Η Volotea, η Air Nostrum και η Dante Aeronautical αναπτύσσουν ένα έργο για τη μετατροπή αεροσκαφών έως και 19 θέσεων σε ηλεκτρικά αεροσκάφη
Η κοινοπραξία των Volotea, Air Nostrum και Dante Aeronautical παρουσίασε ένα έργο για τη μετατροπή αεροσκαφών μικρής και μεσαίας εμβέλειας, τα οποία έχουν το πολύ 19 θέσεις, σε πλήρως ηλεκτρικά αεροσκάφη.
Un Ισπανικό έργο αναζητά ευρωπαϊκή χρηματοδότηση για τον μετασχηματισμό αεροσκάφος μικρό και με μέση αυτονομία, που δεν ξεπερνούν τη μέγιστη χωρητικότητα των 19 επιβατών, σε πλήρως ηλεκτρικά αεροσκάφη. Θα μπορούσαν να λειτουργήσουν σε 2026.
Έργο μετατροπής συμβατικών αεροσκαφών σε ηλεκτρικά
τόσο πολύ τεχνολογία απαραίτητες και για τη δημιουργία διαδικασιών μετασχηματισμού ανάλυση αγοράς Για να είναι οικονομικά βιώσιμα αυτά τα αεροσκάφη στις εμπορικές διαδρομές παρέχονται εταιρείες με ισπανικό DNA: τεχνολογία Dante Aeronautical και αεροπορικές εταιρείες Volotea και Air Nostrum.
Το έργο προτείνει τη μετατροπή σε πλήρως ηλεκτρικά αεροσκάφη όσων αεροσκαφών έχουν μεταφορική ικανότητα μεταξύ 9 και 19 επιβατών. Περιλαμβάνει τις διαδικασίες που απαιτούνται για την υλοποίηση των απαραίτητων αλλαγών σχεδιασμού και μηχανικής αεροπορίας με τρόπο που μειώνει τις οικονομικές προθεσμίες και το κόστος συμμετέχουν στην ανάπτυξη ενός ηλεκτρικού αεροσκάφους απευθείας από την αρχή.
Η ημερομηνία πιστοποίησης του πρώτου αεροσκάφους που θα επιτρέψει εμπορικές πτήσεις έχει προγραμματιστεί για 2024. Μετά την επίτευξη αυτού του πρώτου στόχου, θα ξεκινήσει η διαδικασία εκβιομηχάνισης της διαδικασίας, η θέση σε λειτουργία της οποίας για τη μετατροπή αρκετών πλήρως λειτουργικών μοντέλων αεροσκαφών θα γίνει στο 2026 .
Η Volotea, η Air Nostrum και η Dante Aeronautical αναπτύσσουν μια νέα τεχνολογία για τη μετατροπή κλασικών αεροσκαφών σε ηλεκτρικά αεροσκάφη
Η πρωτοβουλία ηγείται της εταιρείας Volotea, που ανήκει στους δημιουργούς του Vueling, Air Nostrum και η εκκίνηση Dante Aeronautical. Το έργο παρουσιάστηκε στο Υπουργείο Μεταφορών, Κινητικότητας και Αστικής Ατζέντας (ΜΙΤΜΑ) προκειμένου να προσελκύσει ευρωπαϊκή χρηματοδότηση.
Ξεκίνα-ul Dante Aeronautical, που ιδρύθηκε το 2018 από τους Ισπανούς μηχανικούς David Doral και Miguel Madinabeitia, είναι υπεύθυνος για την ανάπτυξη όλες τις τεχνολογίες απαιτείται για τη μετατροπή. Η εμπειρία του ενσωματώνει κλάδους κατασκευής προηγμένων υλικών, αεροδυναμικής και ενοποίησης σταθμών παραγωγής ενέργειας.
Τα τελευταία τρία χρόνια, η εταιρεία εργάζεται για το πρωτότυπο DAX-19, ένα περιφερειακό υβριδικό αεροσκάφος 19 θέσεων, και παράλληλα έχει επικεντρωθεί στην τροποποίηση του αεροσκάφους ώστε να τα κάνει 100% ηλεκτρικά. Η Dante Aeronautical κατέληξε πρόσφατα σε συμφωνία με την Sydney Seaplanes, έναν αυστραλιανό ταξιδιωτικό πράκτορα, για να μεταμορφώσει τον στόλο της και να τη βοηθήσει να γίνει η πρώτη αεροπορική εταιρεία μηδενικών εκπομπών στη χώρα.
Με τη σειρά τους, Η Volotea και η Air Nostrum θα φούνιζα πληροφορίες αγοράς και θα συμβάλλουν στο έργο των αντίστοιχων τεχνικών τους τομέων. Και οι δύο αεροπορικές εταιρείες ελπίζουν να πρωτοστατήσουν στην εφαρμογή αυτής της τεχνολογίας σε περιφερειακά δρομολόγια. Η χρηματοδότηση του έργου προϋπολογίστηκε στο 42 εκατ. ευρώ.
Όπως μπορούμε να δούμε, όλο και περισσότερα έργα έχουν αρχίσει να εμφανίζονται που περιλαμβάνουν την ηλεκτρική πρόωση στην αεροπορία. Θα παρακολουθούμε στενά αυτόν τον κλάδο.