Τεχνική βλάβη ή πύραυλος που εκτοξεύτηκε κατά λάθος; Οι 2 βασικές υποθέσεις στην υπόθεση του αεροπορικού δυστυχήματος στο Ιράν

1 976

Στις 8 Ιανουαρίου 2020, Ένα Boeing 737 Ukraine International Airlines συνετρίβη στο Ιράν. Το αεροσκάφος Boeing 737-800 UAI (UR-PSR) επρόκειτο να πραγματοποιήσει την πτήση PS752 στη γραμμή Τεχεράνη-Κίεβο. Λίγο μετά την απογείωση, το αεροσκάφος εξαφανίστηκε από τις οθόνες των ραντάρ. Σύμφωνα με την έκθεση πτήσης, το αεροσκάφος απογειώθηκε στις 06:10 τοπική ώρα και συνετρίβη κοντά στην Τεχεράνη γύρω στις 06:20.

Ήταν στο πλοίο 167 επιβάτες και 9 μέλη πληρώματος. Μετά το αεροπορικό δυστύχημα δεν υπήρξαν επιζώντες. Έχουμε επίσης τον προκαταρκτικό κατάλογο των επιβαινόντων, ανά εθνικότητα: • Ουκρανοί - 11, • Ιρανοί - 82, • Καναδοί - 63, • Βρετανοί - 3, • Σουηδοί - 10, • Αφγανοί - 7. 

Τεχνική βλάβη ή πύραυλος που εκτοξεύτηκε κατά λάθος;

Δεδομένων των εντάσεων μεταξύ του Ιράν και των Ηνωμένων Πολιτειών, οι περισσότεροι κατηγόρησαν αυτό το αεροπορικό δυστύχημα σε μια επίθεση. Είναι αλήθεια ότι οι εικόνες και το πλαίσιο μέσα στο οποίο έγινε το ατύχημα σε κάνουν να σκέφτεσαι κάθε λογής κινηματογραφικά σενάρια. Αλλά δεν μπορούμε να επιβεβαιώσουμε τι πραγματικά συνέβη. Είναι σε εξέλιξη έρευνα και αναμένουμε την προκαταρκτική έκθεση για το αεροπορικό δυστύχημα του PS752.

Από το ατύχημα και μέχρι τώρα, στον διεθνή Τύπο και στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης έχουν εμφανιστεί κάθε είδους μηνύματα και εικασίες για τα αίτια που οδήγησαν στη συντριβή του αεροσκάφους. Αλλά τα κύρια κομμάτια είναι: τεχνική βλάβη vs. αντιαεροπορικό πύραυλο.

Οι 2 βασικές υποθέσεις στην υπόθεση του αεροπορικού δυστυχήματος στο Ιράν

Οι Ιρανοί ήταν οι πρώτοι που έφυγαν, λίγα λεπτά μετά το ατύχημα, και είπαν ότι το αεροπλάνο συνετρίβη λόγω τεχνικής βλάβης στον κινητήρα. Είναι αδύνατο να δοθεί μια τέτοια ετυμηγορία με βεβαιότητα λίγο μετά από ένα αεροπορικό δυστύχημα. Η ιστορία έχει δείξει ότι μια αεροπορική τραγωδία βασίζεται σε πολλά εναύσματα και παράγοντες επιρροής. Οποιαδήποτε ενέργεια γίνεται στο πιλοτήριο έχει επίσης αντίδραση. Τα 2 μαύρα κουτιά του αεροπλάνου μπορούν να λύσουν μεγάλο μέρος αυτού του μυστηρίου.

accident-aviatic-iran-737-ukraine-international-airlines

Το ίδιο καλά, Οι Αμερικανοί βγήκαν και είπαν ότι το αεροσκάφος χτυπήθηκε από έναν ιρανικό αντιαεροπορικό πύραυλο που εκτοξεύτηκε κατά λάθος. Αυτή η υπόθεση μας θυμίζει το τραγικό αεροπορικό δυστύχημα της πτήσης MH17. Υπενθυμίζουμε ότι το αεροσκάφος Boeing 777-200ER (9M-MRD) Malaysia Airlines κατέρρευσε κοντά στα σύνορα μεταξύ Ουκρανίας και Ρωσίας. Μετά την έρευνα, 4 άτομα κατηγορήθηκαν για φόνο. Αποδείχθηκε ότι το αεροσκάφος χτυπήθηκε από πύραυλο BUK. Μεγάλη προσοχή όμως, η ετυμηγορία δόθηκε 5 χρόνια μετά το ατύχημα.

Μπορεί αυτό το βίντεο να ξεκαθαρίσει το μυστήριο;

Ή αυτή η φωτογραφία;

Άλλες εικασίες σχετίζονται με χτύπημα του αεροπλάνου με drone ή άλλο εξοπλισμό πτήσης ή τρομοκρατική βομβιστική επίθεση, αλλά απίθανο.

