Κανονικά, προσγειώνεται με τον άνεμο να φυσάει από μπροστά για να μπορεί να ελέγχει το αεροσκάφος σε περίπτωση ισχυρότερων ριπών. Δεν συνιστάται η προσγείωση με τον άνεμο να φυσάει από πίσω γιατί μπορεί να υπάρξουν καταστάσεις στις οποίες το αεροσκάφος γίνει ανεξέλεγκτο.
Crosswind Landing - προσγείωση σε Crosswind
Υπάρχουν όμως και καταστάσεις όπου οι πιλότοι πρέπει να προσγειωθούν με αέρα από το πλάι. Το φαινόμενο αυτό ονομάζεται Crosswind Landing και διδάσκεται στη σχολή πιλότων. Ανάλογα με την ταχύτητα του ανέμου, τον τύπο του αεροσκάφους και τον διάδρομο προσγείωσης, υπάρχουν 3 τρόποι με τους οποίους μπορεί να πραγματοποιηθεί το Crosswind Landing: De-crab, Crab και Sideslip.
Δεν μιλάω για αεροπλάνα, ταχύτητα πέδησης, διατήρηση του αεροσκάφους σε μια συγκεκριμένη θέση, άξονα προσγείωσης, touchdown κ.λπ. Η ιδέα είναι ότι δεν πρέπει να πανικοβληθείτε όταν το αεροπλάνο κάνει μια τέτοια προσγείωση.
Οι πιλότοι εκπαιδεύονται και προετοιμάζονται για τέτοιες καταστάσεις και τα αεροσκάφη είναι σχεδιασμένα να αντέχουν τέτοια φαινόμενα. Πρέπει να ακούσετε τις οδηγίες του πληρώματος πτήσης και να περιμένετε ήρεμα να φτάσει το αεροσκάφος στην πύλη προσγείωσης.
Καλλιτέχνες… εξαιρετικές προσγειώσεις. Ειδικά το πρώτο στο βίντεο 2.
Δεν ξέρω πώς είναι με το Crosswind Landing, αλλά επρόκειτο να φτάσω στο Otopeni με τόσο βρεγμένο παντελόνι. Για ένα δευτερόλεπτο η καρδιά μου έμεινε ακίνητη και βοήθησα στην εντύπωση ότι το αεροπλάνο θα χτυπούσε τον διάδρομο με την άκρη του φτερού του.
Μπορεί να συμβεί ένα φτερό αεροσκάφους να χτυπήσει στο έδαφος. Λέγεται - Wingstrike και θα σας το πω σε άλλο άρθρο :)
Florin, και όταν νομίζεις ότι είναι ένα Boeing 777 - με 200-300 επιβάτες :)
Πρόκειται για προσγειώσεις πλευρικού ανέμου.