72 τρένα θα εκτελούν δρομολόγια όλο το 24ωρο, ξεκινώντας από τις 24 Δεκεμβρίου, μεταξύ του Βόρειου Σταθμού του Βουκουρεστίου και του διεθνούς αεροδρομίου Henri Coanda του Βουκουρεστίου

2 1.761

Ολοκληρώθηκαν και παραλήφθηκαν οι εργασίες διπλασιασμού της γραμμής CF που εκτελέστηκε μεταξύ Mogoșoaia - Balotești και της κατασκευής της νέας γραμμής για τη σύνδεση CF (από την περιοχή Odăile) στον τερματικό σταθμό T1, στο διεθνές αεροδρόμιο Henri Coandă Βουκουρεστίου.



Οι εργασίες εκσυγχρονισμού της γραμμής CF, που διασφαλίζει την απευθείας σύνδεση μεταξύ Gara de Nord και διεθνούς αεροδρομίου Henri Coandă Bucharest, έχουν ολοκληρωθεί 100% και τα πρώτα επιβατικά τρένα θα εκτελούν δρομολόγια μεταξύ Gara de Nord και Henri Coandă Bucharest International Airport, ξεκινώντας από 12 Δεκεμβρίου, με την έναρξη ισχύος του τρένου 2020-2021.

72 τρένα θα κυκλοφορούν όλο το 24ωρο

Προκειμένου να διασφαλιστεί η άμεση σύνδεση μεταξύ του Βόρειου Σταθμού του Βουκουρεστίου και του διεθνούς αεροδρομίου Henri Coandă Βουκουρεστίου, η CFR SA πραγματοποίησε δύο μεγάλα σιδηροδρομικά έργα, συγκεκριμένα: Διπλασιασμός της σιδηροδρομικής γραμμής Mogoşoaia - Baloteşti (σύμβαση ύψους 50,5 εκατ. λέι, χρηματοδοτούμενη από τον Κρατικό Προϋπολογισμό) και κατασκευή νέας γραμμής για τη σύνδεση CF (στην περιοχή Odăile) στον τερματικό σταθμό T1, Διεθνής Αερολιμένας Βουκουρεστίου Henri Coandă (σύμβαση αξίας 412.719.666 lei, χρηματοδοτούμενη από ευρωπαϊκά κονδύλια και κρατικό προϋπολογισμό).

Με την ολοκλήρωση των εργασιών που περιλαμβάνονται στους δύο στόχους των σιδηροδρομικών επενδύσεων, το σύστημα διασφαλίζει την αύξηση της ποιότητας των υπηρεσιών μεταφοράς επιβατών από και προς το αεροδρόμιο, εισάγοντας τρένα με ρυθμό, σε διάστημα 40 λεπτών (24h / 24h), αλλά επίσης μια συμφέρουσα επιλογή για τη μεταφορά με λεωφορείο μεταξύ του Βόρειου Σιδηροδρομικού Σταθμού του Βουκουρεστίου και του διεθνούς αεροδρομίου Henri Coandă Βουκουρεστίου, η οποία θα διαρκέσει μόνο 20-23 λεπτά.

Κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου, μεταξύ της CFR SA, διαχειριστή της δημόσιας σιδηροδρομικής υποδομής, και των τριών φορέων σιδηροδρομικών μεταφορών επιβατών, που έχουν υποβάλει αιτήματα για την παροχή της δημόσιας υπηρεσίας μεταφοράς επιβατών σε αυτό το δρομολόγιο, η διαδικασία κατανομής για τα 36 ζεύγη τρένων που θα εκτελούνται στη γραμμή Βουκουρέστι Βόρειο Βουκουρέστι - Διεθνές Αεροδρόμιο Henri Coanda Βουκουρεστίου, αφού από τις 12 Δεκεμβρίου 2020, με την έναρξη ισχύος του Train Run 2020-2021, τα πρώτα τρένα θα κινούνται στην απευθείας γραμμή Βόρειος Σταθμός - Αεροδρόμιο .

Φωτογραφία: Eugen Dedu, CFR SA

2 Σχόλια
  1. Nic λέει

    «Η CFR SA πραγματοποίησε δύο μεγάλα σιδηροδρομικά έργα»
    Είναι έτσι; Μεγάλο? Άλλοι χτίζουν γέφυρες πάνω από δεκάδες χιλιόμετρα νερού ή σήραγγες μέσα από τα βουνά και συνδέουμε μια ευρωπαϊκή πρωτεύουσα με το μοναδικό της αεροδρόμιο μέσω «δύο μεγάλων σιδηροδρομικών έργων».
    Λυπημένος…

    1. Σορίν Ρούσι λέει

      Είναι ένα επίτευγμα για τη Ρουμανία και είναι ένα σημαντικό έργο. Άλλοι στέλνουν ανθρώπους στο διάστημα, αλλά αυτό είναι μια άλλη ιστορία.

Αφήστε μια απάντηση

Η διεύθυνση email σας δεν θα δημοσιευθεί.