Η Embraer παρουσίασε ένα πρωτότυπο αεροσκάφος turboprop με κινητήρες τοποθετημένους στο πίσω μέρος

Στην τελευταία του οικονομική έκθεση (που δείχνει το πρώτο του τριμηνιαίο κέρδος μετά από περισσότερα από τρία χρόνια), ο Embraer αποκάλυψε μια νέα ασυνήθιστη εμφάνιση για το μελλοντικό του σχέδιο στροβιλοκινητήρα.

Ο σχεδιασμός εξακολουθεί να χρησιμοποιεί την άτρακτο της οικογένειας αεροσκαφών E1, αλλά η νέα έκδοση του αεροσκάφους έχει δύο κινητήρες στροβιλοκινητήρα τοποθετημένους και στις δύο πλευρές της ουράς, μια ασυνήθιστη αλλαγή από τους πιο συμβατικούς κινητήρες που τοποθετούνται στα φτερά. Το νέο concept που παρουσιάζει η Embraer θα πρέπει να είναι πολύ πιο αθόρυβο από τα υπάρχοντα μοντέλα. Το ζευγάρι των φτερών μετακινήθηκε επίσης πιο πίσω για να ισορροπήσει το αεροπλάνο.

Θα ήταν το πρώτο στροβιλοκινητήρα Embraer από την EMB-120 Brasilia. Οι στροβιλοκινητήρες λέγεται ότι είναι πιο αποτελεσματικοί σε μικρότερες διαδρομές. Η φιλοδοξία είναι να ανταγωνιστεί τα De Havilland Canada Dash 8-400 και ATR-42/72, τα οποία δεν έχουν δει καμία σημαντική εξέλιξη εδώ και πολύ καιρό.

Η Embraer θέλει να συνεργαστεί με έναν συνεργάτη σε αυτό το νέο έργο. Θα είναι ένα περιφερειακό αεροσκάφος αφιερωμένο σε σύντομες πτήσεις, το οποίο θα έχει την ικανότητα να μεταφέρει από 70 έως 90 επιβάτες.