Το Κέντρο Ερευνών και Ανάλυσης Ασφάλειας Πολιτικής Αεροπορίας - CIAS εξέδωσε δελτίο τύπου σχετικά με το αεροπορικό δυστύχημα Britten - Norman Islander (BN - 2)

0 560

Στις 20 Ιανουαρίου 2014, το αεροσκάφος Britten - Norman Islander (BN - 2) (YR-BNP) που ανήκε στην Ανώτατη Σχολή Πολιτικής Αεροπορίας αναγκάστηκε να προσγειωθεί στα Όρη Apuseni, στα σύνορα των κομητειών Alba, Cluj και Bihor. Δεν θα επιμείνω στο ατυχές γεγονός μετά το οποίο έχασαν τη ζωή τους ο Adrian Iovan (κυβερνήτης) και η Aurelia Ion (πέμπτη φοιτήτρια αξιωματικός στο Ιατροστρατιωτικό Ινστιτούτο στο Βουκουρέστι), αλλά θα επικεντρωθώ στην έρευνα. Είναι πρόωρο να εξακριβωθούν επακριβώς τα αίτια που οδήγησαν σε αυτό το ατύχημα, οπότε καλό θα ήταν να αφεθούν οι αρμόδιοι φορείς να ασχοληθούν με την υπόθεση.

Σας παρουσιάζω την ακόλουθη ανακοίνωση που εκδόθηκε από το Κέντρο Ερευνών και Αναλύσεων για την Ασφάλεια της Πολιτικής Αεροπορίας - CIAS

Το Κέντρο Ερευνών και Ανάλυσης για την Ασφάλεια της Πολιτικής Αεροπορίας - CIAS είναι ο μόνος τεχνικός φορέας στη Ρουμανία, που ειδικεύεται στην εκτέλεση ερευνών για την ασφάλεια της πολιτικής αεροπορίας. Η CIAS ιδρύθηκε το 2010, ως δημόσιος φορέας με νομική προσωπικότητα, υπαγόμενος στο Υπουργείο Μεταφορών και Υποδομών, με την αναδιοργάνωση της Υπηρεσίας Ερευνών Αερομεταφορών.

Η CIAS έχει οριστεί να οργανώνει, να διευθύνει, να συντονίζει, να ελέγχει και να εκτελεί τη διερεύνηση γεγονότων της πολιτικής αεροπορίας, προκειμένου να προσδιορίσει τα γεγονότα, τις αιτίες και τις συνθήκες που οδήγησαν στην εμφάνισή τους και να εκδώσει συστάσεις για την ασφάλεια της πολιτικής αεροπορίας, σύμφωνα με τις διατάξεις του Κανονισμός (ΕΕ) 996 και του άρθ. 2 παρ. (2) του Κυβερνητικού Διατάγματος αριθ. 51/1999, που εγκρίθηκε με τροποποιήσεις και συμπληρώσεις με τον Ν. αρ. 794/2001.

«Το Κέντρο Ερευνών και Ανάλυσης για την Ασφάλεια της Πολιτικής Αεροπορίας διερευνά επαγγελματικά όλα τα γεγονότα της πολιτικής αεροπορίας και το κοινό πρέπει να κατανοήσει ότι η διαδικασία έρευνας είναι μακρά και περιλαμβάνει πολλά διαδοχικά στάδια, προκειμένου να προετοιμαστούν οι εκθέσεις έρευνας. Έτσι, οι ειδικοί της CIAS ταξιδεύουν στον χώρο της εκδήλωσης, λαμβάνουν δείγματα, δεδομένα και ανακτούν τα συντρίμμια από το ναυάγιο του αεροσκάφους, μεταφέρουν το ναυάγιο, επιστρέφουν στα κεντρικά γραφεία του Βουκουρεστίου, αναλύουν όλα τα σχετικά έγγραφα, αποδεικτικά στοιχεία και πληροφορίες και, εάν χρειάζεται, έχουν άλλη τεχνογνωσία. δεδομένα (ανάλογα με την περίπτωση) για ορισμένα εξαρτήματα του αεροσκάφους Τα δεδομένα που λαμβάνονται επιβεβαιώνονται και υλοποιούνται σε ένα Σχέδιο Έκθεσης, το οποίο διαβιβάζεται σε όλα τα κράτη που εμπλέκονται στην εκδήλωση, μέσω παρόμοιων φορέων CIAS.

Στην περίπτωση του ατυχήματος στις 20 Ιανουαρίου 2014, που κατασκευάστηκε με το αεροσκάφος Britten - Norman Islander (BN - 2), με αριθμό μητρώου YR-BNP και ανήκει στην Ανώτατη Σχολή Πολιτικής Αεροπορίας, η αναφορά θα σταλεί στις Ηνωμένες Πολιτείες Πολιτειών της Αμερικής (από NTSB - National Transportation Safety Board) και Μεγάλη Βρετανία (μέσω της AAIB - Air Accidents Investigation Branch) ", δήλωσε ο Nicolae STOICA, Γενικός Διευθυντής του Κέντρου Ερευνών και Αναλύσεων για την Ασφάλεια της Πολιτικής Αεροπορίας.

«Μετά τη σύνταξη του Σχεδίου Έκθεσης, σύμφωνα με τις διατάξεις του Κεφαλαίου 6, σημείο 6.3 του Παραρτήματος 13 της Διεθνούς Σύμβασης Πολιτικής Αεροπορίας για τη διερεύνηση αεροπορικών ατυχημάτων και συμβάντων, για 60 ημέρες αναμένεται να λάβει τυχόν σχόλια από τα κράτη εμπλεγμένος. Μετά το τέλος αυτής της περιόδου, το Σχέδιο Έκθεσης μπορεί να συμπληρωθεί (εάν τα σχόλια που ελήφθησαν είναι σχετικά) και η Τελική Έκθεση που προκύπτει από την έρευνα μπορεί να δημοσιοποιηθεί., πρόσθεσε ο Nicolae STOICA.

Αφήστε μια απάντηση

Η διεύθυνση email σας δεν θα δημοσιευθεί.