Διπλασιασμός του στόλου της Laudamotion και της νέας σειράς Laudamotion
Χθες, κατά τη διάρκεια συνέντευξης Τύπου, οι υπεύθυνοι της Laudamotion παρουσίασαν τα σχέδιά τους για το μέλλον. Υπό τη στενή επίβλεψη της Ευρωπαϊκής Επιτροπής, η RYANAIR ανέλαβε το 75% της Laudamotion.
Στις 25 Μαρτίου 2018, Η Laudamotion απογειώθηκε στον κόσμο της αεροπορίας. Ο νέος αυστριακός αερομεταφορέας αναγεννήθηκε από την πρώην εταιρεία FlyNiki. Θυμίζουμε ότι η FlyNiki, μέλος του ομίλου airberlin, χρεοκόπησε με τον γερμανικό αερομεταφορέα.
Ο Niki Lauda, ο πρώην πρωταθλητής της Formula 1, αγόρασε τα περιουσιακά στοιχεία της FlyNiki (της εταιρείας που ίδρυσε) και έτσι γεννήθηκε η Laudamotion. Αφού ο Niki Lauda ανακοίνωσε τη Laudamotion, μπήκε αμέσως στη γραμμή RYANAIR και έδειξε την πρόθεσή του να αγοράσει έως και 75% του νέου αυστριακού αερομεταφορέα και να υποστηρίξει την ανάπτυξη αυτής της εταιρείας.
Διπλασιασμός του στόλου Laudamotion
Έτσι, στις 28 Μαρτίου, η συνεργασία μεταξύ της RYANAIR και της Laudamotion τίθεται σε ισχύ. Ανακοινώθηκε ένα μεγάλο σχέδιο για το 2018: αεροπορικές βάσεις στη Γερμανία, την Ελβετία και την Αυστρία, δεκάδες δρομολόγια και εκατοντάδες πτήσεις. Η Laudamotion διαθέτει επί του παρόντος 9 αεροσκάφη Airbus A319 / A320 / A321.
Το μεγάλο σχέδιο Laudamotion για το 2018 δεν έχει υλοποιηθεί 100%, αλλά ο νέος αυστριακός αερομεταφορέας πετάει πολύ σε δρομολόγια τσάρτερ και προορισμούς διακοπών. Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή ενέκρινε τη συναλλαγή μεταξύ της RYANAIR και της Laudamotion, πράγμα που σημαίνει ότι η ιρλανδική low-cost έχει αναλάβει το 75% του αυστριακού αερομεταφορέα.
Όπως ήταν φυσικό, ακολούθησε η συνέντευξη Τύπου στην οποία ανακοινώθηκε το σχέδιο Laudamotion για το 2019. Καταρχάς, επιθυμείται να διπλασιάσει τον δικό της στόλο, ώστε να φτάσει τα 18 αεροσκάφη Airbus. Θα αλλάξει και το σερβίτσιο, με το σημερινό να είναι σκυμμένο στο γόνατο και να βασίζεται στο παλιό λιβερί airberlin. Παράλληλα, ανακοινώνονται καλύτερες συνθήκες για τους εργαζόμενους της Laudamotion.
Το νέο ζωντανό Laudamotion
Οι πιλότοι θα πληρωθούν πολύ καλά. Οι πλοίαρχοι θα έχουν βασικό μισθό 90 € ετησίως, αλλά μπορούν να φτάσουν τις 000 € ετησίως προσθέτοντας επιδόματα πτήσης, μπόνους κ.λπ. Οι πιλότοι (First Officer) θα έχουν βασικούς μισθούς από 180 € ετησίως, αλλά θα μπορούν να φτάσουν σε μισθό 000 € ετησίως προσθέτοντας μπόνους και επιδόματα πτήσης.
Όλα είναι δυνατά με την οικονομική υποστήριξη του αερομεταφορέα RYANAIR. Στόχος είναι η Laudamotion να γίνει ο Νο. 1 αερομεταφορέας στην Αυστρία, μια περιοχή που η RYANAIR δεν μπόρεσε να εκμεταλλευτεί στην πραγματική της αξία. Τώρα όμως έχει την ευκαιρία να αξιοποιήσει στο έπακρο.
Σας το θυμίζουμε Η Laudamotion θα ανοίξει το δρομολόγιο Βιέννη - Βουκουρέστι, ανακοινώνοντας την πρώτη πτήση στις 28 Οκτωβρίου 2018. Καθημερινές πτήσεις θα εκτελούνται από τη βάση Laudamotion στη Βιέννη, το κύριο αεροδρόμιο.