Η CNAB πραγματοποίησε την παραλαβή των εργασιών εκσυγχρονισμού του τροχοδρόμου «Δέλτα».

0 1.051

Από σήμερα, Δευτέρα 13 Ιουλίου 2020, το διεθνές αεροδρόμιο Henri Coandă Βουκουρεστίου έχει ξανά τον τροχόδρομο «Δέλτα». Έχει υποβληθεί σε εκτεταμένη διαδικασία εκσυγχρονισμού, έχει αντικατασταθεί ολόκληρη η οδική δομή και έχουν διευρυνθεί πεζοδρόμια και συνδέσεις με την πίστα 1 (08R-26L) και άλλους δρόμους για να συμμορφώνονται με τις απαιτήσεις του Κανονισμού (ΕΚ) 139/2014.

Τέθηκε σε λειτουργία ο τροχόδρομος «Δέλτα».

Ο τροχόδρομος «Δέλτα» έχει φέρον πλάτος 23 μέτρα, πλαισιωμένος από πεζοδρόμια πλάτους 10,50 και 7,50 μέτρων αντίστοιχα. Μετά τον εκσυγχρονισμό, ο τροχόδρομος έχει PCN (Pavement Classification Number) 83, πανομοιότυπος με αυτόν του διαδρόμου 1. Εκσυγχρονίστηκε και η εγκατάσταση beacon.

Ως αποτέλεσμα του εκσυγχρονισμού, αυτός ο διάδρομος μπορεί να εξασφαλίσει την απεριόριστη λειτουργία των αεροσκαφών της κατηγορίας Ε (έχει ληφθεί υπόψη το Boeing 777-300).

Οι εργασίες για τον στόχο «Αποκατάσταση τροχοδρόμου Δέλτα με ανύψωση του PCN σε επίπεδο PDA1 (συμπεριλαμβανομένης της διασταύρωσης Δέλτα - Παπά - Τσάρλι και διαπλατύνσεις στις περιοχές καμπής) και των σχετικών εγκαταστάσεων φάρων», συνολικής αξίας 28 εκατ. lei (σχεδιασμός και εκτέλεση ), διήρκεσε 8 μήνες, εκ των οποίων οι 2 μήνες η μελέτη και ολοκληρώθηκαν εντός της προθεσμίας που προβλεπόταν στη σύμβαση.

Με την ολοκλήρωση και τη θέση σε λειτουργία του τροχοδρόμου «Δέλτα», ο διάδρομος 1 μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε πλήρη χωρητικότητα. Παράλληλα, μπορούν να ξεκινήσουν οι εργασίες εκσυγχρονισμού στο διάδρομο προσγείωσης 2 (08L-26R), ύψους 127,4 εκατομμυρίων λέι, έργα που ανατέθηκαν με σύμβαση τον Ιούνιο του 2019 και η εκτέλεση των οποίων θα διαρκέσει 8 μήνες (ήδη παραλαμβάνεται το τεχνικό έργο). Κατά τη διάρκεια αυτών των εργασιών, όλη η κυκλοφορία του αεροδρομίου μπορεί να αναληφθεί από τον διάδρομο 1.

Αφήστε μια απάντηση

Η διεύθυνση email σας δεν θα δημοσιευθεί.