Το αεροσκάφος Boeing 747-100 General Electric φτάνει στο μουσείο (Φωτογραφία / Βίντεο)
Στις 15 Νοεμβρίου, το τελευταίο Boeing 747-100 General Electric, επίσης το τελευταίο Boeing 747-100 ικανό για πτήση, πραγματοποίησε την τελευταία πτήση. Απογειώθηκε από το Victorville της Καλιφόρνια στο Pima Air and Space Museum - Tucson, Αριζόνα.
Στις 25 Ιανουαρίου 2017, η General Electric απέσυρε από τη δοκιμαστική υπηρεσία το αεροσκάφος Boeing 747-100 N747GE (c / n 16951). Μεταφέρθηκε στο Victorville για συντήρηση. Στις 15 Νοεμβρίου 2018, εκτινάχθηκε ξανά στα ύψη, αυτή τη φορά για να πετάξει στο "Pima Air and Space Museum" - Tucson, Αριζόνα. Αυτό ήταν το τελευταίο Boeing 747-100 ικανό να πετάξει.
Η ιστορία αυτού του Boeing 747-100 ξεκίνησε το 1969. Έφυγε από τη γραμμή συναρμολόγησης στις 17 Οκτωβρίου 1969 και εντάχθηκε στον στόλο της Pan American World Airlines (Pan Am) μετά από 5 μήνες.
Αεροσκάφος Boeing 747-100 General Electric
Το 1992, η General Electric αγόρασε το αεροσκάφος Boeing 747-100 N747GE (c / n 16951). Μετά από αυτή την απόκτηση, το αεροσκάφος υπέστη αρκετές αξιοσημείωτες μετατροπές για να γίνει πλατφόρμα δοκιμών κινητήρων κατά την πτήση. Τα καθίσματα έχουν αφαιρεθεί, τα φτερά έχουν ενισχυθεί και τα συστήματα δεδομένων έχουν τοποθετηθεί.
Στα 26 χρόνια πτήσεων, η General Electric έχει δοκιμάσει 11 κινητήρες χρησιμοποιώντας αυτό το αεροσκάφος, συμπεριλαμβανομένων των GE90, GEnx, Engine Alliance GP7200, CFM56 και LEAP. Αυτό το αεροσκάφος αντικαταστάθηκε από ένα Boeing 747-400, το οποίο αγοράστηκε το 2010. Προσφέρει πολλά επιχειρησιακά πλεονεκτήματα σε σχέση με το παλιό 747-100. Σύμφωνα με πληροφορίες από τον διεθνή Τύπο, το Boeing 747-100 N747GE (c / n 16951) κατέγραψε 90.000 ώρες πτήσης σε 19.251 κύκλους (προσγειώσεις και απογειώσεις).
Επιστρέφοντας στο Pima Air and Space Museum - Tucson, Arizona, το μουσείο συγκεντρώνει πάνω από 360 θρυλικά αεροπλάνα από όλο τον κόσμο!