Ο κίνδυνος μόλυνσης από τον COVID-19 σε ένα αεροπλάνο είναι 1 στα 27 εκατομμύρια επιβάτες.
Λόγω της πανδημίας COVID-19, η εμπορική αεροπορία είναι ένα βήμα από την κατάρρευση. Σε αυτούς τους αβέβαιους καιρούς, όλο και περισσότερα αεροπλάνα παρέμεναν στο έδαφος. Αν και οι αεροπορικές εταιρείες δεν πραγματοποιούσαν πτήσεις, συνέχισαν να επιβαρύνονται με κόστος.
Οι επιβάτες ήταν δυσαρεστημένοι με τις ακυρωμένες πτήσεις και το γεγονός ότι δεν επιστράφηκαν τα χρήματα. Από την άλλη, υπάρχουν άνθρωποι που πλέον φοβούνται να πετάξουν από φόβο μήπως μολυνθούν από τον νέο ιό. Και αυτή η δυσπιστία οδηγεί σε μείωση του αριθμού των επιβατών.
Ο κίνδυνος μόλυνσης από τον COVID-19 σε αεροπλάνο είναι πολύ χαμηλός
Για να ενθαρρύνει τους ανθρώπους να πετούν, η IATA αποκαλύπτει μια πανδημική μελέτη. Από τις αρχές του 2020, μόνο 44 περιπτώσεις μετάδοσης SARS-VOC-2 έχουν αναφερθεί μετά από εμπορικές πτήσεις.
Κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου, περισσότεροι από 1.2 δισεκατομμύρια επιβάτες ταξίδεψαν, με αποτέλεσμα κατά μέσο όρο 1 κρούσμα ανά 27 εκατομμύρια επιβάτες. Και αυτό συνέβη πριν γίνει υποχρεωτική η χρήση της μάσκας στο αεροδρόμιο και μέσα στο αεροσκάφος. Επομένως, ο κίνδυνος μόλυνσης από τον COVID-19 στο αεροπλάνο είναι πολύ χαμηλός.
Μελέτες Airbus, η Boeing και η Embraer κατέληξαν στα ίδια συμπεράσματα, αν και ήταν ελαφρώς διαφορετικά ανάλογα με τα μοντέλα αεροσκαφών που χρησιμοποιήθηκαν στην έρευνα.
Έτσι, αποδείχθηκε ότι το σύστημα κυκλοφορίας του αέρα μέσα στην καμπίνα ελέγχει την κίνηση των σωματιδίων, περιορίζοντας την εξάπλωση του ιού. Τα αποτελέσματα των τριών μελετών συμπίπτουν με τον χαμηλό αριθμό λοιμώξεων, αν και είναι αδύνατο να προσδιοριστεί ο ακριβής αριθμός λοιμώξεων μετά από πτήσεις. Ο κίνδυνος μόλυνσης είναι ελαφρώς υψηλότερος στα αεροδρόμια, αλλά ακόμα κι έτσι, είναι πολύ χαμηλότερος από τον μέσο όρο μόλυνσης σε άλλα κλειστά περιβάλλοντα.
Ο ICAO (Διεθνής Οργανισμός Πολιτικής Αεροπορίας) έχει εφαρμόσει έναν οδηγό που πρέπει να ακολουθείτε στο αεροδρόμιο και στο αεροπλάνο
Ο ICAO (Διεθνής Οργανισμός Πολιτικής Αεροπορίας) έχει εφαρμόσει έναν οδηγό που πρέπει να ακολουθείτε στο αεροδρόμιο και στο αεροπλάνο. Αυτό περιλαμβάνει τη χρήση μάσκας, τον περιορισμό της αλληλεπίδρασης μεταξύ των επιβατών, τον περιορισμό των κινήσεων εντός του αεροσκάφους κατά τη διάρκεια της πτήσης, αλλά και την απλοποίηση των υπηρεσιών επί του αεροσκάφους. Οι περισσότερες αεροπορικές εταιρείες έχουν εφαρμόσει αυτά τα μέτρα.
Σε αυτόν τον οδηγό προστίθεται η σχεδίαση του αεροσκάφους που προσφέρει επιπλέον ασφάλεια αλλάζοντας τον αέρα στην καμπίνα, η οποία γίνεται 20-30 φορές την ώρα. Ταυτόχρονα, τα φίλτρα HEPA (High Efficiency Particulate Air) εξαλείφουν τους ιούς σε ποσοστό άνω του 99.9%.
Οι μελέτες που πραγματοποιήθηκαν καταδεικνύουν τη συνεργασία και τη συμμετοχή όλων όσων εργάζονται σε αυτόν τον κλάδο, ώστε οι επιβάτες να αισθάνονται ασφαλείς στα αεροσκάφη. Μια άλλη πρόσφατη μελέτη της IATA διαπίστωσε ότι το 86% των επιβατών που πέταξαν κατά τη διάρκεια της πανδημίας ένιωσαν προστατευμένοι και τηρήθηκαν τα μέτρα ασφαλείας.