευγμά τους.
10 παγκόσμια ρεκόρ αεροπορίας.
Δεν είναι όλα επίκαιρα και δεν είναι όλα επίσημα αναγνωρισμένα. Ωστόσο, τα δύο κριτήρια είναι ωχρά υπό το φως της εντύπωσης αυτών των επιτευγμάτων.
The Daedalus Project: Η μεγαλύτερη πτήση με κινητήρα
Το 1988, ο Έλληνας ποδηλάτης Κανέλλος Κανελλόπουλος πέταξε περισσότερα από 115 χιλιόμετρα με αεροπλάνο χωρίς κινητήρα. Ήταν μέρος του έργου Deadalus του Ινστιτούτου Τεχνολογίας της Μασαχουσέτης (MIT), το οποίο οδήγησε στην κατασκευή ενός εντυπωσιακού αεροσκάφους υψηλής τεχνολογίας, με άνοιγμα φτερών 34 μέτρα και βάρος μόλις 31 κιλά, όλα οδηγούμενοι από τους μύες των ποδιών. στον Κανελλόπουλο. Το αεροσκάφος παρέμεινε στον αέρα για σχεδόν τρεις ώρες, επιτυγχάνοντας ένα κατόρθωμα που πολλοί θα πίστευαν αδύνατο και το ρεκόρ δεν έχει καταρριφθεί από τότε.
Caproni Ca.161: υψηλότερο ύψος πτήσης αεροπλάνου με έμβολο
Το 1938, ο Ιταλός πιλότος Mario Pezzi μετέφερε το ειδικά κατασκευασμένο αεροσκάφος Caproni Ca.161 σε υψόμετρο 17.083 μέτρων (56.047 πόδια). Ήταν ένα απόλυτο ρεκόρ εκείνη την εποχή, που φτιάχτηκε στο ανοιχτό πιλοτήριο, παρόμοιο με αυτά που πετούσαν στον Α' Παγκόσμιο Πόλεμο. Χρειάστηκε στον κόσμο μια δεκαετία, ένα αεροπλάνο με πυραύλους και έναν τολμηρό πιλότο για να σπάσει αυτό το ρεκόρ, αφού καταρρίφθηκε μόλις το 1948 από τον Chuck Yeager στο Bell X-1.
Όσον αφορά τα έμβολα αεροπλάνα, το ρεκόρ του Pezzi δεν έχει ακόμη καταρριφθεί.
Airbus Zephyr 7: Η μεγαλύτερη πτήση UAV
Airbus Zephyr 7 είναι ένα μη επανδρωμένο εναέριο όχημα που τροφοδοτείται από ηλιακή ενέργεια (UAV) και κατέχει το παγκόσμιο ρεκόρ για τη μεγαλύτερη πτήση χωρίς ανεφοδιασμό, παραμένοντας στον αέρα για 26 συνεχόμενες ημέρες. Αυτή ήταν μόνο η αρχή, γιατί, θεωρητικά, παρόμοια αεροσκάφη - drones μεγάλου υψομέτρου (HALE) - μπορούν να λειτουργήσουν πολύ περισσότερο. Μάλλον, στο μέλλον, αυτό το ρεκόρ θα καταρριφθεί πολλές φορές.
Αν και δεν είναι τόσο εντυπωσιακό από μόνο του, αυτό το ρεκόρ καταδεικνύει τις δυνατότητες της μη επανδρωμένης αεροπορίας και της ηλιακής ενέργειας.
Robina Asti: Η γηραιότερη εκπαιδευτής πτήσης
Το 2020, η Robina Asti έγινε η γηραιότερη εκπαιδευτής πτήσης στον κόσμο, καθώς δίδαξε μάθημα πτήσης σε ηλικία 99 ετών. Παρόλο που υπάρχουν ενεργοί πιλότοι ακόμη και λίγο μεγαλύτεροι από αυτήν (ένα χρόνο, για την ακρίβεια), υπάρχει μεγάλη διαφορά μεταξύ του να πετούν αεροπλάνα και να διδάσκουν άλλους να το κάνουν. Η Ρομπίνα ήταν βετεράνος και ακτιβίστρια του Β' Παγκοσμίου Πολέμου. Πέθανε στις 12 Μαρτίου 2021 από φυσικά αίτια.
Boeing 747-400 El Al: Οι περισσότεροι επιβάτες μεταφέρονται σε μία πτήση
Το 1991, ένα ειδικά διαμορφωμένο αεροσκάφος Boeing 747-400 El Al μετέφερε περισσότερους από χίλιους επιβάτες μεταξύ Αιθιοπίας και Ισραήλ. Για πολλούς από αυτούς τους επιβάτες, η πτήση δεν ήταν πολύ ευχάριστη, γιατί ακόμη και η οικονομική θέση στην καμπίνα της πιο αυστηρής αεροπορικής εταιρείας θα φαινόταν ευρύχωρη σε σύγκριση. Η πτήση πραγματοποιήθηκε για την εκκένωση των ανθρώπων που εγκατέλειπαν τις ζώνες του εμφυλίου πολέμου. Παρά αυτές τις ζοφερές συνθήκες, η συνειδητοποίηση παραμένει: ότι το 747 μετέφερε σχεδόν διπλάσιο αριθμό ατόμων από ένα κανονικό Airbus A380, το οποίο είναι το μεγαλύτερο επιβατικό αεροσκάφος στον κόσμο.
