Ένα μοντέλο Flying-V πραγματοποίησε με επιτυχία την πρώτη πραγματική δοκιμαστική πτήση (Βίντεο)

0 907

Η KLM Royal Dutch Airlines, σε συνεργασία με το Technische Universiteit (TU) Delft, ολοκλήρωσε με επιτυχία την πρώτη πραγματική δοκιμαστική πτήση του μοντέλου αεροσκάφους Flying-V. Μιλάμε για μοντέλο του μοντέλου Flying-V.

Μια ομάδα ερευνητών, μηχανικών και ένας πιλότος drone από το TU Delft ολοκλήρωσαν τη δοκιμή του σχεδιασμού του αεροσκάφους Flying-V, ενός μοντέλου αεροσκάφους που θέλει να είναι ενεργειακά αποδοτικό, με μια φουτουριστική γοητεία.

Το έργο Flying-V ξεκίνησε τον Ιούνιο του 2019. Πριν πραγματοποιήσει την πρώτη πραγματική δοκιμαστική πτήση στο αεροδρόμιο Τεχνολογίας του Πανεπιστημίου Ντελφτ (TU Delft) στη Γερμανία, το αεροσκάφος ολοκλήρωσε μια σειρά δοκιμών εδάφους σε αεροδυναμική σήραγγα στην Ολλανδία.

Η Flying-V πραγματοποίησε με επιτυχία την πρώτη πραγματική πτήση

Flying-V η πρώτη πραγματική δοκιμαστική πτήση

Όπως υποστηρίζει η KLM στη δήλωσή της, το Flying-V αρχικά είχε σχεδιαστεί ως ένα έργο αεροσκαφών για το μέλλον. Το αεροσκάφος θα μπορούσε να συγκριθεί με το μοντέλο της τελευταίας γενιάς Airbus A350, με πολλές τεχνικές ομοιότητες. 

Αν και μικρότερο από το A350, το Flying-V έχει το ίδιο μέγεθος και θα μπορούσε να μεταφέρει τον ίδιο αριθμό επιβατών και φορτίου με ένα A350 σε τυπική διαμόρφωση.

Το ίδιο άνοιγμα φτερών θα επιτρέψει στο Flying-V να χρησιμοποιεί εύκολα την υπάρχουσα υποδομή του αεροδρομίου, όπως πύλες επιβίβασης και διαδρόμους. Ταυτόχρονα, το αεροσκάφος θα χωράει απρόσκοπτα στο ίδιο υπόστεγο με ένα A350.

Η TU Delft αποκαλύπτει ότι ο σχεδιασμός του μοντέλου Flying-V θα ενσωματώσει το χώρο αποσκευών, τη δομή των καθισμάτων των επιβατών και τις δεξαμενές καυσίμου στα φτερά. 

Υπολογισμοί σε υπολογιστή προέβλεψαν ότι το βελτιωμένο αεροδυναμικό σχήμα και το μειωμένο βάρος θα μείωναν την κατανάλωση καυσίμου έως και 20% σε σύγκριση με την κατανάλωση του Airbus A350.

Η πρόωση του αεροσκάφους Flying-V θα παρέχεται από 2 σύγχρονους κινητήρες, οι οποίοι θα βρίσκονται στο πάνω μέρος της ατράκτου. Στο έργο Flying-V, οι κινητήρες είναι οι πιο καινοτόμοι. Σύμφωνα με την KLM, το αεροσκάφος θα είναι εξοπλισμένο με τους πιο αποδοτικούς κινητήρες turbofan που είναι διαθέσιμοι αυτή τη στιγμή.

«Στην τρέχουσα σχεδίασή του, το Flying-V εξακολουθεί να πετάει με κηροζίνη, αλλά μπορεί εύκολα να προσαρμοστεί ώστε να χρησιμοποιεί καινοτομίες στο σύστημα πρόωσης - για παράδειγμα, χρησιμοποιώντας ηλεκτρικούς turbofans», ανέφερε η δήλωση.

Η KLM σκοπεύει να παρουσιάσει επίσημα ένα μοντέλο πλήρους κλίμακας και ένα πλήρες τμήμα του εσωτερικού του Flying-V στο KLM Experience Days στο αεροδρόμιο Schiphol του Άμστερνταμ τον Οκτώβριο του 2020.

Αφήστε μια απάντηση

Η διεύθυνση email σας δεν θα δημοσιευθεί.