Σε συνέντευξή του στον ανταποκριτή του ProTV News Vitalie Cojocari, ο υπουργός Μεταφορών, Lucian Bode, δήλωσε ότι αυτή τη στιγμή, σε επίπεδο Ευρωπαϊκής Ένωσης, όλες οι χώρες-μέλη έρχονται με προτάσεις και λύσεις για την επανέναρξη των εμπορευματικών και επιβατικών μεταφορών στην Ευρώπη. Αλλά αυτή η ομαλοποίηση, στο επίπεδο πριν από την κρίση, θα γίνει σταδιακά και σε συμμόρφωση με ορισμένους κοινούς κανονισμούς.
άντλησα από η συνέντευξη με τον κ. Lucian Bode (κάντε κλικ για να ακούσετε τη συνέντευξη) μόνο το μέρος που μας ενδιαφέρει άμεσα. Δηλαδή ακριβώς αυτό που είπε για την αεροπορία και πώς αλλάζουν τα αεροπορικά ταξίδια μετά τις 14 Μαΐου. Ακολουθεί ένα απόσπασμα από τη συνέντευξη.
Κουπόνια αντί για χρήματα για αεροπορικά εισιτήρια
«Υπήρχαν δύο θέματα προς συζήτηση. Από τη μία, επείγοντα μέτρα για τον μετριασμό των αρνητικών επιπτώσεων της κρίσης στον τομέα των μεταφορών. Και από την άλλη, συζητήθηκε τι κάνουμε στο στάδιο μετά την κρίση, το στάδιο στο οποίο ορισμένα κράτη, συμπεριλαμβανομένης της Ρουμανίας, ανακοίνωσαν ότι θα χαλαρώσουν τα μέτρα, από τις 15 Μαΐου. Όταν λήξει η κατάσταση έκτακτης ανάγκης, πρέπει να γνωρίζουμε ακριβώς πώς θα πραγματοποιηθεί κάθε τρόπος μεταφοράς στη Ρουμανία και σε όλα τα κράτη μέλη.», εξήγησε ο Λούσιαν Μπόντε.
Σύμφωνα με τον υπουργό Μεταφορών, μία από τις προτάσεις που έκανε η Ρουμανία, σχετικά με τις αεροπορικές μεταφορές, ήταν αυτή για αντικατάσταση της χρηματικής αποζημίωσης με κουπόνια, σε περίπτωση που δεν πραγματοποιηθούν ταξίδια λόγω κρίσης.
"Μία από τις προτάσεις της Ρουμανίας στον αεροπορικό τομέα ήταν η προσωρινή τροποποίηση του Κανονισμού 261/2004, προκειμένου να επιτραπεί στους αερομεταφορείς, για περιορισμένο χρονικό διάστημα, να προσφέρουν κουπόνια για τις πτήσεις επιβατών των οποίων οι πτήσεις έχουν ακυρωθεί, λόγω COVID-19. .
Αρχικά, ήμασταν 11 κράτη που το ζήτησαν επίσημα. Και μέχρι το τέλος των χθεσινών συνομιλιών, υπήρχαν περισσότερα από 20 κράτη που συμμετείχαν σε αυτό το αίτημα και πιστεύω ότι στις τελικές συστάσεις της Ευρωπαϊκής Επιτροπής θα βρούμε αυτή τη δυνατότητα.», εξήγησε ο υπουργός.
Ο αξιωματούχος είπε επίσης ότι, δεύτερον, εν μέσω μείωσης των πτήσεων, ζήτησε την ανάπτυξη νέων προβλέψεων εναέριας κυκλοφορίας και σχεδίων απόδοσης για τον έλεγχο εναέριας κυκλοφορίας μέσω του Eurocontrol.
Πώς να αλλάξετε τα αεροπορικά ταξίδια
Σε ό,τι αφορά τις αεροπορικές επιβατικές μεταφορές, ο Υπουργός Μεταφορών δήλωσε ότι προτεραιότητα είναι η διασφάλιση της ασφαλούς μετακίνησης των πολιτών και ο μέγιστος περιορισμός του κινδύνου ασθένειας.
"Πρέπει να διασφαλίσουμε ότι οι πολίτες μπορούν να μετακινούνται με ασφάλεια και ότι ο κίνδυνος ασθένειας είναι ελάχιστος. Από τις 15 Μαΐου, για παράδειγμα, όλες οι πτήσεις εσωτερικού και εξωτερικού είναι απίθανο να ξαναρχίσουν. Είμαστε σε συζητήσεις τόσο σε εθνικό όσο και σε ευρωπαϊκό επίπεδο για να δούμε πώς θα επαναλάβουμε αυτή τη δραστηριότητα σταδιακά. Για παράδειγμα, οι αεροπορικές εταιρείες είναι πιθανό να επαναλάβουν τις εσωτερικές πτήσεις σε περιφερειακό επίπεδο, όχι και στα 16 αεροδρόμια.
