AirlinesTravel ανάλυση του περιστατικού στη Ρώμη με το αεροσκάφος ATR 72-500 Carpatair

0 315

Για 46 επιβάτες και 4 μέλη πληρώματος το Σαββατοκύριακο που μόλις τελείωσε δεν ήταν ευχάριστο και μάλλον θα το θυμούνται για πολύ καιρό. Το αεροσκάφος ATR 72-500 Carpatair, που εκτελούσε την πτήση Alitalia AZ1670 Πίζα-Ρώμη, βγήκε από τον διάδρομο στο αεροδρόμιο Fiumicino. Έξι άτομα χρειάστηκαν ιατρική βοήθεια, δύο με πιο σοβαρά τραύματα.



Μετά από τις πληροφορίες που έδωσε ο αερομεταφορέας Carpatair, αυτές του ιταλικού Τύπου, αλλά και από τις καταθέσεις μαρτύρων και επιβατών, περιέγραψα τη στιγμή του συμβάντος. Είναι ένα σενάριο που αντλήσαμε από τις υπάρχουσες πληροφορίες.

Το αεροσκάφος ATR 72-500 Carpatair, το οποίο εκτελούσε την πτήση Πίζα-Ρώμη υπό το φως της Alitalia, πέταξε ομαλά στη Ρώμη και τίποτα δεν προανήγγειλε τη δυσάρεστη στιγμή που επρόκειτο να ακολουθήσει.

Ο άνεμος φυσούσε δυνατά το μεγαλύτερο μέρος της ημέρας στην ιταλική πρωτεύουσα. Το αεροδρόμιο Fiumicino διατηρήθηκε σε λειτουργία. Φαίνεται ότι υπάρχει παρμπρίζ στο αεροδρόμιο (shear wind), φαινόμενο πολύ επικίνδυνο για τα αεροσκάφη. Ο άνεμος μπορεί να αλλάξει κατεύθυνση και ένταση από το ένα δευτερόλεπτο στο άλλο. Μέχρι μια συγκεκριμένη ταχύτητα ανέμου, τα αεροπλάνα μπορούν να προσγειωθούν και να απογειωθούν χωρίς προβλήματα. Φαίνεται ότι τη στιγμή του συμβάντος ο άνεμος είχε ταχύτητα 41 κόμβων, πάνω από το επιτρεπόμενο όριο των 35 κόμβων.

Windshear aircraf

Σε αυτή την περίπτωση, οι πιλότοι προετοίμασαν το αεροπλάνο για να προσγειωθεί στον διάδρομο 16L. Προβλήματα προέκυψαν μετά το πρώτο άγγιγμα (πρώτο άγγιγμα του κομματιού). Είναι πιθανό εκείνη τη στιγμή, μια δυνατή ριπή ανέμου να σήκωσε το αεροπλάνο από το έδαφος και στη συνέχεια να ακολούθησε ένα δεύτερο, πιο βίαιο άγγιγμα του διαδρόμου, το οποίο οδήγησε στη ζημιά στο σύστημα προσγείωσης και στην αποχώρηση του αεροσκάφους από τον διάδρομο . Τα παρακάτω μπορείτε να διαβάσετε στο άρθρο "Ένα αεροσκάφος ATR 72 Carpatair βγήκε από τον διάδρομο στο αεροδρόμιο Fiumiciuno της Ρώμης».

Η έρευνα βρίσκεται πλέον σε εξέλιξη και ενδέχεται να έχουμε επίσημη απάντηση τις επόμενες ημέρες. Ποιος φταίει; Δεν θέλουμε να κατηγορήσουμε ή να υποθέσουμε εικασίες. Δεν γνωρίζουμε τη συζήτηση μεταξύ του πύργου και των πιλότων, αλλά κανονικά το αεροσκάφος δεν έπρεπε να προσγειωθεί σε τέτοιες καιρικές συνθήκες. Ή έπρεπε να αναγκάσει να απογειωθεί μετά το πρώτο άγγιγμα. Στις περισσότερες περιπτώσεις, οι τελικές αποφάσεις λαμβάνονται από τον κυβερνήτη του αεροσκάφους.

Υπήρχαν αεροσκάφη που αρνήθηκαν να προσγειωθούν στο Fiumicino και πέταξαν σε άλλα αεροδρόμια, άλλα προσγειώθηκαν χωρίς προβλήματα.

Αφήστε μια απάντηση

Η διεύθυνση email σας δεν θα δημοσιευθεί.