Η σιδηροδρομική σύνδεση Gara de Nord - Αεροδρόμιο Henri Coandă εγκαινιάστηκε στις 21 Σεπτεμβρίου, αλλά τα τρένα θα κυκλοφορούν συχνά από τις 12 Δεκεμβρίου.

Τη Δευτέρα 21 Σεπτεμβρίου 2020 εγκαινιάστηκε η σιδηροδρομική σύνδεση Gara de Nord - Αεροδρόμιο Henri Coandă. Ο Πρόεδρος Klaus Iohannis και ο πρωθυπουργός Ludovic Orban έκαναν βόλτα με ένα τρένο CFR στο τμήμα που συνδέει το Gara de Nord με το αεροδρόμιο Henri Coandă.

Αυτή η νέα σιδηροδρομική γραμμή υποτίθεται ότι ήταν έτοιμη για το EURO 2020, αλλά «ευχαριστούμε» την πανδημία που έκανε το ευρωπαϊκό ποδοσφαιρικό γεγονός να αναβληθεί μέχρι το 2021. Υπό αυτές τις συνθήκες, η Ρουμανία κατάφερε να ολοκληρώσει τον σιδηρόδρομο στο σφύριγμα του ντεμπούτου.

Από τις πληροφορίες που κυκλοφόρησαν, διαπιστώνουμε ότι οι επιβατικές αμαξοστοιχίες θα μπορούν να κινούνται από τις 12 Δεκεμβρίου. Δηλαδή η γραμμή εγκαινιάστηκε, αλλά δεν λειτουργεί τους επόμενους 2.5 μήνες. Θα υπήρχε κάποια δουλειά να γίνει. Επιθυμείται να γίνει καλυμμένο πέρασμα πεζών από τον τερματικό σταθμό αφίξεων προς το σταθμό του αεροδρομίου Otopeni. Συν μερικά τελειώματα!

Κανονικά, η διάρκεια του ταξιδιού από το σταθμό North Station στο αεροδρόμιο Henri Coanda θα είναι 20-25 λεπτά. Αλλά η συχνότητα των τρένων θα είναι μεταξύ 30 και 50 λεπτών. Για να επιλέξουν οι επιβάτες το τρένο, οι συχνότητες ταξιδιού πρέπει να είναι 20-25 λεπτά. Διαφορετικά, σίγουρα θα επιλέξουν εναλλακτικές.

Και τα πρώτα σετ θα είναι ιδιωτικού χειριστή, όχι CFR. Εντάξει, αυτό μετράει λιγότερο. Είναι σημαντικό να μην εμποδίζουν τα τρένα, ειδικά όταν οι επιβάτες βιάζονται να προλάβουν ένα αεροπλάνο.

Συμπερασματικά, μπορούμε να πούμε ότι έχουμε μια απευθείας γραμμή Gara de Nord - Αεροδρόμιο Henri Coandă, αλλά δεν είναι ακόμη λειτουργική.