Ο ακριβής αριθμός δεν είναι εύκολο να προσδιοριστεί, αλλά το Παγκόσμιο Ρεκόρ Γκίνες αναφέρει τον αριθμό σε 1088, αλλά άλλες πηγές υποστηρίζουν ότι μέχρι και 1122 άτομα θα μπορούσαν να ήταν στο αεροπλάνο, συμπεριλαμβανομένων δύο μωρών που γεννήθηκαν κατά τη διάρκεια της πτήσης.
Antonov An-225 Mriya: Το βαρύτερο ωφέλιμο φορτίο που μεταφέρθηκε
Λέγεται ότι το αεροσκάφος Antonov An-225 Mriya έσπασε πάνω από εκατό παγκόσμια ρεκόρ, αλλά το πιο σημαντικό ρεκόρ είναι ότι κατάφερε να φέρει το βαρύτερο ωφέλιμο φορτίο. Το 2001, το αεροσκάφος απογειώθηκε με τέσσερα άρματα μάχης στο αμπάρι, βάρους 253.820 κιλών (559.580 λίβρες) - δηλαδή το βάρος πέντε αεροσκαφών Airbus A320 ή ενός άδειου Boeing 747.
Vesna Vulović: Η μεγαλύτερη πτώση χωρίς αλεξίπτωτο
Η ιστορία της αεροσυνοδού Vesna Vulović είναι γνωστή. Είναι επίσης το πιο σκοτεινό παγκόσμιο ρεκόρ αερομεταφορών σε αυτή τη λίστα.
Το 1972, μετά από έκρηξη βόμβας στην πτήση 367 της Yugoslav Airlines, η Vesna έπεσε από ύψος 10.160 μέτρων (33.330 πόδια). Έγινε η μοναδική επιζών της πτήσης, παρά το γεγονός ότι τραυματίστηκε σοβαρά. Το βιβλίο Γκίνες έχει αναγνωρίσει αυτή ως τη μεγαλύτερη πτώση χωρίς αλεξίπτωτο, και εκτός από τις τραγικές συνθήκες, η ιστορία είναι πραγματικά εντυπωσιακή.
Η υψηλότερη ταχύτητα που έχει καταγραφεί ποτέ από αεροπλάνο
Θεωρητικά, το Lockheed A-12 μπορούσε να πετάξει πιο γρήγορα από το SR-71. Το North American X-15 μπορεί να είναι το ταχύτερο αεροπλάνο στον κόσμο. Ωστόσο, το ρεκόρ SR-71 των 3.529,6 χιλιομέτρων την ώρα (2.193,2 mph) εξακολουθεί να είναι αντιπροσωπευτικό. Το SR-71 ήταν ένα αεροσκάφος μαζικής παραγωγής, για το οποίο η διαρκής υπερηχητική πτήση ήταν ο κύριος τρόπος λειτουργίας. Ενώ τα υπερηχητικά drones πιθανότατα θα γίνουν συνηθισμένα στο μέλλον, δεν θα χτυπήσουν ποτέ τα αεροσκάφη Blackbird στην κατηγορία Mach 3.
Hughes H-4 Hercules: Το μεγαλύτερο αεροσκάφος
Το άνοιγμα των φτερών του θρυλικού Hughes H-4 Hercules είναι σχεδόν 83 μέτρα, ενώ τα φτερά είναι κατασκευασμένα από πλαστικοποιημένο ξύλο. Αυτό το ρεκόρ έχει παραμείνει για περισσότερες από επτά δεκαετίες και θα καταρριφθεί από την Scaled Composites Stratolaunch, η οποία έχει επιδείξει απίστευτη μηχανική εφευρετικότητα. Θα μπορούσαμε να πούμε ότι σε αυτές τις επτά δεκαετίες, δεν υπήρχε ιδιαίτερος λόγος να κατασκευαστούν μεγαλύτερα αεροσκάφη.
Robert Timm και John Cook: Η μεγαλύτερη πτήση στην ιστορία
Το 1958, ο Robert Timm και ο John Cook απογειώθηκαν με ένα αεροσκάφος Cessna 172, που ονομάζεται Hacienda, από ένα αεροδρόμιο της Νεβάδα… και δεν προσγειώθηκαν για τρεις μήνες. Είναι η μεγαλύτερη πτήση από οποιοδήποτε ιπτάμενο αντικείμενο στην ανθρώπινη ιστορία μέχρι σήμερα. Κατασκευάστηκε με τη βοήθεια ενός φορτηγού υψηλής ταχύτητας που παρείχε καύσιμα και προμήθειες. Οι δύο πιλότοι πέρασαν 64 ημέρες, 22 ώρες και 19 λεπτά σε πτήση και, ενώ το κίνητρο πίσω από μια τέτοια πράξη ήταν απλώς ένας διαφημιστικός καταρράκτης, σήμερα το ρεκόρ παραμένει σταθερό.