Οι αρχές της Νότιας Αφρικής αποφάσισαν την τύχη της South African Airways. Ρευστοποιεί την υπάρχουσα, και από τις στάχτες της SAA να ξαναγεννηθεί μια άλλη εθνική εταιρεία South African Airways. Μπορεί να μην λέγεται το ίδιο, αλλά σίγουρα θέλει να χτιστεί σε καθεστώς δημόσιου-ιδιωτικού στα θεμέλια της σημερινής αεροπορικής εταιρείας.
Η South African Airways βρίσκεται στα πρόθυρα της χρεοκοπίας αφού έχασε την υποστήριξη της κυβέρνησης της Νότιας Αφρικής. Και γι' αυτό μάλιστα ανακοίνωσε την απόλυση περισσότερων από 4700 εργαζομένων, που αντιστοιχεί στο 85% του συνόλου του εργατικού δυναμικού της SAA.
Αντίο, South African Airways!
Ο εθνικός αερομεταφορέας της Νότιας Αφρικής, ο οποίος ξεκίνησε τη λειτουργία του το 1934, ήταν σε έλλειψη τα τελευταία επτά χρόνια. Και η πανδημία του COVID-19 ήταν το «κερασάκι στην τούρτα» της τούρτας της χρεοκοπίας.
Η μετάβαση στη νέα αεροπορική εταιρεία δεν θα είναι εύκολη, καθώς τίποτα δεν είναι γνωστό για τη μετά-COVID-19 ζωή. Ο νέος αερομεταφορέας της Νότιας Αφρικής θα έχει μια σταθερή εταιρική δομή, υπό την ηγεσία ενός καταρτισμένου, ικανού και έμπειρου στελέχους. Αναμένεται επίσης να ανταγωνιστεί σε έναν κόσμο μετά τον COVID-19 με πολύ χαμηλότερη ζήτηση.
Αυτή τη στιγμή, η κατάσταση του νέου αερομεταφορέα είναι αβέβαιη. Η ανακοίνωση του Υπουργείου Δημοσίων Επιχειρήσεων της Νότιας Αφρικής μοιάζει περισσότερο με προστασία ενάντια σε όσους θέλουν να επωφεληθούν από τη χρεοκοπία της SAA. Αρκετοί ιδιωτικοί φορείς, όπως η Comair, η FlySafair και η Airlink, «κυνηγούν» τα περιουσιακά στοιχεία της South African Airways.
Ανυπομονούμε να δούμε τη νέα South African Airways να αναδιαρθρώνεται και να ανακαινίζεται για την περίοδο μετά τον COVID-19 εν πτήσει.