Το τελευταίο συναρμολογημένο Boeing 747 βγήκε από τη γραμμή παραγωγής στο Everett – Paine Field

0 330

Νωρίτερα αυτό το μήνα, μετά από περισσότερα από 50 χρόνια παραγωγής, η Boeing έβγαλε το τελευταίο 747 από τη γραμμή παραγωγής Everett – Paine Field. Ένα σημαντικό κεφάλαιο στην ιστορία της αεροπορίας φτάνει στο τέλος του. Η Boeing και η Airbus σταμάτησαν να κατασκευάζουν τα τετρακινητήρια αεροπλάνα: το 747 και το A380.

Δεν μπορούμε να πούμε ότι τα τετρακινητήρια αεροπλάνα θα εξαφανιστούν από την αγορά γιατί το μέλλον είναι γεμάτο εκπλήξεις και δεν αποκλείουμε νέα ηλεκτρικά ή υβριδικά αεροπλάνα να εξοπλιστούν με περισσότερους κινητήρες.

Αλλά πίσω στο Boeing 747, η προέλευσή του χρονολογείται από τα μέσα της δεκαετίας του 1960, ως το πρώτο επιβατικό αεροπλάνο ευρείας ατράκτου που κατασκευάστηκε εκείνη την εποχή. Η πρώτη πτήση ενός Boeing 747 λειτούργησε στις 9 Φεβρουαρίου 1969. Η Boeing ανέπτυξε πολλές παραλλαγές του μοναδικού και αδιαμφισβήτητου μοντέλου 747: φορτίο, επιβατικό και υπήρχαν μερικά μοντέλα για τον στρατό. Συμπεριλαμβανομένου του προεδρικού αεροπλάνου είναι ένα Boeing 747.

Στην ιστορία της αεροπορίας, το μοντέλο Boeing 747 έλαβε τον τίτλο της "Βασίλισσας των Ουρανών", όντας το πιο αγαπημένο αεροπλάνο μεταξύ των επιβατών (μέχρι να εμφανιστεί το A380). Είναι το μόνο αεροπλάνο στον κόσμο που έχει 1.5 κατάστρωμα. Συγκεκριμένα, τα πρώτα μοντέλα είχαν καμπούρα, αργότερα τα πιο προηγμένα μοντέλα άρχισαν να έχουν πάνω μισό κατάστρωμα.

Το τελευταίο συναρμολογημένο αεροπλάνο είναι ένα φορτηγό 747-8 που θα εισέλθει στον στόλο της Atlas Air. Αυτό το μοντέλο έχει ωφέλιμο φορτίο 133,1 τόνων, αρκετό για να μεταφέρει 10.699 ράβδους χρυσού ή 19 εκατομμύρια μπάλες πινγκ-πονγκ ή γκολφ.

Με μήκος 76.2 μέτρα, το Boeing 747-8 είναι το μακρύτερο εμπορικό αεροσκάφος σε επιχειρησιακή υπηρεσία. Σε ταχύτητα πλεύσης, ένα B748 μπορεί να καλύψει το μήκος τριών γηπέδων ποδοσφαίρου σε ένα δευτερόλεπτο.

"Για περισσότερο από μισό αιώνα, δεκάδες χιλιάδες υπάλληλοι της Boeing σχεδίασαν και κατασκεύασαν αυτό το υπέροχο αεροπλάνο που άλλαξε πραγματικά τον κόσμο. Είμαστε περήφανοι που αυτό το αεροσκάφος θα συνεχίσει να πετά σε όλο τον κόσμο για τα επόμενα χρόνια», δήλωσε ο Kim Smith, αντιπρόεδρος της Boeing και γενικός διευθυντής των προγραμμάτων 747 και 767.

Σίγουρα θα δούμε ξανά τον στόλο των Boeing 747 σε πτήση, αλλά η παραγωγή τους σταματά επίσημα. Η υψηλή κατανάλωση καυσίμου, αλλά και η εμφάνιση νέων μοντέλων αεροπλάνων που είναι πολύ πιο αποδοτικά και άνετα, έχουν οδηγήσει σε μείωση της ζήτησης για αυτού του τύπου αεροσκάφη.

Αφήστε μια απάντηση

Η διεύθυνση email σας δεν θα δημοσιευθεί.