Για αυτό πρέπει να ξέρουμε τι θα συμβεί σε όλη την αλυσίδα, από το αεροδρόμιο, στις εταιρείες που παρέχουν υπηρεσίες στο αεροδρόμιο, στην αεροπορική εταιρεία, πώς θα εκδίδονται τα εισιτήρια, πώς θα κατανέμονται οι επιβάτες στο αεροσκάφος - όλα αυτά οι αποσπάσεις πρέπει να διευκρινιστούν σε εκείνα τα πρότυπα που έχουμε ζητήσει από την Ευρωπαϊκή Επιτροπή και τα οποία πιστεύω ότι θα έρθουν το αργότερο την επόμενη εβδομάδα. Ένα σύνολο συστάσεων που πρέπει να εφαρμοστούν από όλα τα κράτη μέλη ", είπε ο Μπόντε.
Ελεύθερος χώρος στο αεροπλάνο
Σε ό,τι αφορά την επιλογή να μείνει ελεύθερη θέση στο αεροπλάνο μεταξύ των επιβατών, προκειμένου να διατηρηθεί η απόσταση, ο υπουργός είπε ότι μια τέτοια πρόταση ήρθε από την Ιταλία.
"Τέτοιες προτάσεις προήλθαν από τα κράτη μέλη - για παράδειγμα, η Ιταλία έκανε αυτή την πρόταση, την έστειλε σε όλα τα κράτη μέλη, καθώς βλέπουν την τοποθέτηση σε κάθε μεταφορικό μέσο μετά την κρίση. Συγκεκριμένα, αυτά τα πράγματα δεν συζητήθηκαν.
Ζήτησα από όλα τα εξειδικευμένα τμήματα για όλους τους τρόπους μεταφοράς του υπουργείου να υποβάλουν μια συγκεκριμένη πρόταση, καθώς βλέπουν την ανάπτυξη των αερομεταφορών, για παράδειγμα, στη Ρουμανία, λαμβάνοντας υπόψη όλα τα δεδομένα που έχουμε αυτή τη στιγμή σε εθνικό επίπεδο επίπεδο, χωρίς να περιμένουμε αυτά τα πρότυπα. Και κατέληξαν με προτάσεις για κάθε τμήμα, τι θα γίνει στο αεροδρόμιο, πώς θα είναι αυτά τα χρώματα για να κρατήσουν απόσταση». διευκρίνισε ο υπουργός.
Τι κάνει το κράτος για να κρατήσει στη ζωή τους δύο Ρουμάνους αερομεταφορείς Tarom και Blue Air
"Στη Ρουμανία μιλάμε για 15 αεροπορικές εταιρείες, δύο εκ των οποίων εκτελούν περισσότερο από το ένα τρίτο των πτήσεων - αναφέρομαι στην Tarom και την Blue Air, που αντιμετωπίζουν δυσκολίες αυτή τη στιγμή, επειδή τα έσοδά τους έχουν μειωθεί πάνω από 95%. Παράλληλα, εντοπίζουμε λύσεις για να κρατήσουμε ζωντανές αυτές τις εταιρείες, το 90% των υπαλλήλων της Blue Air και πάνω από το 60% -70% των εργαζομένων της Tarom είναι ήδη τεχνικά άνεργοι.
Έχουμε εκείνο το μνημόνιο με το οποίο ζητάμε κρατική ενίσχυση για τις δύο εταιρείες, πλήρωσαν μέρος των χρεών που είχαν αυτές τις μέρες. Αυτή τη στιγμή, μέλημά μας είναι να διατηρήσουμε αυτή την εταιρεία ζωντανή, να την κρατήσουμε ζωντανή, ενεργή και μετά την κρίση, και όταν ξεκινήσουμε να λειτουργούμε θα αποφασίσουμε επίσης πώς θα δώσουμε αυτά τα κουπόνια, για πόσο καιρό ή θα επιστρέψουμε τα χρήματα - γιατί δεν καταργήσαμε αυτήν την επιλογή, αλλά δεν μπορούμε να επιστρέψουμε τα χρήματα σε 7 ημέρες, όπως γράφει ο κανονισμός ", είπε ο Λούσιαν Μπόντε.
Αυτή η συνέντευξη έφερε στην αντίληψή μας, όλων μας, κάποιες ιδέες και σχέδια που θέλαμε μετά τις 14 Μαΐου. Αλλά δεν υπάρχουν σταθερές ενέργειες, δεν υπάρχει τίποτα συγκεκριμένο. Περιμένουμε τις τελικές αποφάσεις!