Ο Nicolae Demetriade παραιτήθηκε, ο Dan Pascariu παραμένει πρόεδρος του διοικητικού συμβουλίου της TAROM, ο Βέλγος Christian Heinzmann θα τερματίσει τη θητεία του στις 19 Νοεμβρίου 2013

Πριν από περίπου 1 χρόνο, Έγραψα ένα άρθρο για το περιοδικό ΑΝΑΤ για την κατάσταση της TAROM. Έκτοτε, περίμενα ότι η πολιτική θα κάνει αισθητή την παρουσία της και τα πράγματα δεν θα πάνε πολύ καλά. Ήδη από τον Νοέμβριο του 2012, είπα ότι η ιδιωτική διαχείριση μπορεί να είναι μια καλή λύση, αλλά η όλη διαδικασία πρέπει να αποπολιτικοποιηθεί και να επιτραπεί στον μελλοντικό διευθύνοντα σύμβουλο να κάνει τη δουλειά του.

Η κατάσταση στην TAROM ήταν ταραγμένη από την αρχή της ιδιωτικής διαχείρισης. Οι συγκρούσεις μεταξύ του Διοικητικού Συμβουλίου και του Διευθύνοντος Συμβούλου προέκυψαν από τις πρώτες μέρες της συνεργασίας. Στην πορεία αυξήθηκαν και ο Dan Pascariu, πρόεδρος του διοικητικού συμβουλίου της TAROM, «αναγκάστηκε» Christian Heinzmann να υπογράψει μια προσθήκη με την οποία η θητεία του μειώθηκε σε 1 έτος.

Είναι ξεκάθαρο ότι τα συμφέροντα είναι μεγάλα. Η TAROM ήταν και είναι μια εταιρεία που μπορεί να παράγει, που μπορεί να είναι κερδοφόρα, που μπορεί να είναι πηγή χρημάτων για τα «έξυπνα παιδιά». Αυτά διαπιστώνονται από τις δηλώσεις ορισμένων μελών του Διοικητικού Συμβουλίου, κάποιων πολιτικών που εμπλέκονται άμεσα ή έμμεσα στη δραστηριότητα της εταιρείας TAROM και από κάποιες ενέργειες που έγιναν από το Διοικητικό Συμβούλιο κατά τη διάρκεια του τρέχοντος έτους.

Όλα κορυφώθηκαν χθες, όταν Ο Dan Pascariu και ο Demetriade παρουσιάζουν μια έκθεση που δείχνει ότι η θητεία του Heinzmann δεν μπορεί να παραταθεί, και το υπουργείο Μεταφορών φέρεται να επικαλέστηκε διπλωματικές πιέσεις για να κρατήσει τον Βέλγο στην εξουσία. Μετά από αυτή τη συνάντηση, Ο Νικολάε Δημητριάδη παραιτήθηκε, αλλά ο κ. Dan Pascariu παρέμεινε στη θέση του και περίμενε την απόφαση της GMS, απόφαση που δεν έφτασε.

Η συνέλευση των μετόχων της Tarom αναβλήθηκε επειδή δεν ήταν όλοι παρόντες οι μέτοχοι. Εκπρόσωποι της SIF Muntenia, που κατέχει μόλις το 0.09% των μετοχών της αεροπορικής εταιρείας TAROM, απουσίαζαν και ζήτησαν μάλιστα κάποιες διευκρινίσεις. Μετά από αυτές τις ενέργειες, ο Dan Pascariu παραμένει για άλλες 30 ημέρες επικεφαλής της CA TAROM.

Βλέποντας τα πράγματα από μια άλλη οπτική γωνία, η προσωπική μου άποψη είναι ότι όλη αυτή η ενέργεια είχε προσχεδιαστεί από τον κ. Dan Pascariu. Νομίζω ότι η απουσία της SIF από τη συνεδρίαση της GMS είναι μέρος της στρατηγικής, όπως και η παραίτηση του κ. Nicolae Demetriade. Η κυρία Ramona Mănescu, Υπουργός Μεταφορών, μεταφέρει κάθε ευθύνη σχετικά με τον Διευθύνοντα Σύμβουλο στο διοικητικό συμβούλιο, και μπορούμε να προβλέψουμε το αποτέλεσμα.

Το Διοικητικό Συμβούλιο θα συνεδριάσει την επόμενη εβδομάδα και θα αποφασίσει για τον κ. Heinzmann. Όπως έχει η κατάσταση, ο Βέλγος θα απομακρυνθεί από τη θέση του διευθύνοντος συμβούλου της TAROM. Πιστεύω ότι η θητεία του δεν θα παραταθεί μετά τις 19 Νοεμβρίου και περιμένω να προταθεί για τη θέση αυτή ο κ. Nicolae Demetriade. Μένει να δούμε τι θα συμβεί στο TAROM μετά τις 19 Νοεμβρίου 2013.

Το παραπάνω σχέδιο θα ήταν το πιο απαισιόδοξο. Το πιο αισιόδοξο θα ήταν να απολυθεί ο κ. Dan Pascariu από το διοικητικό συμβούλιο και ο κ. Christian Heinzmann να παραμείνει Διευθύνων Σύμβουλος και να δούμε αν θα πετύχει τους στόχους του.