Η Wizz Air κατά τη διάρκεια της πανδημίας COVID-19. Οικονομικές και λειτουργικές πληροφορίες!

0 4.392

Η Wizz Air Holdings Plc ("Wizz Air"), η μεγαλύτερη αεροπορική εταιρεία χαμηλού κόστους στην Κεντρική και Ανατολική Ευρώπη, εξέδωσε σήμερα ένα δελτίο τύπου στο οποίο παρουσίασε τις οικονομικές της καταστάσεις για το οικονομικό έτος F20, το οποίο λήγει στις 31 Μαρτίου 2020. Δεν θα σας δώσω πίσω ολόκληρο το δελτίο τύπου γιατί κάποιες πληροφορίες είναι άσχετες, αλλά σας παρουσιάζω μια περίληψη.

Η Wizz Air ανακοίνωσε ότι η εναέρια κυκλοφορία τον Μάρτιο μειώθηκε κατά 34% από την αντίστοιχη περίοδο πέρυσι. Η Wizz Air λειτουργεί επί του παρόντος στο 3% της συνολικής χωρητικότητας.

Η Wizz Air κατά τη διάρκεια της πανδημίας COVID-19.

Οι απώλειες στο 4ο τρίμηνο στο F20 είναι 70-80 εκατ. ΕΥΡΩ. Και τα καθαρά κέρδη στο F20 μειώθηκαν στα 270-280 εκατ. ΕΥΡΩ. Στα τέλη Μαρτίου 2020, η Wizz Air είχε ένα εντυπωσιακό απόθεμα ρευστότητας 1.5 δισεκατομμυρίων ευρώ.

Από το ξέσπασμα της πανδημίας με τον νέο κορονοϊό, η Wizz Air έχει συνεργαστεί με διάφορες κυβερνήσεις για να παρέχει πτήσεις επαναπατρισμού στους πολίτες τους στην Ευρώπη, την Κεντρική Ασία, τη Βόρεια Αφρική και τη Βόρεια Αμερική. 2 αεροπλάνα της Wizz Air πέταξαν προς τις ΗΠΑ και τον Καναδά.

Η εταιρεία πραγματοποίησε επίσης μια σειρά πτήσεων μεταξύ Κίνας και Ουγγαρίας για την παράδοση ιατρικών προμηθειών και εξοπλισμού, με τις περισσότερες παραγγελίες να προέρχονται από την ουγγρική κυβέρνηση.

Η Wizz Air προσαρμόζει επί του παρόντος τις δραστηριότητές της σύμφωνα με τις απαιτήσεις της αγοράς και τις υπάρχουσες ευκαιρίες. Μακροπρόθεσμα, η Wizz Air ελπίζει να διατηρήσει την ετήσια ανάπτυξή της κατά 15%. Επιπλέον, η εταιρεία το επιβεβαιώνει Η Wizz Air Abu Dhabi σημειώνει πρόοδο σύμφωνα με το αρχικό σχέδιο.

Η Wizz Air συνεργάζεται με προμηθευτές για τη μείωση των χρεώσεων των συμβολαίων και τη βελτίωση των όρων πληρωμής. Επιπλέον, η Wizz Air επιβεβαιώνει ότι θα επιστρέψει σταδιακά 32 παλιά αεροσκάφη μέχρι το τέλος του F23, καθώς λήγουν οι υπάρχουσες μισθώσεις.

Οικονομικές και λειτουργικές πληροφορίες!

Το εργατικό δυναμικό μειώθηκε επίσης κατά 19%, που ισοδυναμεί με 1000 άτομα. Λόγω της πανδημίας COVID-19, η Wizz Air έχει λάβει άλλα μέτρα για τη μείωση του κόστους εργασίας. Στο F21, οι μισθοί των πιλότων, των αεροσυνοδών και του προσωπικού εδάφους θα μειωθούν κατά μέσο όρο κατά 14%. Οι αποδοχές του Γενικού Διευθυντή, των μελών του Διοικητικού Συμβουλίου και των διοικητών αεροσκαφών θα μειωθούν κατά 22%.

Δεδομένης της τρέχουσας κατάστασης, η Wizz Air δεν κάνει προβλέψεις για το F21. Είναι δύσκολο να γίνουν εκτιμήσεις για το οικονομικό έτος 2020 - 2021. Ανάλογα με την εξέλιξη της πανδημίας COVID-19 και τους ταξιδιωτικούς περιορισμούς, οι αεροπορικές εταιρείες μπορεί να έχουν ταχύτερη ή πιο αργή επανεκκίνηση. Δεδομένου ότι η Wizz Air διαθέτει μεγάλο απόθεμα μετρητών, αναμένουμε ότι θα ξεπεράσει την κρίση της πανδημίας πιο εύκολα. Θα υπάρχουν όμως ακόμα αεροπορικά εισιτήρια στα 10-20-50 ΕΥΡΩ;

Τι γίνεται με τις επιστροφές χρημάτων; Χιλιάδες επιβάτες διαμαρτύρονται ότι η Wizz Air συνέχισε να εκτελεί ορισμένες πτήσεις, ενώ η πανδημία του νέου κορωνοϊού κλιμακώθηκε σε αυτούς τους προορισμούς. Ακόμα κι εμείς έχουμε μια λεπτή κατάσταση.

Υποτίθεται ότι έπρεπε να ταξιδέψουμε στο Λονδίνο στις 3 Απριλίου, αλλά αρνηθήκαμε επειδή ο αριθμός των κρουσμάτων COVID-19 είχε εκραγεί στο Ηνωμένο Βασίλειο. Η Wizz Air είχε την πτήση ενεργή και πιθανότατα την εκτέλεσε. Δυστυχώς δεν μπορέσαμε να ζητήσουμε επιστροφή χρημάτων αεροπορικών εισιτηρίων ή κουπονιών 120%. Ελπίζω ότι η Wizz Air θα λάβει υπόψη αυτές τις καταστάσεις και θα τις επιλύσει ευνοϊκά για τους επιβάτες.

Αφήστε μια απάντηση

Η διεύθυνση email σας δεν θα δημοσιευθεί.