Η πτήση είναι πιο αποτελεσματική και έχει περισσότερα πλεονεκτήματα σε σύγκριση με την οδήγηση ή το ταξίδι με τρένο. Από την άλλη πλευρά, ένα πρόβλημα είναι η χρήση του Διαδικτύου και οι εταιρείες έχουν εργαστεί για να το λύσουν και ορισμένες εταιρείες βρήκαν γρήγορα τη λύση.
Το Διαδίκτυο έχει γίνει απαραίτητο στοιχείο γιατί ζούμε στην εποχή της ταχύτητας. Με ένα απλό άγγιγμα της οθόνης μπορείτε να πληρώσετε λογαριασμούς, να αγοράσετε αεροπορικό εισιτήριο ή απλά να παραγγείλετε κάτι να φάτε. Έχει γίνει επίσης τόσο σημαντικό για τις αεροπορικές εταιρείες που επέλεξαν να επενδύσουν στην τεχνολογία του μέλλοντος, ώστε οι επιβάτες να μπορούν να απολαμβάνουν πρόσβαση στο Διαδίκτυο καθ' όλη τη διάρκεια της πτήσης.
Οι αεροπορικές εταιρείες έχουν πιέσει σκληρά για να διασφαλίσουν ότι οι επιβάτες μπορούν να απολαμβάνουν την υψηλότερη ταχύτητα Διαδικτύου, και σε ορισμένα σημεία τα κατάφεραν. χάρη στην προηγμένη τεχνολογία, στις μέρες μας δεν χρειάζεται να ανησυχείτε μήπως βαρεθείτε κατά τη διάρκεια της πτήσης, επειδή υπάρχουν έξυπνα συστήματα που επιτρέπουν στο διαδίκτυο να φτάσει ανεξάρτητα από το ύψος του αεροπλάνου. Ομολογουμένως, δεν συγκρίνεται με το internet υψηλής ταχύτητας που είναι εγκατεστημένο στο σπίτι, αλλά αρκεί να παρακολουθήσετε την αγαπημένη σας ταινία, να παίξετε σε ένα διαδικτυακό καζίνο όπως το slotv καζίνο ή απλά σερφάρετε στο διαδίκτυο.
Πώς λειτουργεί το διαδίκτυο στο αεροπλάνο
Εάν δεν έχετε πετάξει πρόσφατα, να ξέρετε ότι τα πράγματα έχουν εξελιχθεί σημαντικά και οι αεροπορικές εταιρείες έχουν ανταποκριθεί άμεσα στις απαιτήσεις των επιβατών. Ως αποτέλεσμα, χάρη στα συστήματα ATG, Ku-Band και Ka-Band, το σήμα μπορεί να συλληφθεί στο Διαδίκτυο και σε αεροσκάφη.
Στο σύστημα ATG πρόκειται για δύο κεραίες που τοποθετούνται πάνω ή κάτω από το αεροπλάνο, με σκοπό τη λήψη του σήματος των επίγειων σταθμών και στη συνέχεια την αποστολή του σε έναν διακομιστή που είναι εγκατεστημένος στο αεροπλάνο. Με τη σειρά του, ο διακομιστής συνδέεται με έναν δρομολογητή WiFi, ο οποίος επιτρέπει στους επιβάτες να συνδέονται στο Διαδίκτυο μέσω του δρομολογητή. Το σύστημα ATG χρησιμοποιείται συχνά για αγώνες μικρής απόστασης και η σύνδεση στο Διαδίκτυο έχει ταχύτητα 10 Mb/s το πολύ.
Ένα πραγματικά επιτυχημένο σύστημα είναι το Ku-Band. Βρίσκεται στο πάνω μέρος του αεροσκάφους και βασίζεται στην επικοινωνία μεταξύ των ζωνών συχνοτήτων 11,7-12,7 GHz και 14-14,5 GHz. Η ταχύτητα είναι πολύ μεγαλύτερη και μερικές φορές φτάνει τα 50 Mb/s και το σήμα που λαμβάνεται προέρχεται από αυτούς τους δορυφόρους γύρω από τη Γη.
Σχετικά παρόμοια με το σύστημα Ku Band, στο Ka Band οι συχνότητες είναι 18,3-18,8 και 19,7-20,2 Ghz. Με υψηλότερο εύρος ζώνης, το σύστημα Ka Band περιλαμβάνει επίσης πολύ υψηλότερη επένδυση για τις εταιρείες που θέλουν να το αναπτύξουν σε αεροσκάφη.
Είναι δωρεάν το διαδίκτυο στο αεροπλάνο;
Με την εγκατάσταση εξοπλισμού που επιτρέπει στους επιβάτες να έχουν πρόσβαση στο Διαδίκτυο μέσω σύνδεσης wi-fi, ορισμένες εταιρείες έχουν εισαγάγει πακέτα ειδικά σχεδιασμένα για το σκοπό αυτό. Έτσι, εάν κάποιος θέλει να χρησιμοποιήσει το Διαδίκτυο αποκλειστικά για παρακολούθηση ταινιών, τότε οι επιβάτες πρέπει να πληρώσουν περισσότερα από ό,τι αν χρησιμοποιούν το Διαδίκτυο για απλή περιήγηση. Η Wizz Air, η Turkish Airlines, η KLM, η Finnair, η Austrian Airlines, η Easy Jet, η British Airways, η Aegean Airlines, η Qatar Airlines είναι εταιρείες που ήδη προσφέρουν internet κατά την πτήση.
Ωστόσο, μην συγχέετε τη χρήση του Διαδικτύου μέσω των συστημάτων της εταιρείας με το Διαδίκτυο στην κινητή συσκευή σας. Είναι γνωστό ότι απαγορεύεται στους επιβάτες να συνδέονται στο δίκτυο κινητής τηλεφωνίας μέσω έξυπνων φορητών συσκευών. Ο κύριος λόγος για τη χρήση της λειτουργίας πτήσης είναι ότι οι φορητές συσκευές που είναι συνδεδεμένες στο Διαδίκτυο παρεμβαίνουν στα συστήματα πλοήγησης που διαθέτουν τα αεροπλάνα.
Η προηγμένη τεχνολογία επιτρέπει πλέον στους επιβάτες να παραμείνουν online ενώ διασχίζουν ηπείρους. Η περιήγηση μπορεί να γίνει μόνο στις συσκευές που είναι ενσωματωμένες στο αεροσκάφος, καθώς τα τηλέφωνα θα λειτουργούν σε λειτουργία αεροπλάνου όπως γινόταν στο παρελθόν καθώς και σήμερα.
Τα σχόλια είναι κλειστά.