EASA: Οι πτήσεις ενός πιλότου δεν είναι ρεαλιστικές μέχρι το 2030!

0 262

Ο Οργανισμός Ασφάλειας της Αεροπορίας της Ευρωπαϊκής Ένωσης (EASA) πιστεύει ότι οι επιχειρήσεις εμπορικών αεροσκαφών με έναν χειριστή δεν είναι ρεαλιστικές μέχρι το 2030.

Σε συνέντευξή του στο Reuters, ο Andrea Boiardi, επικεφαλής εμπειρογνώμονας επιχειρησιακής καταλληλότητας του EASA, απέρριψε την ιδέα ότι τα εμπορικά αεροσκάφη θα λειτουργούν από έναν μόνο πιλότο μέχρι το 2030. Ωστόσο, δεν απέκλεισε την ιδέα ότι έως το 2027 θα εγκρινόταν ορισμένες λειτουργίες μπορεί να γίνει μόνο με έναν πιλότο στο πιλοτήριο.

Η EASA δεν εγκρίνει πτήσεις με έναν μόνο πιλότο στο πιλοτήριο

Θεωρείται ότι κατά τη διάρκεια της πραγματικής πτήσης, στο υψόμετρο πλεύσης, υπάρχει μόνο ένας πιλότος στο πιλοτήριο. Όμως στη φάση της προσγείωσης και της απογείωσης χρειάζονται οπωσδήποτε δύο πιλότοι. Στην ιστορία της αεροπορίας, τα περισσότερα θανατηφόρα ατυχήματα έχουν συμβεί κατά την προσγείωση ή την απογείωση, ακόμη και με δύο πιλότους στο πιλοτήριο.

Επί του παρόντος, υπάρχουν διάφορα ερευνητικά έργα για την αξιολόγηση της σκοπιμότητας των Εκτεταμένων Ελάχιστων Επιχειρήσεων Πληρώματος (eMCO) και Επιχειρήσεων Ενιαίου Πιλότου (SiPO). Αυτά τα έργα θα εξετάσουν τον φόρτο εργασίας του πιλότου, το σφάλμα πιλότου, την ανικανότητα του πιλότου, την κόπωση, την αδράνεια ύπνου και άλλους κρίσιμους τομείς που σχετίζονται με το SiPO. 

Ένα τέτοιο έργο αναλαμβάνει η Airbus σε συνεργασία με την Cathay Pacific. Στόχος αυτής της πρωτοβουλίας είναι η ανάπτυξη και η δοκιμή ενός συστήματος πιλοτηρίου ενός χειριστή για πτήσεις μεγάλων αποστάσεων. Η συνεργασία των Airbus και Cathay Pacific, καθώς και άλλες προσπάθειες του κλάδου, στοχεύουν στην αντιμετώπιση της αυξανόμενης έλλειψης πιλότων στον κλάδο των αερομεταφορών. Ωστόσο, οι ίδιοι οι πιλότοι δεν είναι πεπεισμένοι ότι αυτά τα έργα θα δώσουν τα επιθυμητά αποτελέσματα. 

Δεν θέλουμε πτήσεις με έναν μόνο πιλότο στο πιλοτήριο, επειδή υπήρξαν αεροπορικά δυστυχήματα όπου ο μοναχικός πιλότος συντρίφτηκε ή αυτοκτόνησε (ας μην ξεχνάμε τις περίφημες περιπτώσεις της πτήσης 370 της Malaysia Airlines και της πτήσης 9525 της Germanwings).

Αφήστε μια απάντηση

Η διεύθυνση email σας δεν θα δημοσιευθεί.