Concorde Vs. TU-144: ποιος ήταν ο πρώτος επιβάτης υπερηχητικός;

1 4.460

Όταν πρόκειται για επιβατικά υπερηχητικά αεροπλάνα, η σκέψη μας κάνει Ομόνοια, το δυτικό αεροπλάνο. Αλλά ας μην ξεχνάμε Τουπόλεφ TU-144, το αντίπαλο Concorde της σοβιετικής παραγωγής. Concorde Vs. TU-144: ποιος ήταν ο πρώτος επιβάτης υπερηχητικός;

Έγραψα για το Concorde και το TU-144. Από την αρχή ανέφερα ότι το αεροπλάνο Concorde "δέλτα" ήταν το πρώτο πολιτικό υπερηχητικό στην ιστορία της αεροπορίας. Υπήρχαν όμως φωνές που μας αντέκρουαν.

Concorde Vs. TU-144

Ας περάσουμε όμως πολύ γρήγορα στην ιστορία. Τα 2 υπερηχητικά αεροπλάνα εμφανίστηκαν κατά τη διάρκεια του Ψυχρού Πολέμου, που έγινε μεταξύ 1947-1991. Ήταν μια περίοδος πολιτικών και ιδεολογικών εντάσεων και αντιπαραθέσεων. Αυτός ο «πόλεμος» ήταν μεταξύ της ΕΣΣΔ με τους συμμάχους της (το ανατολικό μπλοκ) και των ΗΠΑ με τους συμμάχους της (το δυτικό μπλοκ). Ήταν η περίοδος που κάθε όμιλος επιδίωκε να αγωνιστεί ισότιμα ​​με τον αντίπαλο σε όλα τα μέτωπα.

Κάπως έτσι εμφανίστηκαν τα 2 υπερηχητικά αεροπλάνα. Η μια ομάδα έκανε κάτι, αμέσως η άλλη εναντιώθηκε σε κάτι παρόμοιο. Αποφασίσαμε να κάνουμε αυτό το άρθρο για να συγκρίνουμε τα 2 υπερηχητικά αεροσκάφη σε διαφορετικά στάδια ανάπτυξης. Σύμφωνα με τις ιστορίες των Δυτικών, το TU-144 ονομαζόταν Concordski. Είναι λογικό γιατί, έτσι δεν είναι; Ρίξτε μια ματιά στις παρακάτω πληροφορίες.

Στάδιο ανάπτυξηςΟμόνοιαTU-144
Ξεκινήστε την ιδέα του υπερηχητικού επιβάτη1950-19551962
Κατασκευάστε το πρώτο πρωτότυπο19651966
Πετάω το πρώτο πρωτότυπο19691968
Είσοδος στην εμπορική υπηρεσία19761977
Περίοδος πτήσης27 χρόνια1 έτους

Από τη σύγκριση των δεδομένων προκύπτει ότι το υπερηχητικό Concorde ήταν το πρώτο. Το TU-144 ανέβηκε από το έδαφος μπροστά από τον ανταγωνιστή Concorde, αλλά η βιασύνη των Ρώσων κατέστρεψε το θέμα. Οι δυτικοί δεν βιάζονται και νομίζω ότι ξέρετε το αποτέλεσμα.

Η πρώτη πτήση Concorde

Πρώτη πτήση TU-144

Concorde Vs. TU-144: ποιος ήταν ο πρώτος υπερηχητικός επιβάτης; Το συμπέρασμά μας είναι ξεκάθαρο. Το Concorde ήταν το πρώτο υπερηχητικό επιβατικό αεροπλάνο. Πέταξε τις περισσότερες, αποσύρθηκε το 2003. Κατασκευάστηκε σε έναν αριθμό 20 μονάδων, οι οποίες χωρίστηκαν μεταξύ της Air France και της British Airways. Έκανε τις περισσότερες υπερηχητικές εμπορικές πτήσεις.

Αφήστε μια απάντηση

Η διεύθυνση email σας δεν θα δημοσιευθεί.