Προσωπική γνώμη

Κατά την προσωπική μου άποψη, τείνω να πιστεύω ότι στη μέση δεν ήταν μια απλή τεχνική βλάβη. Οι πιλότοι είχαν εμπειρία στο Boeing 737, μετρώντας μαζί χιλιάδες ώρες πτήσης. Επιπλέον, έκαναν ειδικά μαθήματα εκπαίδευσης στο Ιράν, ακριβώς στο διεθνές αεροδρόμιο Ιμάμ Χομεϊνί.

Έγραψα δεκάδες άρθρα και παρακολούθησα εκατοντάδες περιστατικά. Πιστεύω ότι είναι απίθανο ένας κινητήρας να έχει τεχνική αστοχία για να οδηγήσει σε έκρηξη, ειδικά επειδή μιλάμε για ένα νεαρό Boeing 737-800 (3.6 ετών). Υπήρξαν και άλλες περιπτώσεις που τα αεροσκάφη έμειναν χωρίς τους 2 κινητήρες και οι πιλότοι κατάφεραν να τους φέρουν στο έδαφος με αναγκαστική προσγείωση. Εδώ έχουμε ως παράδειγμα την πρόσφατη περίπτωση του αεροσκάφους Airbus A321 URAL Airlines, που προσγειώθηκε στο χωράφι με καλαμπόκι.

κενό

Ταυτόχρονα, έχουμε προηγούμενο για αεροπλάνα που χτυπήθηκαν από πυραύλους. Και εδώ αναφέρομαι στο MH17. Συγκριτικά, τα δύο ατυχήματα φαίνεται να έχουν κάτι κοινό. Και τα δύο αεροσκάφη στην πραγματικότητα συνετρίβη γρήγορα. Κατά την πρόσκρουση με το έδαφος, εξερράγησαν και τα συντρίμμια απλώθηκαν σε μεγάλες εκτάσεις. Σωστές είναι και οι περιπτώσεις που ενεπλάκησαν τα αεροσκάφη Boeing 2 MAX. Υπάρχουν όμως αξιοσημείωτες διαφορές! Τείνω να πιστεύω ότι ήταν ένα αεροπορικό δυστύχημα, όχι ένα απλό αεροπορικό δυστύχημα.

Θα περιμένουμε όμως τα επίσημα αποτελέσματα. Μια προκαταρκτική αναφορά θα μπορούσε να εμφανιστεί σε λίγες ημέρες ή εβδομάδες. Μια τελική αναφορά θα μπορούσε να εμφανιστεί σε 12 μήνες και ακόμη περισσότερο. Κρίμα τα 176 άτομα στο πλοίο. Απογειώθηκαν και δεν θα προσγειωθούν ποτέ ξανά!

Ποιά είναι η γνώμη σου? Σας καλώ να σχολιάσετε επιχειρηματολογικά τα αίτια που οδήγησαν στο αεροπορικό δυστύχημα!

1 σχόλιο
  1. Γεώργιος λέει

    Συμφωνώ απόλυτα μαζί σου, μπορεί να υπάρχουν τεχνικά ελαττώματα, αλλά δεν οδηγούν απαραίτητα στη συντριβή του ίδιου του αεροσκάφους. Έστω κι αν, ας πούμε. η μηχανή θα είχε ξεκινήσει, μετά ο καπετάνιος θα διέκοπτε την παροχή κηροζίνης, θα τη σταματούσε οριστικά και θα επέστρεφε στην Τεχεράνη. Είναι μια κλασική διαδικασία. Υπάρχουν πολλές τέτοιες περιπτώσεις στην ιστορία της αεροπορίας. Παρόμοια κατάσταση ήταν σε πτήση από Turkisch στο δρομολόγιο Σμύρνη-Κωνσταντινούπολη, σαν το 2010 ή το 2011 (αν δεν κάνω λάθος), όταν από κεραυνό πήρε μερική φωτιά η δεξιά μηχανή. Προσγειώθηκε με ασφάλεια μετά από τυπικές διαδικασίες στην Κωνσταντινούπολη. Δεν μπορώ να φανταστώ γιατί μια φωτιά στον κινητήρα μόλις συνετρίβη το αεροπλάνο αυτή τη στιγμή; Θα δούμε τα αποτελέσματα της τεχνογνωσίας των ενσωματωμένων καταγραφέων, σε αυτή την περίπτωση θα δημοσιοποιηθεί η πραγματική έκδοση και όχι ιστορίες.

Αφήστε μια απάντηση

Η διεύθυνση email σας δεν θα δημοσιευθεί.