Η ευρωπαϊκή αρχή αεροπορίας EASA αναστέλλει την πιστοποίηση ρωσικών μοντέλων και δεν θέλει πλέον να δέχεται νέες αιτήσεις προς το παρόν, γράφει η γερμανική πύλη αεροπορίας aeroTELEGRAF .
Εκτός από τις προηγούμενες κυρώσεις που επιβλήθηκαν στη Ρωσία για εισβολή στην Ουκρανία (οι ρωσικές αεροπορικές εταιρείες δεν μπορούν πλέον να αγοράζουν ή να νοικιάζουν αεροσκάφη ή να χρησιμοποιούν υπηρεσίες συντήρησης σε δυτικές χώρες, των οποίων ο εναέριος χώρος έχει κλείσει γι' αυτές), η EASA δήλωσε ότι ανέστειλε τις πιστοποιήσεις αεροσκαφών. ανταλλακτικά και προσομοιωτές.
Η αρχή δημοσίευσε έναν κατάλογο εταιρειών και αεροσκαφών που επηρεάζονται. Αυτά περιλαμβάνουν το Sukhoi Superjet 100, το Tupolev Tu-204-120 και το πυροσβεστικό αεροσκάφος Beriev Be-220-ES-E, μεταξύ πολλών άλλων. Ωστόσο, κανένα από αυτά τα αεροσκάφη δεν χρησιμοποιείται επί του παρόντος στην Ευρωπαϊκή Ένωση, αν και κάποια CityJet SSJ100 πέταξαν κάποτε στην Brussels Airlines. Ταυτόχρονα, αυτά τα μοντέλα δεν μπορούν να πετάξουν από/προς την Ευρώπη, ανεξάρτητα από τις αεροπορικές εταιρείες που τα κατέχουν.