Η CNAB πραγματοποίησε την παραλαβή των εργασιών εκσυγχρονισμού του τροχοδρόμου «Δέλτα».

Από σήμερα, Δευτέρα 13 Ιουλίου 2020, το διεθνές αεροδρόμιο Henri Coandă Βουκουρεστίου έχει ξανά τον τροχόδρομο «Δέλτα». Έχει υποβληθεί σε εκτεταμένη διαδικασία εκσυγχρονισμού, έχει αντικατασταθεί ολόκληρη η οδική δομή και έχουν διευρυνθεί πεζοδρόμια και συνδέσεις με την πίστα 1 (08R-26L) και άλλους δρόμους για να συμμορφώνονται με τις απαιτήσεις του Κανονισμού (ΕΚ) 139/2014.

Τέθηκε σε λειτουργία ο τροχόδρομος «Δέλτα».

Ο τροχόδρομος «Δέλτα» έχει φέρον πλάτος 23 μέτρα, πλαισιωμένος από πεζοδρόμια πλάτους 10,50 και 7,50 μέτρων αντίστοιχα. Μετά τον εκσυγχρονισμό, ο τροχόδρομος έχει PCN (Pavement Classification Number) 83, πανομοιότυπος με αυτόν του διαδρόμου 1. Εκσυγχρονίστηκε και η εγκατάσταση beacon.

Ως αποτέλεσμα του εκσυγχρονισμού, αυτός ο διάδρομος μπορεί να εξασφαλίσει την απεριόριστη λειτουργία των αεροσκαφών της κατηγορίας Ε (έχει ληφθεί υπόψη το Boeing 777-300).

Οι εργασίες για τον στόχο «Αποκατάσταση τροχοδρόμου Δέλτα με ανύψωση του PCN σε επίπεδο PDA1 (συμπεριλαμβανομένης της διασταύρωσης Δέλτα - Παπά - Τσάρλι και διαπλατύνσεις στις περιοχές καμπής) και των σχετικών εγκαταστάσεων φάρων», συνολικής αξίας 28 εκατ. lei (σχεδιασμός και εκτέλεση ), διήρκεσε 8 μήνες, εκ των οποίων οι 2 μήνες η μελέτη και ολοκληρώθηκαν εντός της προθεσμίας που προβλεπόταν στη σύμβαση.

Με την ολοκλήρωση και τη θέση σε λειτουργία του τροχοδρόμου «Δέλτα», ο διάδρομος 1 μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε πλήρη χωρητικότητα. Παράλληλα, μπορούν να ξεκινήσουν οι εργασίες εκσυγχρονισμού στο διάδρομο προσγείωσης 2 (08L-26R), ύψους 127,4 εκατομμυρίων λέι, έργα που ανατέθηκαν με σύμβαση τον Ιούνιο του 2019 και η εκτέλεση των οποίων θα διαρκέσει 8 μήνες (ήδη παραλαμβάνεται το τεχνικό έργο). Κατά τη διάρκεια αυτών των εργασιών, όλη η κυκλοφορία του αεροδρομίου μπορεί να αναληφθεί από τον διάδρομο 1.